Но не все так то просто Меня интересует все что будет после установки проставок. А именно как регулировать положение регулятора давления задних тормозов, направление световых пучков фар и угол продольного наклона оси поворота передних колес. Я слышал что эти три параметра очень важны!
При полной загрузке машины задние колеса задевают за подкрылки. Избавиться от этой неприятности, а заодно и увеличить дорожный просвет можно, установив проставки между нижними концами задних амортизаторов и проушинами балки задней подвески!
Саша, Если все открутится сразу , то делов там минут на 40 с перекуром . Просто если давно не откручивали болт который держит стойку , он может приржаветь к железной втулке в нижней опоре стойки и тогда без болгарки не обойтись .
я вот поставил проставки. Задница задралась, но машина стала плохо тормозить. понял это не сразу, через три дня после установки передо мной резко остановилась волга, начал тормозить о машина на асфальте как будто по льду((( скорость была небольшая и расстояние приличное, в итоге я ударил волгу, а она ударила впереди стоящий аккорд!!!были заменены: капот, фары, рамка радиатора, радиатор, решотка радиатора. за волгу и аккорд страховая отдала около 80ти тысяч, а мы с отцом все за 15 сделали сами. потом проставки снял, купил новые пружины и резинки которые ставятся на пружину увеличенной высоты (две штуки за 60 рублей) - получившаяся высота меня вполне устроила. железные проставки по стойки тоже хороши, но сразу отрегулируйте давление в задних тормозах так чтобы при торможении задние колеса блокировались позже передних, и вообще блокировались. вот такой печальный опыт.
Насчет тормозов верно подметил , сегодня картошку возил , пришлось поставить проставки , груженая хорошо тормозит , а без груза пиндец ... В выходные сниму опять )))
У меня стоят проставки, из-за этого, как мне подсказали подложена гайка под регулятор давления задних колес. Если снять проставки, что-то еще потребуется сделать:?
Может гайку придется убрать . Вообще чем то бы заменить этот регулятор , у меня на семерке стоял тройник вместо колдуна , все отлично работало . Может убирал кто ?
на шестерке тоже колдун на тройник менял, на 11й ничего не трогал, проставки поставил в сервисе и там же сразу тормозные усилия поменяли, 7 лет полет нормальный.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
потом проставки снял, купил новые пружины и резинки которые ставятся на пружину увеличенной высоты (две штуки за 60 рублей) - получившаяся высота меня вполне устроила.
железные проставки по стойки тоже хороши, но сразу отрегулируйте давление в задних тормозах так чтобы при торможении задние колеса блокировались позже передних, и вообще блокировались.
вот такой печальный опыт.