Регистрация автотранспортного средства

Для регистрации нового или бывшего в употреблении автотранспортного средства Вам понадобятся следующие документы

1.Заявление о регистрации нового или бывшего в употреблении автотранспортного средства (оригинал, 1 шт.)
Для физицеского лица http://29.gibdd.ru/down/blank_2.doc
Для Юридического лица http://29.gibdd.ru/down/land_ur.doc
2. Документ об оплате государственной пошлины за выдачу регистрационных знаков автотранспортных средств (оригинал, 1 шт.)

3. Документы, удостоверяющие право собственности на автомототранспортное средство и(или) прицеп либо на номерной агрегат (оригинал, 1 шт.)
4. Документ об оплате государственной пошлины за выдачу свидетельства о регистрации автомототранспортного средства и(или) прицепа (оригинал, 1 шт.)

5. Документ, удостоверяющий личность гражданина (оригинал, 1 шт.)

6. Регистрационные знаки "Транзит" (если они выдавались) (оригинал, 1 шт.)

7. Паспорт транспортного средства (оригинал, 1 шт.)

8. Документ, удостоверяющий полномочия гражданина представлять интересы собственника (владельца) транспортного средства при совершении регистрационных действий (оригинал, 1 шт.)

9. Документ об оплате государственной пошлины за внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства (оригинал, 1 шт.)

10. Страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности собственника автомототранспортного средства (прицепа) (оригинал, 1 шт.)

11. Транспортное средство или акт осмотра транспортного средства (оригинал, 1 шт.)

Государственная пошлина за регистрацию транспортных средств

Регистрация автомобиля с выдачей нового гос. номера - 2000 рублей

Регистрация прицепа, мотоцикла с выдачей нового гос. номера - 1500 рублей

Регистрация автомобиля, прицепа, мотоцикла без выдачи гос. номера (остался от прежнего собственника) - 500 рублей

Выдача свидетельства о регистрации Т.С. в случае утери, кражи, изменения места жительства, смены фамилии, замены номерного агрегата. - 500 рублей

Выдача паспорта транспортного средства (ПТС) в случае его утери, кражи - 800 рублей

Перерегистрация в случае утери государственного регистрационного знака автомобиля - 2000 рублей

Перерегистрация в случае утери государственного регистрационного знака прицепа, мотоцикла - 1500 рублей

Выдача, замена талона ГТО - 300 рублей

Временный учет - 500 рублей

Государственная пошлина за снятие транспортных средств с учета

Снятие с учета Т.С. без выдачи знака «ТРАНЗИТ» - 200 рублей

Снятие с учета Т.С. с выдачей знака «ТРАНЗИТ» - 300 рублей

Снятие с учета Т.С. с заменой – выдачей ПТС - 500 рублей

Снятие с учета Т.С. с заменой-выдачей ПТС и выдачей знака «ТРАНЗИТ» - 600 рублей

Выдача свидетельства на высвободившийся номерной агрегат (двигатель, кузов, раму) - 200 рублей

Зарегистрировать и снять с учета с выдачей знака «ТРАНЗИТ» - 300 рублей

Снятие с учета для утилизации - бесплатно

Заявление на возврат излишне/ошибочно уплаченного (взысканного) платежа в качестве оплаты госпошлины/штрафа ГИБДД, а также перечень необходимых документов для оформления возврата.

Российский правозащитник Нурди Нухажиев, который сейчас работает омбудсменом в Чечне, заявил о необходимости отмены кодов региона в автомобильных номерных знаках. По его словам, присутствие подобных кодов нарушает права граждан на свободное передвижение, передает Росбалт.

«Когда гражданин пересекает административную границу, то возникает впечатление, что он въезжает в другую страну. Гражданину «повезло», если его транспортное средство имеет номерной знак того региона, в который он въезжает. Для остальной категории водителей транспортных средств испытания только начинаются. Каждый представитель правоохранительных органов, по устоявшимся традициям, считает естественным остановить транспортные средства с государственными номерами других регионов. При этом неважно, нарушаешь ли ты правила дорожного движения или нет. В таких случаях срабатывает принцип: «свой — чужой». Во многих случаях так называемые проверки сопровождаются открытыми поборами, угрозами доставить водителя вместе с транспортным средством в то или иное место, если он проявляет даже слабое возмущение», — заявил Нурди Нухажиев.

Поддерживает эту идею и глава Чечни Рамзан Кадыров. «Когда наши граждане пересекают границы субъектов Северного Кавказа, они сталкиваются с трудностями на постах ГИБДД. Пассажирам порой приходится выходить из транспорта, проходить утомительные процедуры регистрации, длительное время стоять в очередях. Мы должны уделить особое внимание этой проблеме. Важно обсуждать этот вопрос с руководством Госавтоинспекции по регионам. Все мы — жители России. И мы имеем право на свободное передвижение по территории своей страны», — уверен чеченский лидер

В России может появиться новый закон о регистрации автомобилей, в рамках которого автовладельцу будет разрешено ставить на учет свою машину в любом городе, независимо от места прописки, а также выбирать понравившийся номерной знак.

В разрабатываемом новом, отдельном законе о регистрации автотранспорта предусмотрено сразу несколько новаций, которые должны облегчить процедуру постановки на учет.

Во-первых, автосалоны получат возможность участвовать в подготовке к регистрации. Они смогут собирать документы, осматривать машины, передавать эти документы в ГАИ и получать свидетельство о регистрации. А также покупать или выпускать регистрационные знаки под номер, прописанный в свидетельстве о регистрации, пишет РГ.

Далее предполагается, что автовладелец получит право сохранить за собой регистрационные знаки. Но главная новость для автомобилистов в том, что поставить машину на учет можно будет в любом подразделении ГИБДД не зависимо от места регистрации собственника. В настоящее время зарегистрировать машину можно только в границах своего региона.

При этом региональные коды могут вообще уйти в прошлое. Тогда емкость номерных знаков существенно увеличится. Одно из предложений - это выпустить знаки следующего вида: ММ0000ММ. В таком сочетании букв и цифр скрыто более 100 миллионов комбинаций.

Также обсуждается вариант присвоения понравившихся номеров с помощью аукциона. Минэкономразвития выступило с предложением провести общественные слушания на эту тему.

Отметим, что, как ранее сообщали Kolesa.RU, Минпромторг и МВД РФ планируют оснащать автомобильные номера специальными электронными чипами, на которые будет заноситься вся информация как о машинах, так и об их владельцах.
http://www.kolesa.ru/news/2012/05/22/predlagaetsya_ra..

Госавтоинспекция МВД России в скором времени существенно упростит процедуру регистрации автотранспорта. В итоге водители смогут ставить машину на учет в любом субъекте вне зависимости от места жительства, а транзитные номера будут выдавать только на новые автомобили и машины, убывающие за границу.

«В настоящее время на рассмотрении Госдумы находится проект федерального закона «О государственной регистрации транспортных средств в РФ», который устанавливает единые требования к порядку допуска транспортных средств к участию в дорожном движении, - отметил начальник управления надзорной деятельности Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России полковник полиции Александр Борисов. – Со своей стороны Госавтоинспекция разработала проект новой версии Административного регламента по исполнению государственной функции по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, который содержит ряд важных новелл, причем в нем также предусмотрена реализация отдельных положений законопроекта на практике до его принятия».

«Главное нововведение – оптимальное упрощение процедуры регистрации автотранспортных средств, - рассказал Александр Борисов. – В настоящее время водитель по желанию может продать автомобиль с номерными знаками, не снимая его с учета, но эта процедура, как правило, востребована только в рамках одного субъекта. С вступлением в силу новой версии Административного регламента гражданину будет предоставлена возможность приобретать автомобиль не снятый с учета, и уже регистрировать его в выбранном регионе».

«Это делается для того, чтобы машина всегда была с регистрационным знаком, а также чтобы сократить количество регистрационных действий при смене владельца», - пояснил он.

Еще одно важное новшество – поставить на учет автомобиль можно будет вне зависимости от места жительства его владельца. «Мы решили не ограничивать граждан рамками субъектов, ведь часто бывает, что, например, человек приехал работать или учиться, из Санкт-Петербурга в Москву, купил машину, а чтобы поставить ее на учет, нужно ехать на ней обратно домой или ставить на временный учет, который также доставлял ряд неудобств, - отметил представитель Госавтоинспекции. - Теперь эта проблема будет решена и собственник автомобиля сможет поставить его на учет в любом регионе, при этом номерные знаки будут субъекта, в котором машина регистрируется, а в базе укажут постоянное место жительства владельца. Для лиц без постоянного места жительства в регламенте предусмотрена регистрация машины на определенный срок».

Кроме того, по словам полковника Борисова, в новом регламенте, согласно требованию Правительственной комиссии по проведению Административной реформы, сокращено время проведения регистрационных действий. «Проведенное исследование показало, что в среднем на регистрационное действие тратится порядка 158 минут, по нынешнему регламенту сама функция должна быть исполнена в период времени до трех часов, столько же человек может провести в очереди для ее получения. С вступлением в силу нового Административного регламента эти показатели будут сокращены на один час», - пояснил он.

Кроме того, в проекте Административного регламента исключена необходимость получения акта осмотра транспортного средства по месту его нахождения, оптимизирован порядок формирования акта осмотра группы транспортных средств для юридических лиц, детализирован перечень оснований для внесения изменений в регистрационные данные транспортных средств, а также для прекращения регистрации транспортных средств. Еще одна новелла - исключено требование о направлении представителей юридических лиц в военные комиссариаты для проставления в заявлениях соответствующих отметок. Передача необходимой информации предусмотрена в электронном виде.

«Также было принято решение сократить количество административных процедур, предусматривающих выдачу регистрационных знаков «ТРАНЗИТ». Такие действия предполагается производить только в отношении транспортных средств, убывающих за пределы Российской Федерации, а также для не зарегистрированных транспортных средств», - сообщил представитель Госавтоинспекции. Еще одно новшество – сокращение числа реквизитов, обязательных для заполнения в бланках, необходимых для производства регистрационных действий.

«Мы рассчитываем, что с принятием новой версии Административного регламента граждане станут меньше тратить время на проведение регистрационных действий, а в целом, исполнение данной функции станет значительно удобней», - заключил Александр Борисов. http://www.gibdd.ru/news/1015

В процедуру регистрации автомототранспортных средств будут внесены изменения

Российская Госавтоинспекция представила новую редакцию Административного регламента исполнения государственной функции по регистрации транспортных средств. «Проект регламента содержит значительные изменения в процедурах регистрации транспортных средств, - сообщил начальник Управления надзорной деятельности ГУОБДД МВД России полковник полиции Александр Борисов. – Новая редакция направлена, прежде всего, на оптимизацию процесса: уменьшение документооборота, сокращение количества административных процедур, что, в свою очередь, должно привести к существенной экономии временных затрат граждан».

Полковник Борисов рассказал об основных изменениях, содержащихся в новой редакции регламента. «Сохранив основные положения существующей системы регистрации транспортных средств, проект предусматривает некоторые новые подходы в данной сфере. В частности, значительно сокращается количество административных процедур. Так, по новому проекту, перед продажей транспортного средства не нужно будет снимать его с регистрационного учета, - теперь это будет делаться одновременно с постановкой на учет за новым владельцем. Производиться это регистрационное действие может как в месте продажи транспортных средств, так и по месту жительства нового владельца. Ранее такая процедура выполнялась по заявлениям владельцев транспортных средств, и, как показала практика, стала востребованной: совместив снятие и постановку на регистрационный учет, затрачиваемое время сокращается вдвое».

По словам представителя Госавтоинспекции, согласно новому проекту регламента физические лица смогут проводить регистрационные действия в любом регистрационном подразделении ГИБДД, а юридические лица – в регистрационных подразделениях в границах субъекта Российской Федерации. Детализирован перечень оснований для внесения изменений в регистрационные данные транспортных средств, а также для прекращения регистрации транспортных средств. Значительно сокращено количество административных процедур, предусматривающих выдачу регистрационных знаков «ТРАНЗИТ», - такие действия предполагается производить только в отношении транспортных средств, убывающих за пределы Российской Федерации, а также для незарегистрированных транспортных средств.

«С учетом всех новаций, внесенных в проект регламента, время исполнения регистрационных действий сокращено с трех часов до двух. Аналогично – на час – должно уменьшиться время, отведенное на ожидание в очереди», - подчеркнул полковник Борисов. Также представитель ГУОБДД проинформировал, что более подробно с документом можно ознакомиться на официальном сайте МВД России, а также пригласил всех желающих присоединиться к обсуждению данного проекта, – замечания и предложения принимаются до 20 августа по адресу электронной почты tnadzor@gibdd.ru

На территории стран-участниц Таможенного Союза (ТС) может появиться единый паспорт транспортного средства. Введение нового документа запланировано с 1 января 2013 года. Вероятно, такой шаг связан с необходимостью унификации документов внутри ТС. Введение единого образца паспорта транспортного средства (ПТС) предусмотрено в документах Евразийской экономической комиссии, сообщает агентство "Прайм". "Речь идет о единой форме документа на транспортное средство, бланке единого образца, который будет действовать в России, Казахстане и Белоруссии. Паспорт такой был всегда. Когда автомобиль производят, ввозят и растамаживают - выдают ПТС и ставят на учет. Раньше, пока была таможенная граница, при поставке белорусской техники в Россию ПТС выдавала таможенная служба при предъявлении определенных документов. Затем на основании этого ПТС российский потребитель ставил технику на учет. Для выдачи ПТС проверяли, где машина произведена, соответствует ли техрегламентам, актуальным на данный момент в РФ по безопасности, экологии и так далее. Сейчас в рамках ЕЭП, я так понимаю, решили унифицировать форму этого документа, чтобы он был одинаковым", - прокомментировал готовящееся нововведение Директор Агентства деловых связей Валентин Лопан.

По его мнению, необходимость введения одинаковой формы возникла после появления в России утилизационных сборов, отметка о которых должна проставляться именно в ПТС. "Там должна появиться графа, куда будут ставить отметку об уплате утилизационного сбора, так как, согласно постановлению российского правительства, без этой отметки ПТС не выдают, и машину нельзя поставить на учет", - добавил эксперт.

Предполагается, что переговоры по проекту соглашения о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники будут проведены до 1 октября текущего года. Соответственно, соглашение о введении нового ПТС может вступить в силу уже с 1 января 2013 года. http://auto.vesti.ru/doc.html?id=473093&cid=22

Госавтоинспекция МВД России призывает водителей быть внимательнее при оформлении документов на новые автомобили и обязательно проверять наличие отметки об утилизационном сборе в паспортах транспортных средств. Без нее сотрудники ГИБДД не имеют права ставить машину на учет.

«При проведении регистрационных действий с транспортными средствами категорий В, С и D, на которые ПТС выданы начиная с 1 сентября 2012 года таможенными органами или организациями-изготовителями транспортных средств, сотрудники ГИБДД осуществляют контроль за наличием в графе «Особые отметки» данных об уплате утилизационного сбора или его неуплате», - отметил начальник Управления надзорной деятельности ГУОБДД МВД России полковник полиции Александр Борисов.

По его словам, отметки должны быть в обязательном порядке заверены подписью должностного лица, печатью организации-изготовителя или личной номерной печатью должностного лица таможенного органа, выдавшего ПТС. «Отсутствие отметки в ПТС об утилизационном сборе является основанием для отказа в регистрации транспортного средства», - подчеркнул Александр Борисов.

При этом он обратил внимание на тот факт, что данные требования не распространяются на автомобили, ПТС которых выданы до 1 сентября 2012 года.

«Однако автовладельцам нужно быть внимательными и вот в каком аспекте. В случае приобретения подержанного транспортного средства, на которое ПТС выдан после 1 сентября 2012 года, у освобожденных по закону от уплаты утилизационного сбора граждан, эта обязанность возлагается на нового владельца, - разъяснил представитель ГИБДД. - В льготную категорию входят участники госпрограммы по переселению соотечественников, граждане, признанные в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами». Кроме того, аналогичный порядок действует и в отношении машин, которые ранее принадлежали дипломатическим представительствам или консульским учреждениям, международным организациям, а также их сотрудникам и членам их семей». http://www.gibdd.ru/news/1079

ГИБДД будет передавать в налоговую службу информацию о цене сделки по продаже автомобиля при регистрации нового владельца, говорится в сообщении Федеральной налоговой службы (ФНС)России, опубликованном по итогам совещания по вопросам информационного взаимодействия между ведомствами. «На совещании принято решение о предоставлении органами ГИБДД сведений о цене сделки в случае смены владельца транспортного средства на основании договора купли-продажи в целях контроля за уплатой налога на доходы физических лиц», — говорится в сообщении ФНС.

В настоящее время граждане обязаны самостоятельно задекларировать размер дохода от продажи имущества, в том числе, транспортных средств.

На совещании также обсуждались вопросы информационного взаимодействия в условиях планируемого с 2013 года перехода на проведение регистрации транспортных средств за физическими лицами по месту их жительства любым регистрационным подразделением Госавтоинспекции Российской Федерации.

Автомобили чиновников могут получить специальные регистрационные знаки зеленого цвета. Соответствующее предложение было направлено депутатом Госдумы Александром Васильевым в МВД, сообщает «ИТАР-ТАСС». По его словам, введение подобных номеров поможет повысить дисциплину водителей служебных автомобилей, которые будут визуально выделяться в потоке автотранспорта. Зеленые номера, по мнению депутата, должны устанавливаться на автомобили всех уровней власти — и исполнительной, и законодательной, и судебной. Речь при этом идет о транспортных средствах, которые покупаются для служебных целей за госсчет и стоят на балансе госпредприятий и ведомственных гаражей.

При этом Васильев уточнил, что введение новых номеров не потребует изменения законодательства. «МВД занимается регистрацией транспортных средств, регламентирует, какие номера выдаются. Это все в силу сделать одному ведомству», — сказал депутат.

"Автомобили-невидимки": кого не замечают камеры и гаишники?

В последние месяцы в Интернете все чаще возникает одна и та же тема - форумчане гневно обсуждают неадекватную езду автомобилей с номерными знаками Литовской Республики. А именно, старые иномарки из Европы с литовскими номерами, не боясь, нарушают ПДД. Авто.Вести.Ru решили узнать, в чем дело.

Наткнувшись сразу на несколько тем по обсуждению данной проблемы, появление здорового интереса не заставило себя долго ждать. Впрочем, долго искать не пришлось – как выяснилось, достаточно просто вбить в строке поиска Google "машины с литовскими номерами". Количество ссылок, выползающих по запросу, огромное и по каждой из них разгорается спор. Да что Интернет, можно просто выехать на московские дороги - парочка нужных автомобилей точно встретится.

Не секрет, что в столице можно часто увидеть машины с номерными знаками другого государства, будь то Литва или Дания, Белоруссия или даже Великобритания. Однако только в случае первой страны водители транспортных средств позволяют себе хамство на дороге - не пропустить в соседний ряд, подрезать, нарушить скоростной режим. Судя по описанным в Сети проблемам и собственному опыту сотрудников редакции, сложилось впечатление, что имея номерные знаки литовского происхождения, водитель не боится наказания со стороны российской ГИБДД. Что интересно, управляют такими машинами, в основном, совсем не этнические уроженцы Литвы - высокие голубоглазые блондины, а гости из ближайших к России южно-азиатских стран. В самой Литве-то таких встретишь не часто.

По слухам, приезжие и желающие поработать в России представители иностранных государств с юга нашли новый способ обогатиться. Вероятнее всего, существует некая схема, согласно которой кто-то неведомый регулярно (то есть раз в полгода) должен гонять такие машины на родину и возвращать обратно в Россию. Хотя, скорее всего, этого не происходит, а бюрократические таможенные вопросы решаются немного иным, "исконно российским" коррупционным, путем. А гости столицы берут такой автомобиль в аренду и, не боясь гнева гаишников, нагло рассекают по городу.

"ехал на работу сейчас у трех вокзалов подрезал меня бомбила на старым опеле с литовскими номерами, потом из окна высунулась рука с извиняющемся жестом , ну тут я вооще обалдел- рука черная . Негр за рулем", - пишет пользователь константин-64 на форуме клуба Renault Sandero (орфография автора сохранена)

Автомобили с пробегом в Прибалтике стоят намного дешевле, чем в России. Но неужели настолько, что выгодно таскать их в нашу страну через таможню каждые полгода? Согласно российскому законодательству, именно шесть месяцев такая машина может находиться в России без "растаможки". Есть и другой нюанс. Так как замеченные за рулем машин с литовскими номерами азиаты обычно не являются гражданами России, то они могут ездить по нашей стране на машине с иностранными номерами по доверенности, чего граждане РФ сами сделать не могут. Доверенность им якобы выдают граждане Евросоюза-владельцы автомобилей. С такими ограничениями снова возникает очевидная догадка о нелегальном бизнесе перевозок таких автомобилей и сдачу их в аренду на территории РФ.

На самом деле в соцсетях есть целые группы и сайты, где можно заказать автомобиль из Литвы по его европейской цене, плюс 1500 евро (60 тысяч рублей) за оформление документов и доставку. Схема такая: выбираете автомобиль на сайте, перекупщик привозит его в Россию, делая временный ввоз, оформленный на самого заказчика. Каждые три месяца временный ввоз продлевается, стоит это 3 тысячи рублей. Машина должна ездить только по территории РФ. Прилагается к автомобилю и пакет документов: ТО, ПТС, доверенность (машина стоит на учете на гражданине Литвы). Гарантии предлагаются в виде расписок, заверенных у нотариуса. Для граждан СНГ такая схема вполне себе законна, но перекупщики предлагают похожую схему и для россиян, правда, документы в этом случае поддельные. Вот, что предлагает один из таких сайтов:

Для гостей России купить автомобиль по такой схеме в разы дешевле, чем покупать машину в нашей стране. Например, "семерка" BMW 1994 года обойдется в 170 тысяч рублей, а 3-литровую Audi A6 2004 года можно купить за 400 тысяч. В этих же группах и на специальных сайтах указано, что для граждан России стоимость оформления автомобиля по генеральной доверенности составляет 400 евро, а вот для граждан СНГ - всего 100 евро. "Такой проблемы нет! Машины с литовскими номерами могут находиться на территории РФ без таможенного досмотра 6 месяцев. Их допуск осуществляется через границу, к нам вообще никаких вопросов. Я никакого увеличения серьезного литовских номеров не замечаю. И как проблему этот вопрос рассматривать вообще не стоит", - считает заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.

Вторит ему и столичная ГИБДД. "Нельзя сказать, что стало больше литовских номеров. Их столько же, сколько белорусских или любых других. Никаких опасений по этому поводу у нас нет. И ни о каких нелегальных схемах мы не слышали. Все автомобили, которые нарушают ПДД в Москве, штрафуются инспекторами, независимо от того, из какой они страны", - заявил представитель пресс-службы ГИБДД Москвы Максим Галушко.

Правда, правоохранитель отметил, что чаще всего за рулем таких автомобилей встречаются все-таки лица не славянской внешности, но и это никаких опасений пока у ГИБДД не вызывает. Ведь документы, судя по всему, в порядке. А проверить, например полис ОСАГО на посту на подлинность нельзя. Хотя стоит только копнуть, Интернет кишит историями о ДТП с такими машинами и поддельными документами. В итоге москвичи не просто страдают от хамства виновника на дороге, но и попросту не могут починить машину по страховке.

А теперь самое интересное. Что касается столицы, то за последний год количество камер видеофиксации в городе сильно выросло, а вот число гаишников на дороге сократилось. Благодаря этому казна государственная стремительно пополняется оплаченными штрафами. Более того, ГИБДД стремится по максимуму избавить водителей от общения с инспекторами. Первые же стараются реже нарушать правила дорожного движения. Но, не все. И кто бы мог подумать, что именно автомобили с литовскими номерами совсем не опасаются техники и "писем счастья", слать-то, как оказалось, некуда.

"Этот вопрос сейчас прорабатывается. Камеры видеофиксации пока не фиксируют нарушения, совершенные автомобилями с номерными знаками из других государств, в том числе и из Литвы. Но работа в этом направлении ведется", - пояснил сотрудник столичной ГИБДД. Вот и ответ. Получается такой автомобиль эдакой "темной лошадкой". Кого-нибудь собьет или нарушит что, и не найдешь его вовсе. Купить в Прибалтике за копейки, выписать доверенность, перевезти в Россию – и бомби на здоровье (а то и просто приди в "левую" компанию и возьми в аренду, главное чтоб деньги были). С одной стороны – все просто.

С другой стороны – правоохранители этой проблемы не видят. А, может быть, уже пора? Пока чего похуже штрафов за превышение скорости и езду по выделенкам не стряслось.

Екатерина Рзянина http://auto.vesti.ru/doc.html?id=478753&cid=24