1.5 16в, 2001 год, 140к пробегу
Завожу на холодную, с пол оборота, никаких проблем нет. Как-только прогревается до рабочей температуры, если заглушить и завести - сразу заглохнет. Если погазовать немного после того, как завелась, то все нормально, не глохнет. Работает ровно.
Сегодня еще две проблемы объявились, не знаю, связанны или нет.
Обычно когда заправляюсь, открывая крышку бака слышу короткий "пш", сегодня же приехал на заправку, начинаю открывать крышку, а она как начнет шипеть стравливая давление, так секунд наверное 30, потом открыл крышку до конца, оттуда все еще ощутимо "дуло" парами, за 4 года первый раз с ней такое. Закрыл, покатался пол часика, открыл снова обычный "пш", ну и в машине снова начало пахнуть бензином, раньше тоже пахло, грешил на сепаратор, который в левой задней арке прячется, говорят, там клапан залипает, но потом запах пропал и я забил, теперь снова появился, подтеков бензина нигде нет.
И вторая проблема, сегодня разгонялся на 3 с тапкой в пол и где-то на 4х, 4х с половиной тысячах машина начала дергаться, как будто бензин кончается, хотя его там литров 15. Отпустил газ, нажал снова, все ок, пока больше проблема не повторялась, завтра еще потестирую.
В общем, какие есть соображения? Куда копать? :) Свечи менял, бензофильтр менял, где-то тысячи полторы назад. РХХ менял пол года назад, была похожая проблема, только там как не нажимай газ после запуска, она все равно глохла.

Ребят, черт дернул меня в воскресенье проверить свечки. Отсоединил провод от свечей, а на нем следы масла. Три свечки более менее нормуль, всмысле масла мало, а на одной дохера, прям со свечного ключа капало. Протер все тряпкой, залез сегодня и снова масло дохера на свечке.
До НГ после разрыва ГРМ меняли в сервисе клапана. Мне чет кажется, что хреново головку приклеяли. Ведь маслу неоткуда больше на свечку стекать.

какой лутче брать акум 55 ампер чисов или 60 ампер часов? Для а/м 21103 16V инжектор.

всем привет! Сейчас езжу на 95-м, хочу перевести на 92-й. что для этого надо?

Не заводиться аккум еле крутит,думал в нем проблема,но сегодня друга аккум вставили тот тоже еле крутит,и не завели(хотя он свой карб без проблем завел,очень шустро крутил)и это в мороз -9,масло менял месяца 2 назад,блин в чем еще проблемо может быть,из-за чего так плохо крутит.Машина нексия 1997 года!)

Люди у меня 10ка 2001 года(инжектор). Проблема в том что когда я грею машину , она сразу набирает обороты 1500 , потом когда двигатель нагревается до 11 градусов, обороты скидываются до 1000, а еще через пару градусов обороты падают до 600-700 , начинает загораться лампочка аккумулятора , и машина глохнет. Тоже самое обороты сбрасываются до 700 , лампочка загорается и глохнет когда машина уже прогрета. Скажите в чем проблема. Ответ свой продублируйте в личку )

помогите пожалуйста!!!
хочу себе чехлы на сидения на ВАЗ 2112.а вся проблема в деньгах,хорошие чехлы стоят около 5 тыс.а китайское дерьмо брать не охото.сшить на заказ тоже дорого.
у меня есть знакомая швея,она сказала сошьет,но ей нужны (не знаю как это правельно называеться) толи лейкала,толи что,ВОБЩЕМ мне нужны чертежи деталей чехлов!!!!
ребят,помогите кто может....ну очень нужно...
если можно пишите мне в личку,а то по группам бываю редко..
заранее спасибо.

Вчера летел домой с города, шел 120.....вдруг жму на газ, а обороты не набирает, выжал сцепление...и вообще обороты спали....остановился, завожу...стартер крутит, а толку нет......говорят что ГРМ ремень!!!......16кл/1.6i

подскажите где находится реле включения вентилятора а то в блоке с предохранителями я его не нашел

Давление в бачьке с тосолом должно быть или нет.На хорошо прогретом двигателе откручывая пробку бачька с тосолом у меня аж бачек сдувается такое там давление создается.Я уже и крышку менял,не помогло(((

Ребята,в некоторых местах есть ржавчина поверхностная и так ж некоторых рыжики зацвели,имеет ли смысл на зиму замазать ее мовилем что б дальше не распостранялась?Машина будет ставиться на зиму в гараж не отапливаемый,пол деревянный.Но пока что около недели буду ездить на ней.

проехал на ГБО 45тыс без проблем, вообще к нему НЕ ЛЕЗ. ничего не трогал и тут значит стал замечать что глохнет ИНОГДА на ХХ когда на газу езжу, тут же переключаюсь на бенз-на бензе есть ХХ, переключаюсь на газ-глохнет если педалькой обороты не поддерживать...ВРЕМЕНАМИ даж с буксом тронуться не могу-педаль в пол а реакции ноль, только ХЛОПОК под капотом и глохнет...так же например: скорость 50км/ч третья передача, тапку в пол резко-хлопок из под капота! на бензе такого нет... в чем проблема, может кто сталкивался с этим???
16кл, 1,5л, итальянское ГБО, пробег 45тыс.по газу: сливал конденсат в редукторе, чистил фильтр в электромагнитном клапане...

Ребят подскажите мне пожалуйста 2 вопроса,а то я чего то вообще разочарован.
1- Вобщем если нажимаю на газ на холостую или на ходу,(не важно!)....обороты набирают скажем 3 тыщи,и когда отпускаю педаль! - то из глушителя происходят хлопки могут 2 может 1......дня 3 назад такого не было......Вот эта беда меня разочаровывает....2 еще хуже...
2- вопрос касается музыки-вобщем раньше у меня стоял обычный майфун и 4 13см колонки.....при нажатии на газ в колонке в (левой вроде) ...происходил писк,и чем выше газ тем выше писк,если магнитофон выключаешь,то писк пропадает...прошло время и я купил себе серьезный музон,спереди 16,5 см колонки с пищалками,назад 2,усь,саб,....когда мне ставили их,то кросовер на левую колонку ловил помехи почти во всей машине,вобщем тот же звук толлько еще сильнее с треском,вобщем нашли место под панелью где не ловит помехи........прошло 1,5 года!!! вот 3 день еду и ппц,жесткие помехи в левой пищалке,а иногда звук усиливается и вообще в колонке в левой!
!ребят помогите

Всем привет!!! проблема такая: когда начинаю заводить, до фазы накачки топлива все замечательно, а вот сам пуск двиготеля сопровождается частым электронным звуком(т.е.звук не такой когда стартер крутит, а писк как буд то дверь не закрыта только частый почи не прирывный) при этом все датчкики которые есть моргают в такт этого звука. С толкача заводиться нормально, поездиешь,звелась. 2 дня все норм. было. А потом заведешь(с толкача),если зажиг. выключил - все опять толкать... подскажите с чего начать?

Думаю Самара !!

ВАЗ 2112

когда покупал машину капот и рыло как я понял было покрашено в ручную с балончика бывшим хозяйном теперь краска в этих местах его покраски шершавая и заметно то что балоном красили ! Может у кого есть какие советы как это исправить

Народ,красил машину на сервисе,крыло переднее и дверь,заднее крыло и бампер.Мастера эти, не попали в цвет!!((В сервисе особо не видно было,а как намыл малышку стали заметны косяки.Старый цвет чуть ярче нового.Че делать в этом случае,мастерам предъявлять или хер забить??

Кто может купил или знает слышал хуже лучше вазовской сборки?

Чет вообщем тачка погнала, на неделе 1 раз выхожу с работы, завожу двигатель - загорается чек, машина вибрирует, чувствуется что троит. Бортовой комп показывает ошибку "Пропуски воспламенения" и "Пропуски воспламенения в 3-м цилиндре". Немножко нагрелась, бац все прошло, я болт забил и поехал. Сегодня фигня такая же один в один, только ошибка была уже "Пропуски воспламенения в 4-м цилиндре")))) И также нагрелась и нормально вроде...Есть идеи что это?