В первые за 7 лет подвела...

Если Хорошо двиган сделают то на нем можно долго мотаться!

Самый лучший подарок на Новый год=) Ласточку вернули=)

И скока Ремонт обошелся??

30.... Ремонт ДВС, замена ГРМ, замена помпы, замена сцепления. В общем капитал по полному=) Вот уже почти 400 км. накатала. тфу тфу тфу все ок=)

30 ??? за 30 можно движок купить...
действительно странно, что капиталка уже при 100 тыс...
у меня уже 91 тыс пробег за 8 лет - еще столько же пробежит...
насчет масла - еще мой отец заливал Лукоил п\синтетику - в -30 заводиться без проблем !!!
скорее всего вот причины, по которой пришла капиталка:
- плохо прогревается двигатель (надо прегревать как минимум пока не спадут прогревочные обороты, это заводские настройки и их придумали не просто так, не надо верить тем, кто говорит, что надо прогревать до 90 или сразу же ехать после завода; полный газ стоит давать только где то после 70 град.)
- перегрев движка (опытные водители всегда смотрят на температуру охл. жидкости, очень нежелательно его перегревать - я себе поставил предварительное включение вентилятора охлаждения радиатора и больше 100 град. не даю)
- вовремя менять масло (кто то там написал - по километражу, не обязательно - если машина используется в городском режиме и много работает на холостых оборотах, то уже через 5000 км масло может стать черным и его нужно уже менять !!! )
- не давать оборотов выше нормы, т.е. больше заявленных оборотах на максимальной мощности - на то она и максимальная, иначе идет сильный износ двс !!!
ну мож че еще забыл, но это основное ))

Новый движок стоит под 50. и не факт,что он будет хорошим!С нынешним сердцем машина меня катала до последнего вздоха.Капиталку получила потому что все 7 лет лила поганое масло,которое все загадило. Мне 2 автосервиса сказали про масло. Прогревалась машинка всегда нормально. Чтобы переделать температурный режим на 11 надо выложить около 20, потому что делается это влезанием в мозги. Ну сейчас уже ничего плохого в капиталке не вижу! Машина как заново родилась!

Да, 30 многовато! ну а температурный режим помойму через обычную перепрошивку делаеться!! А стоит это 2 руб!

30 это мало! Может у вас к Краснодаре дешевле, а Москва такой город. Я же написала перечень работ.30 это не только за движок! Его ремонт всего 16000 стоит. а еще + запчасти, замена Помпы,ГРМ,сцепления и + за работу. ВОт те и 30. Это еще дешево!

температурный режим переделывать на наших машинах ? с нашими то датчиками - тупо ставишь кнопку на температурный датчик (находится у термостата) на разрыв ! и все - вентилятор работает, но мозгам от этого не лучше - они думают, что датчик температуры полетел...
другой вариант помуторней - кидается через переключатель "+" на реле включения вентилятора - и тогда вообще без проблем !

30 - это даже в москве дорого !!! и к тому же - уж больно много запчастей под замену (помпа полетела - плохой тосол или перегрев, ГРМ - его надо постоянно менять и стоит оно дешево, замена сцепления при 100 тыс - явно неаккуратное вождение ) - не бережете машину !!!

насчет масло - это бред, что кто то выпускает хорошее, а кто то плохое масло !!! просто надо покупать его в проверенных местах !!! иначе нарветесь на подделку !!! почитайте рекомендуемые масла для своей машины !!!!!!!!!!

свечи - берите БОШ, но в проверенном магазине, у меня свечам уже лет 5, без проблем !

Свечи бош лично для меня -что карандаш вставить! Говно одним словом! Теперь езжу только на NGK! Не неаккуратное вождение,а просто я деньги не считаю и ебу свою кобылу и в хвост и в гриву. Под сраку даю конкретно! Летом резину жгу. А вот ваши разные датчики это все фуфло! Еще бы предложили для скорости брызговики Sparco повесит.... ха........
А вот в Москве я цены знаю! Тут мне советовать не надо!Тем более я же сказала я не гонюсь за малой ценой. Я лучше отдам побольше и буду ездить подольше. В советах я уже не нуждаюсь- машина летает.

нда - видим мы как летает, через скока тыщ следущий ремонт ? )))

Помпа не только от перегрева но и от высоких оборотов может!! Пиз.ды давать машине не стоит!!

Если вам жалко потратить денег на ваше авто это ваше дело, но меня учить не надо как ездить! Вы со мной на одной линии не стояли! А вопрос мой первый заключался не в том,что бы меня кто- то учил ездить,я спрашивала какое масло и свечи купить! Я вас не учу как вам с девушкой сексом заниматься?ВОТ! Насчет пизды- понятное дело машина щас на обкатке. вот поменяю через 1500 масло и поедем=)

Я лично не кого не учу)) Это каждого дело)) Я прсто не советую)

да, я бы тоже не советовал - зачем так мучать машину ? она не для таких целей, хочется покататься - возьми 200SX, доработай до корча и отжигай, а эта машинка для других целей ! судя по тому, как ты говоришь - зачем тебе вообще спрашивать какие свечи и масло заливать ? тем более если тебе советуют - ты сама споришь и отнекиваешься !!!!!!!!!! какой смысл тебе тогда советовать, причем советы дельные и взяты не с потолка !!!

А Если представить... При 3000 тыс оборотах уже как себя чувствует таже помпа генератор коробка и все остальное!! Надо в никать и в железо... а не так Как я раньше)))) Газ в пол и пошел))) Пришлось поэтому и продать Ваз-21093))))

Иван Федоров, для каких целей У МЕНЯ машина решать мне! Мне посоветовали какое масло-я залила! А дальше не твоего ума дело! Моя машина-что хочу,то и делаю!

Ванек VAZ-2111 Сапаев, я кручу до 4000 и ничего. Движок сильно не напрягается! Единственное что может произойти-может порвать шрузы, но это уже другое дело.

я и 5 тыс крутил а потом подшибник на генераторе менял))) и ремень Грм.....

насчет масла - Кастрол магнатек 50W10 через каждые 10 тыс
подшипник на генераторе у меня уже 8 месяцев периодически скрипит))) но работает)

Меняй подшибник а то может крышка расколоться))

у нас крышки не продаются, если я не ошибаюсь, то старую поставить обратно нельзя..

а как связаны марка масла и подшипник геренатора ? )))))

Ванек упоминул о генераторе, вот и изложил свою проблему, сильно раздрожает, но ездить можно))

помойму они вообще не продаются)