Автомобильная пожаробезопасность.
ДЕЙСТВИЯ АВТОЛЮБИТЕЛЯ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ ПОЖАРА
Содержание индивидуального автомобиля в технически исправном состоянии, эксплуатация, техническое обслуживание и хранение в точном соответствии с требованиями заводской инструкции, а также неукоснительное соблюдение требований пожарной безопасности снижает до минимума возможность возникновения пожара. Этого можно добиться только детальным изучением устройства автомобиля, его пожарной опасности, соблюдением правил хранения горюче-смазочных материалов, особенностей заправки автомобиля на АЗС, безопасных мер при проведении ремонтных работ и технического обслуживания.
Пожары в легковых автомобилях и индивидуальных гаражах свидетельствуют о том, что автолюбители недостаточно подготовлены не только к их противопожарной защите, но и к действиям по ликвидации загораний и пожаров. Из-за этого их действия в начальной стадии возникновения пожара являются малоэффективными и нередко приводят к уничтожению автомобиля и гаража огнем, а в отдельных случаях к ожогам, отравлениям токсичными продуктами сгорания и к гибели людей.
В БОЛЬШИНСТВЕ СЛУЧАЕВ НАС ВВОДИТ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КУЗОВ, КОТОРЫЙ ВЫГЛЯДИТ ТАК ОГНЕУПОРНО, ЧТО МЫ ЗАБЫВАЕМ - ДЛЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ПОЖАРА НЕОБХОДИМО ВСЕГО ЛИШЬ НАЛИЧИЕ ГОРЮЧЕГО, КИСЛОРОДА И СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ.
Топливо, масло, шины, резиновые прокладки, обивка салона и чехлы сидений воспламеняются. Кислорода для этой цели, как ни странно, в городском воздухе вполне достаточно, а жара столько, что мы часто даже не представляем себе.
Роль зажигалки может сыграть плохо изолированный провод, искрение кузова при столкновении и опрокидывании автомобиля или разогревшиеся при быстрой езде недостаточно накачанные шины. Лучше горят те типы автомобилей, у которых большая часть облицовки выполнена из дерева и плотной бумаги, а оборудование - из пластмассы, или бензобак расположен близко к двигателю. Чехлы сидений из синтетики долгое время сохраняются чистыми, но гораздо труднее гасятся. Если хлопок и шерсть горят медленно, силон и подобные ткани вспыхивают мгновенно. Это одна из причин, по которой при выборе одежды для поездки в автомобиле вы должны в большей степени ориентироваться на натуральные ткани. Но вас, очевидно, прежде всего интересует, как предупредить пожар автомобиля. Некоторые из нас делают это бессознательно из врожденного чувства аккуратности. Так, мы боремся с возможностью возникновения пожара, когда, например, моем двигатель и очищаем его от масляных пятен. Если вы до сих пор не поступали так, тогда проникнитесь убеждением, что чистота двигателя не только вопрос эстетики и что слой жира на нем не только затрудняет его охлаждение, но и может превратиться в поджигателя.
Время от времени нужно проверять топливные трубопроводы, посмотрев, хорошо ли они прилегают, и изоляцию проводов. При обнаружении дефекта провод нужно немедленно заменить или хотя бы заклеить изоляционной лентой, а в худшем случае - куском пластыря из аптечки. На путь до мастерской этого достаточно. Но не надейтесь, что под пластырем заживает и срастается любая рана. Обнаженный провод может послужить причиной искрения и короткого замыкания. Результат будет тот же, как в случае, если бы вы под капотом чиркнули спичкой или зажгли бенгальский огонь с рождественской елки.
Запах паленой резины всегда служит сигналом загорания электропроводки. В таком случае важно вовремя отсоединить аккумуляторную батарею. Если гайки заржавели, то сделать это нелегко, так что и здесь правильное содержание автомобиля является частью профилактики пожара. Кроме того, трудность часто заключается и в том, что мы не можем быстро найти подходящего инструмента для отсоединения клемм. Ведь пожар автомобиля никому не придает спокойствия, а в волнении, как известно, мы иногда не можем найти даже очки на собственном носу, не то что ключ. Поэтому аккуратные и предусмотрительные водители прикрепляют его на специальном кронштейне вблизи от аккумуляторной батареи. Возможно, на это направлено и суеверие, говорящее, что по закону подлости огонь не может вспыхнуть там, где мы к нему готовимся.
Содержание индивидуального автомобиля в технически исправном состоянии, эксплуатация, техническое обслуживание и хранение в точном соответствии с требованиями заводской инструкции, а также неукоснительное соблюдение требований пожарной безопасности снижает до минимума возможность возникновения пожара. Этого можно добиться только детальным изучением устройства автомобиля, его пожарной опасности, соблюдением правил хранения горюче-смазочных материалов, особенностей заправки автомобиля на АЗС, безопасных мер при проведении ремонтных работ и технического обслуживания.
Пожары в легковых автомобилях и индивидуальных гаражах свидетельствуют о том, что автолюбители недостаточно подготовлены не только к их противопожарной защите, но и к действиям по ликвидации загораний и пожаров. Из-за этого их действия в начальной стадии возникновения пожара являются малоэффективными и нередко приводят к уничтожению автомобиля и гаража огнем, а в отдельных случаях к ожогам, отравлениям токсичными продуктами сгорания и к гибели людей.
В БОЛЬШИНСТВЕ СЛУЧАЕВ НАС ВВОДИТ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КУЗОВ, КОТОРЫЙ ВЫГЛЯДИТ ТАК ОГНЕУПОРНО, ЧТО МЫ ЗАБЫВАЕМ - ДЛЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ПОЖАРА НЕОБХОДИМО ВСЕГО ЛИШЬ НАЛИЧИЕ ГОРЮЧЕГО, КИСЛОРОДА И СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ.
Топливо, масло, шины, резиновые прокладки, обивка салона и чехлы сидений воспламеняются. Кислорода для этой цели, как ни странно, в городском воздухе вполне достаточно, а жара столько, что мы часто даже не представляем себе.
Роль зажигалки может сыграть плохо изолированный провод, искрение кузова при столкновении и опрокидывании автомобиля или разогревшиеся при быстрой езде недостаточно накачанные шины. Лучше горят те типы автомобилей, у которых большая часть облицовки выполнена из дерева и плотной бумаги, а оборудование - из пластмассы, или бензобак расположен близко к двигателю. Чехлы сидений из синтетики долгое время сохраняются чистыми, но гораздо труднее гасятся. Если хлопок и шерсть горят медленно, силон и подобные ткани вспыхивают мгновенно. Это одна из причин, по которой при выборе одежды для поездки в автомобиле вы должны в большей степени ориентироваться на натуральные ткани. Но вас, очевидно, прежде всего интересует, как предупредить пожар автомобиля. Некоторые из нас делают это бессознательно из врожденного чувства аккуратности. Так, мы боремся с возможностью возникновения пожара, когда, например, моем двигатель и очищаем его от масляных пятен. Если вы до сих пор не поступали так, тогда проникнитесь убеждением, что чистота двигателя не только вопрос эстетики и что слой жира на нем не только затрудняет его охлаждение, но и может превратиться в поджигателя.
Время от времени нужно проверять топливные трубопроводы, посмотрев, хорошо ли они прилегают, и изоляцию проводов. При обнаружении дефекта провод нужно немедленно заменить или хотя бы заклеить изоляционной лентой, а в худшем случае - куском пластыря из аптечки. На путь до мастерской этого достаточно. Но не надейтесь, что под пластырем заживает и срастается любая рана. Обнаженный провод может послужить причиной искрения и короткого замыкания. Результат будет тот же, как в случае, если бы вы под капотом чиркнули спичкой или зажгли бенгальский огонь с рождественской елки.
Запах паленой резины всегда служит сигналом загорания электропроводки. В таком случае важно вовремя отсоединить аккумуляторную батарею. Если гайки заржавели, то сделать это нелегко, так что и здесь правильное содержание автомобиля является частью профилактики пожара. Кроме того, трудность часто заключается и в том, что мы не можем быстро найти подходящего инструмента для отсоединения клемм. Ведь пожар автомобиля никому не придает спокойствия, а в волнении, как известно, мы иногда не можем найти даже очки на собственном носу, не то что ключ. Поэтому аккуратные и предусмотрительные водители прикрепляют его на специальном кронштейне вблизи от аккумуляторной батареи. Возможно, на это направлено и суеверие, говорящее, что по закону подлости огонь не может вспыхнуть там, где мы к нему готовимся.
Даже при самой большой осторожности мы иногда не можем воспрепятствовать пожару. В таком случае нет смысла вспоминать старую китайскую пословицу, которая утверждает: "Расстояние для любви, что ветер для огня: слабый погасит, сильный раздует". На основании этой мудрости среди водителей со скоростью огня распространилось суеверие, что при быстрой езде ветер может затушить слабое пламя. Это ошибочное мнение, которое, видимо, связано с тем, что по отношению к огню так же, как и к любви, редко кто способен в нужный момент понять его действительную силу. Ветер почти всегда раздувает пожар, не говоря о том, что при езде в горящем автомобиле вы можете легко получить травму и поджечь другие предметы.
В большинстве случаев, подобно тому, как нельзя надеяться на ветер, не следует полагаться и на воду. Водой не погасишь горящий бензин. Более легкий бензин плавает по ее поверхности, и огонь распространяется на большее пространство.
Проникновению воздуха к огню препятствует песок, но на горящем автомобиле обычно нет достаточной площади, которую можно было бы им покрыть. И, кроме того, при пожаре мы не стоим под ковшом экскаватора, наполненным этим сыпучим веществом, которым можно было бы тут же воспользоваться. Поэтому надеяться на такое решение тоже нельзя. Относительно неплохо помогает сбивание пламени одеялом, пальто или другим предметом одежды. Ведь пиджак от костюма заменить легче, чем автомобиль, хотя, очевидно, вам будет жаль один из любимых предметов своего гардероба. Одежду лучше иметь шерстяную. Мы уже упоминали о том, что химические волокна легко воспламеняются и только увеличивают ущерб. Самое надежное средство против пожара, без сомнения, огнетушитель, пусть даже тот небольшой, к которому автомобилисты еще питают недоверие. Так как при пожаре дорога каждая минута, огнетушитель должен быть всегда под рукой. Укрепить его нужно так, чтобы не возникало задержки из-за его отвинчивания, отвязывания или устранения узлов вследствие применения разных "рационализаторских" способов его закрепления. Преувеличенная забота, выражающаяся в запирании огнетушителя в багажнике, как и пренебрежительное помещение его куда-нибудь под сиденье, не оправдывают себя.
Был случай, когда на одной пражской улице загорелся новый автомобиль. Хотя его владелец быстро нашел огнетушитель, но несколько поздно обнаружил, что он не действует. Вскоре у места происшествия один за другим остановились восемь легковых автомобилей, но только один водитель смог помочь своим огнетушителем. Изготовитель при приеме рекламаций установил, что все остальные владельцы огнетушителей не проверяли их, хотя инструкцией это рекомендуется и, кроме того, у некоторых водителей они хранились в неправильном положении.
При тушении пожара не направляйте струю прямо в огонь, а постарайтесь попасть в его очаг. За исключением бензина, все горит по направлению вверх, и если вам удастся погасить очаг, пожар кончится. В интересах собственной безопасности не тушите пламя против ветра. Так как кислород поддерживает горение и его приток сводит на нет все старания, никогда не открывайте полностью капот, а при пожаре в салоне автомобиля - окна и двери. Гасить пожар через небольшую щель неудобно, здесь нужны сноровка и значительные усилия, но спасение автомобиля стоит этого.
Пожар бывает обманчив: иногда кажется, что он погас, а через некоторое время пламя весело разгорается снова. Такую шутку чаще всего устраивают шины. Поэтому не позволяйте себе обмануться, сразу не отбрасывайте огнетушитель подальше и не разбрызгивайте бесцельно остатки его содержимого.
Опасность пожара автомобилей угрожает постоянно. И если вы в волнении забудете все вышеупомянутые советы и правила, один из них нужно запомнить как можно лучше. Самое главное - быстро и без паники спасти в первую очередь людей. Все остальное можно возместить или примириться с потерей.
Во время одной серьезной аварии жена водителя отказывалась выйти из горящего автомобиля, потому что ей, по ее словам, было неудобно показываться растрепанной перед людьми. Такое поведение явилось результатом шока и ранения головы. Стоило большого труда спасти ее от пожара.
К счастью, пожары при дорожных происшествиях бывают редко. Более часты случаи, когда автомобиль превращается в движущийся факел в результате плохого содержания, непрофессионально выполненного ремонта или по другим причинам
Пожар в автомобиле, как правило, начинается незаметно. От момента тления до возгорания может пройти несколько минут. Таким образом, до появления характерных признаков (запаха и дыма) обнаружить проблему практически невозможно. За это время пожар может достигнуть таких размеров, когда ручной огнетушитель окажется бессилен. Салон автомобиля загорается за несколько секунд, максимум за 2-3 минуты - все зависит от причины возгорания. За 10 минут полностью сгорает легковой автомобиль. Поэтому надеяться на приезд пожарного расчета, особенно если вы находитесь вдали от города, не стоит.
Единственный шанс спасти свое имущество - это постараться самому потушить автомобиль. В начальной стадии пожара, которая длится, как мы уже говорили, до трех минут, - это реально сделать. Для этого у водителя должен быть под рукой персональный огнетушитель. При подозрении о возгорании нужно остановить автомобиль, выключить зажигание и покинуть салон.
Огнетушитель нужно расходовать постепенно, коротко - на одну секунду - нажимая на рычаг огнетушителя. Направлять струю на горящую поверхность, начиная от края и до центра очага возгорания. Если горит бензин или масло под машиной, то сначала тушим этот очаг, а затем переходим к тушению самого атомобиля.
Искры, проскакивающие между высоковольтными проводами с нарушенной изоляцией, при неисправностях в бензопроводе или карбюраторе превращают автомобиль в адский котел. Чаще всего огонь вспыхивает именно из-за короткого замыкания. Причиной пожара иногда становится и плохо закрепленный аккумулятор. Болтаясь во время езды по выбоинам, он может перевернуться и замкнуть на кузов. Случается, что выброшенный во время езды окурок попадает не на асфальт, а через заднее окно на сиденье машины.
- для легковых машин положен 2-х литровый огнетушитель, порошковый или углекислотный.
- для грузовых машин огнетушитель требуется 5-ти литровый, порошковый или углекислотный, для бензовозов два порошковых 5-ти литровых.
Сроки годности огнетушителей от 1.5 лет (закачной порошковый) до 5-ти лет (углекислотные).
Углекислотные стоят дороже. Например, порошковый огнетушитель ОП-2 сегодня стоит 410 рублей, а углекислотный ОУ-1(объемом 2 литра) 670 рублей.
Разберем подробно все тонкости современных автомобильных огнетушителей.
Виды автомобильных огнетушителей.
Наибольшее распространение, в настоящий момент получили огнетушители двух типов (всего их шесть): порошковые и углекислотные.
Автомобильные углекислотные огнетушители (ОУ).
Огнетушащее вещество - диоксид углерода (СО2). Углекислота, попадая на горящее вещество, охлаждает его и производит тушение.
* испаряясь, кислота не оставляет разводов
* обладает хорошими диэлектрическими свойствами
* не изменяет свойств в процессе хранения
* высокая проникающая способность, даже в труднодоступные места
Минусы углекислотных огнетушителей:
* возможность проявления значительных тепловых напряжений в результате тушения (очень сильно охлаждается раструб, что может вызвать ожог руки. Не рекомендуется держаться за раструб во время тушения)
* накопление зарядов статического электричества (возможен легкий удар током)
* возможность токсического воздействия углекислотных паров на человека
под воздействием вибрации, углекислота понемногу немного "стравливает" из баллона
Содержат специальный огнетушащий порошок, который в процессе реакции с продуктами горения образует пенный состав, блокирующий доступ кислорода и таким образом гасит огонь
Плюсы порошковых огнетушителей:
- тушат все классы пожаров (А-Е)
- в зависимости от типа порошка рабочий диапазон температур может составлять от - 60 до + 50 градусов
* препятствует вторичному воспламенению
Минусы порошковых огнетушителей:
* значительно загрязняет поверхность
* налипший порошок трудно отмыть, поэтому этот тип ОТВ не рекомендуется
* следует изучить и учитывать в экстремальной ситуации некоторые особенности устройства