я взял по следующим причинам: Везет много, жрет мало, передний привод на зиму не плох, аэродинамика не подводила на высоких скоростях (170-220км/ч - реально разогнать можно) двигатель инжекторный, восмиклапанный, чуть что с ГРМ, клапана не загинает, живучая поршневая, багажное отделение низко, реиленги на крыше выдерживают четверых человек ~70кг*4, без одной передачи КПП идет не плохо, даже с убитым двигателем, главное что-б мозги видели датчики...
Классику не хотел однозначно, на Приору не замахивался. Стал выбирать из 10-ого семейства. Вот она настоящая находка для семьи. На отдых выезжаем с друзьями, так еще половина их вещей умещается к нам в багажник!!!! Итог: из-за вместительности!!!
Да не говори! Запчастей валом, но их и производят в таком колличестве, потому что летит все что можно! Реально заебало!!! Продам на хер ее! Сил больше нет возится. А она у меня меньше года. пипец хламье. И ведь не убиваю ее, а она вот так вот...
очень практичная машинка,простая,просторная и удобная,все ремонтируемо и запчасти вездепродаваемы...машинка надежная если все расходнички вовремя менять и просто следить что где откручивается там подкрутить...вобщем меня все устраивает,особенно сараюшка огромных размеров))
Занимаюсь выездным караое и праздниками, вожу много аппаратуры. Короче самый идеальный вариант. Ну и в то же время машина на каждый день. Хотел сначала старый Мерс взять, но хорошо, что не купил. Короче я доволен=)
Везет много, жрет мало, передний привод на зиму не плох, аэродинамика не подводила на высоких скоростях (170-220км/ч - реально разогнать можно) двигатель инжекторный, восмиклапанный, чуть что с ГРМ, клапана не загинает, живучая поршневая, багажное отделение низко, реиленги на крыше выдерживают четверых человек ~70кг*4, без одной передачи КПП идет не плохо, даже с убитым двигателем, главное что-б мозги видели датчики...