Да тут много чего может быть.... Свечи, зажигание, карбюратор.... И как ты определяешь, что при трогании бензин начинает жрать? Или вообще жрет? Заслонка воздушная не заедает после прогрева? Зима-лето переключен? Шланг на опережение зажигания цел? Шланг на вакуумный усилитель цел? И много-много-много других причин... опиши подробнее. Что на холостых, что при движении? что при движении с нагрузкой?
1) но не при трогании уж а когда начинает так везти себя.. стрелка ложиться заметно быстро 2) а где находится заслонка воздушная? 3) на зиму переключен но гофры нет у меня там... 4) шланги надо будет посмотреть вот.. на холостых все ровно работает и определенное время нормально при трогании, но потом как начинаеться вот эта конетель( глоханье) и начинает заводиться плохо даже.. при движении на оборотах высоких норм. на малых иногда тупит (дергается).. вот..
Гофру лучше поставить. Это мое ИМХО. Свечи смотрел? скорее всего они... У меня были проблемы - не тянет, дергает, пока тапку не надавишь до пола или пока не постоишь на холостых не прогреешься нормально. свечи поменял и нормально стало. Воздушная заслонка это подсос, так называемый. открой воздушный фильтр и увидишь верхнюю заслонку. Если не открывается до конца-увеличивается расход.
Свечи новые.... Купил комплект свечей (4шт) поставил. Проехал 500 км. один цилиндр начал с перебоями работать. Заменил свечи(покрылись черным нагаром). все ок. Проехал еще 600 километров и потом не завелся. Купил комплект других свечей. Поставил - завелась с пол оборота. Заправился на хреновой заправке - забило одну свечу. поменял. прошел 500 километров пока все в норме. Вот и новые...
да может и плохого качества свечи не спорю.. на нейтралке резко давишь тапку , не сразу набирает оборот , провал есть поэтому наверно это карб.. надо будет отдать на регулировку. спасибо)
2) а где находится заслонка воздушная?
3) на зиму переключен но гофры нет у меня там...
4) шланги надо будет посмотреть вот..
на холостых все ровно работает и определенное время нормально при трогании, но потом как начинаеться вот эта конетель( глоханье) и начинает заводиться плохо даже..
при движении на оборотах высоких норм.
на малых иногда тупит (дергается).. вот..
Свечи смотрел? скорее всего они... У меня были проблемы - не тянет, дергает, пока тапку не надавишь до пола или пока не постоишь на холостых не прогреешься нормально. свечи поменял и нормально стало.
Воздушная заслонка это подсос, так называемый. открой воздушный фильтр и увидишь верхнюю заслонку. Если не открывается до конца-увеличивается расход.
на нейтралке резко давишь тапку , не сразу набирает оборот , провал есть поэтому наверно это карб.. надо будет отдать на регулировку.
спасибо)
как узнаем что было отпишусь.