Тюнинг ВАЗ 2111 → В первые за 7 лет подвела...
В общем расстроило меня мое корытце дальше некуда. За 7 лет все как по маслу,в любые морозы заводилась, даже в -30 с полоборота. И вот на тебе... в минус 20 с небольшим не хочет... Уже 3-е сутки отдыхает под окном... Как завести?!-Да уже и спрашивать не буду,т.к.Бесполезно. Масло загустело, свечи залиты,аккум подсажен... В общем надо покупать масло и свечи. И вот хочу совета спросить: какие свечи лучше ставить и масло какое? Заливала всю жизнь Лукойл, полусинтетик вроде. Какой точно не помню. Но подвело наконец-то оно меня. А свечи были NGK 13. Что посоветуете?
Также вам может быть интересно:
* Правда или ложь. Чем громче музыка тем меньше скорость разгона. Евро ручки путевая вещь или нет? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2111/43744.html
* Вибрация при включеннии вентилятора охлаждения http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2111/43745.html
* Откуда может быть масло под воздушным фильтром и как с этим бороться? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2111/43746.html
* Какие двигатели лучше 1,6 16кл, 1,6 8кл, 1,5... итд http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2111/43747.html
* Сколько штрафов за год вам выписано и по какой причине? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2111/43748.html
- 0
- Genya_Gritskova
- 13 августа 2012, 12:40
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Хотя всех бед я могу быстро ожидать! У меня это как закономерность!
Поставила новую магнитолу - Что-то сломалось(уже не помню что ).
Затонировала- тоже поломка какая-то была.
Поставила акустику- Печка сломалась.
Поставила ксенон- Движок=)
Вот думаю к лету литье купить=)))))))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
действительно странно, что капиталка уже при 100 тыс...
у меня уже 91 тыс пробег за 8 лет - еще столько же пробежит...
насчет масла - еще мой отец заливал Лукоил п\синтетику - в -30 заводиться без проблем !!!
скорее всего вот причины, по которой пришла капиталка:
- плохо прогревается двигатель (надо прегревать как минимум пока не спадут прогревочные обороты, это заводские настройки и их придумали не просто так, не надо верить тем, кто говорит, что надо прогревать до 90 или сразу же ехать после завода; полный газ стоит давать только где то после 70 град.)
- перегрев движка (опытные водители всегда смотрят на температуру охл. жидкости, очень нежелательно его перегревать - я себе поставил предварительное включение вентилятора охлаждения радиатора и больше 100 град. не даю)
- вовремя менять масло (кто то там написал - по километражу, не обязательно - если машина используется в городском режиме и много работает на холостых оборотах, то уже через 5000 км масло может стать черным и его нужно уже менять !!! )
- не давать оборотов выше нормы, т.е. больше заявленных оборотах на максимальной мощности - на то она и максимальная, иначе идет сильный износ двс !!!
ну мож че еще забыл, но это основное ))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
другой вариант помуторней - кидается через переключатель "+" на реле включения вентилятора - и тогда вообще без проблем !
30 - это даже в москве дорого !!! и к тому же - уж больно много запчастей под замену (помпа полетела - плохой тосол или перегрев, ГРМ - его надо постоянно менять и стоит оно дешево, замена сцепления при 100 тыс - явно неаккуратное вождение ) - не бережете машину !!!
насчет масло - это бред, что кто то выпускает хорошее, а кто то плохое масло !!! просто надо покупать его в проверенных местах !!! иначе нарветесь на подделку !!! почитайте рекомендуемые масла для своей машины !!!!!!!!!!
свечи - берите БОШ, но в проверенном магазине, у меня свечам уже лет 5, без проблем !
свернуть ветку
А вот в Москве я цены знаю! Тут мне советовать не надо!Тем более я же сказала я не гонюсь за малой ценой. Я лучше отдам побольше и буду ездить подольше. В советах я уже не нуждаюсь- машина летает.
свернуть ветку