Про релюхи.
Несколько вопросов1 вопрос. В движении температура поднимается в пределах допустимого. Останавливаюсь, глушу, кулер молчит, сразу включаю зажигание, от него опять не звука, буквально через пять минут включаю зажигание собираюсь ехать он включается!!! Эт реле или датчик температуры?
2 вопрос. Так вот когда работает вентилятор не могу завести! Ну и такая же беда когда включен ближний или дальний. Иногда музыку тоже приходится тушить, чтоб завести. Бывает на нее находит прозрение и заводится норм.
3 вопрос. Сгорела релюха поворотов, поменял. Ставил 3 разных- одна не работает- вторая гудит как трансформатор, третья работает норм, но щелкает просто так на заведенной машине, а включая просто так зажигания щелчков нет(щелкает но включая поворот темп увеличивается в два раза, уже сопровождаясь миганием ламп ). Эт дело в реле? Или в электрике проблема?
Кароче ПТФ на ней наверно с завода, ибо "люксэ-невьебацца" горят они естественно ток с ближ./дальн., а нада чтоб и с габаритами горели, чисто панты, но хочется...ггг))))
Problema takaya,ventilyator srabatuvaet,a iz pod kruwki rashiritelnogo bachka tosol vutekaet,ne postoyano,no buvaet. Chto mojet but?
Какие доукменты нужны при получении тразитных номеров?
подскажите кто знает что может быть если авто не много дергает на 2 и 3 скорости это не постоянно но бывает, еще во втором и четвертом цилиндре иногда бывает масло!! я поменял уже все фильтра и топливный и на бензонасосе и воздушный, поставил новые провода на свечи и сами свечи заменил, возможно ли это от модуля зажигания?
Кто какие ставил? Хочу менять, кто что подскажет.
Появился скрежет непонятный... не такой как у шруса, как будто пластиковый... думал рулевая рейка т.к. на ней люфт был, поменял, все без изменений, пото подумал что стойки т.к. аммортизаторы потекли или пружины, поменял все и шаровые и опоры стоек, не помогло, блин да что это может быто??? звук появляется при прохождении на дороге неровностей относительно глубоких, но не всегда иногда бывает при резком торможении... Что это подскажите, очень похож на пластмассовый, но иногда как-то поскрипывает не как пластмасса!!!
Вобщем машина не разгоняется выше 80 км/час. Хоть на третьей, хоть на четвертой...До 80 прет, а потом как будто ограничение какое то стоит...Стоит газовое оборудование, на нем 140 спокойно..Может быть из за него что то?
хочу себе фанеру поставить место штатной полки, но возникает вопрос как ее потом шурупами притягивать заднее стекло то не отодвинешь) кто сталкивался подскажите)
завел машину, выжал сцепление, послышался звук обрыва или чего-то подобного, педаль сцепления провалилась, возле дома темно, ничего не видно, завтра буду делать, если обрыв тросика, то что посоветуете, в остальном вроде все норм, какие могут быть варианты? заранее ПЛИЗ!
Внарод, подскажите что может быть? Включаю заднюю, начинаю трогаться, а она едет с натягом, туго как-то! Такое ощущение что что-то мешает, если более резко отпустить сцепление, машину всю тресет и не едет! Что может быть? Есть подозрение что внутренний шрус!
Когда завожу утром двигатель, заводится не очень хорошо и проработав 15-20 секунд глохнет. после этого нормально запускается и хорошо работает. Такая хрень только после первого запуска после ночи. Кто сталкивался с этим? в чем неисправность?
Поставил себе сцепление валео год назад, но мягкости педали я особой не заметил, пару месяцев назад порвался трос сцепления, поставил новый. И сегодня "еду я еду" и педаль неожиданно провалилась, я подумал, что трос опять лопнул, откатил машину на край дороги... Щупаю педаль сцеплени, а она есть но очень очень мягкая, как пушинка, тронулся и поехал дальше. Теперь педаль сцепления мягкая мягкая, при этом ход педали место схватывания не изменилось... Что это было???? Кто знает????
пахнет тормозной жидкостью в салоне,почему? уровень стоит на месте...
можно ли подтянуть рулевую рейку,как? Рейка простая,21102.
Износилась обивка на дверях (сам матерал). Собираюсь с наступлением тепла перетянуть, скорее всего буду использовать кожвинил или кожзам. Если кто с этим сталкивался, просветите в нюансы
Раньше при повороте ключа в положение включения стартера, заводился двигатель, и впринцыпе ключь можно было оставлять так держать и отпускать не сразу, так как в момент пуска двигателя стартер сам отключался. Но после того как один умный электрик покапался в моей электрике, и сказал, что там нахуиверчено и он сделает как надо. Получилось так: при повороте ключа в положение включения стартера, заводится двигатель, и если ключ не отпустить МОМЕНТАЛЬНО стартер продолжает трещать пока не отпустишь ключь, хотя двигатель уже завелся... Кто нибудь знает, что он нахуивертил?
У меня 2110 2003 года 8кл 1,5L. Она у меня едет как будто на ней груза тонны две. когда давлю на педаль газа до упора, машина не разгоняется, а давиться, захлебывается и только потом спустя через некоторое время начинает разгоняться. Больше кричит чем разгоняется короче. В сервисе говорят надо поменять ДМРВ, РХХ и ДПДЗ. Эти датчики не очень уж дешево стоят!! Как определить неисправность ДМРВ. Подскажите решить эту проблему?? Слышал кокой то из датчиков можно промыть, прочистить. Правда ли это??
Ребята,в некоторых местах есть ржавчина поверхностная и так ж некоторых рыжики зацвели,имеет ли смысл на зиму замазать ее мовилем что б дальше не распостранялась?Машина будет ставиться на зиму в гараж не отапливаемый,пол деревянный.Но пока что около недели буду ездить на ней.