Запасные части и всякие деталюхи...Масла и .т.д....

У кого свечи какие стоят?Провода высоковольтные меняли?

NGK, дорого, но они того стоят. провода не менял, стоят силиконовые, в замене ничего сложного)

Да у мну тож NGK;)

хз, все заводское стоит, но в минус 30 заводится нормально (!), причем даже если аккуму не снимать на ночь..................сам в шоке............

такое тоже бывает)))

а мне недавно посоветовали поставить раллийные дворники с двумя лентами, кто нить знает где их достать?)

хз!!! а нах надо,вроде и так норм?

на скорости лучше чистит, и вода не разлетается)

Я поставил себе БОШ Платина очень доволен так как на заводских онана больших оборотах дергалась! а провода заводские! масло ТОТАЛ СИНТЕТИКА!

Советую четырехэлектродные Beru. Работают по 40 000 км, хотя это не предел. А масло - Shell Helix. В любую погоду заводится с полоборота - две зимы с дохлой АКБ ездил! Летом до 6000 оборотов восьмиклапанник раскручивал.

Кто когда ремень меняет? (8 клапанов)

я собираюсь в районе 30-35 тысяч поменять на БОШ, ну и думаю за одно и ролик натяжитель поменять!

мне говорили финвал получше будет)

У нас в городе в основном только 2 бренда GETS по дешевле, Бош подороже(ну скорее всего переплаты чисто за бренд)

тока смотри, у нас такие бренды подделывают на каждом шагу. у меня знакомый работает в автомастерской, арендуют на заводе помещение, так в соседнем цехе делают поддельные детали, от колодок до высоковольтных проводов, но все молчат, ибо продают подешевке, а клиентам впаривают как бренд.

БЕру маслаи и все расходники только у знакомого!да и плюс со скидочкой!

Куплю Январь 7.2, не дорого )) б.у
Если будут предложения, пишите в личку пожалуйста !)

свечи нжк японские, провода штатные, масло шелл, синтетика, в коробке виско синтетика, и 8 клапанная кратится до 7,5 споловиной