Осторожно: Дети и дорога!
«Безопасное колесо» набирает обороты
На базе областного института переподготовки и повышения квалификации впервые был организован семинар для педагогов по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. В апреле юным инспекторам предстоит участвовать в конкурсе «Безопасное колесо» – типичные ошибки при подготовке школьников были разобраны на круглом столе.
По состоянию на 18 февраля в регионе зарегистрировано 247 ДТП, в которых погибли 25 и ранен 351 человек, 41 из которых – дети и подростки в возрасте до 16 лет. Поскольку ситуация с детским травматизмом на дорогах Архангельской области остается острой, на семинаре обсуждали причины таких высоких цифр. Старший инспектор группы пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД Архангельской области Инна Мирошниченко уверена, что сверстник к сверстнику прислушивается лучше, и начинать нужно именно с детей, чтоб вырастить поколение законопослушных граждан. Как правильно построить программу профилактики и поставить голос, как правильно оказывать первую доврачебную помощь – все эти вопросы были на повестке дня.
В рамках семинара с представителями районных школ делилась опытом школа 26 города Архангельска (округ Варавино-Фактория).
«В течение нескольких лет за сценарии мы платили. Подсмотрели это у кавээнщиков – им пишут, а мы чем хуже? – говорит учитель начальных классов школы 26 Лариса Самодумова. – Обыгрывали и басни Крылова, и стихотворения Маяковского. Нестандартный подход, неординарные сценарии – вот главный шанс на победу. Разумеется, важно и сценическое воплощение. Мы платили и художнику». Лариса Сергеевна отметила, что если учитель не сдавал на права, с правилами дорожного движения он и сам на «вы», поэтому тяжело объяснить ученикам то, чего иногда и сам не знаешь. Несбыточная мечта школы – это автогородок: дети должны ориентироваться по разметке. К теории должна быть добавлена практика. И еще одно замечание: учащиеся кадетских классов не должны участвовать в конкурсе на общих условиях, поскольку два раза в неделю занимаются со специалистом. Прочитав стихотворение о буднях и выходных, проводимых в школьных стенах, Лариса Сергеевна заключает: «Конечно, если есть команда единомышленников, все по плечу».
Учителя из районов признаются, что тянуть лямку обучающего правилам приходится в одиночку. Занятия проводят в подвалах, где разметку наносят самостоятельно, а территория может вместить только зебру. Был задан вопрос о социально опасных подростках – что с ними делать, как организовать профилактику?
«У нас обычная-то профилактика еле дышит, а уж о профилактике социально опасных и говорить нечего, – комментирует заведующая учебной частью школы 26 Елена Колыбина. – К слову сказать, социально опасные лучше отвечают на тесты, касающиеся ПДД, и в сводках мы их почти не встречаем. Нами в школе 26 создан интерактивный кабинет, где мы разбираем типичные и произошедшие с нашими подопечными ДТП. На пешеходном переходе на улице Никитова, к примеру, была сбита наша ученица. Водитель не увидел знака – его в тот момент действительно не было. Знак с течением времени вернули, мы оказались правы, но оправдательных писем пришлось написать много».
На базе областного института переподготовки и повышения квалификации впервые был организован семинар для педагогов по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. В апреле юным инспекторам предстоит участвовать в конкурсе «Безопасное колесо» – типичные ошибки при подготовке школьников были разобраны на круглом столе.
По состоянию на 18 февраля в регионе зарегистрировано 247 ДТП, в которых погибли 25 и ранен 351 человек, 41 из которых – дети и подростки в возрасте до 16 лет. Поскольку ситуация с детским травматизмом на дорогах Архангельской области остается острой, на семинаре обсуждали причины таких высоких цифр. Старший инспектор группы пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД Архангельской области Инна Мирошниченко уверена, что сверстник к сверстнику прислушивается лучше, и начинать нужно именно с детей, чтоб вырастить поколение законопослушных граждан. Как правильно построить программу профилактики и поставить голос, как правильно оказывать первую доврачебную помощь – все эти вопросы были на повестке дня.
В рамках семинара с представителями районных школ делилась опытом школа 26 города Архангельска (округ Варавино-Фактория).
«В течение нескольких лет за сценарии мы платили. Подсмотрели это у кавээнщиков – им пишут, а мы чем хуже? – говорит учитель начальных классов школы 26 Лариса Самодумова. – Обыгрывали и басни Крылова, и стихотворения Маяковского. Нестандартный подход, неординарные сценарии – вот главный шанс на победу. Разумеется, важно и сценическое воплощение. Мы платили и художнику». Лариса Сергеевна отметила, что если учитель не сдавал на права, с правилами дорожного движения он и сам на «вы», поэтому тяжело объяснить ученикам то, чего иногда и сам не знаешь. Несбыточная мечта школы – это автогородок: дети должны ориентироваться по разметке. К теории должна быть добавлена практика. И еще одно замечание: учащиеся кадетских классов не должны участвовать в конкурсе на общих условиях, поскольку два раза в неделю занимаются со специалистом. Прочитав стихотворение о буднях и выходных, проводимых в школьных стенах, Лариса Сергеевна заключает: «Конечно, если есть команда единомышленников, все по плечу».
Учителя из районов признаются, что тянуть лямку обучающего правилам приходится в одиночку. Занятия проводят в подвалах, где разметку наносят самостоятельно, а территория может вместить только зебру. Был задан вопрос о социально опасных подростках – что с ними делать, как организовать профилактику?
«У нас обычная-то профилактика еле дышит, а уж о профилактике социально опасных и говорить нечего, – комментирует заведующая учебной частью школы 26 Елена Колыбина. – К слову сказать, социально опасные лучше отвечают на тесты, касающиеся ПДД, и в сводках мы их почти не встречаем. Нами в школе 26 создан интерактивный кабинет, где мы разбираем типичные и произошедшие с нашими подопечными ДТП. На пешеходном переходе на улице Никитова, к примеру, была сбита наша ученица. Водитель не увидел знака – его в тот момент действительно не было. Знак с течением времени вернули, мы оказались правы, но оправдательных писем пришлось написать много».
Учитель физической культуры школы 9 города Северодвинска Николай Дешевых работой сотрудников Госавтоинспекции доволен.
«Они нам дали все, что могли, – говорит Николай Александрович. – С материалами по первой доврачебной помощи нам помогают медики, очень помогает Красный Крест, а подготовка к творческому конкурсу лежит на плечах родителей. В прошлом году на всероссийском конкурсе наша команда, одержавшая победу в областном, заняла 33 место из 75 команд, но если учесть, что для некоторых команд сценарии писали профессиональные режиссеры, а с медициной помогали преподаватели вузов... Говорят, четыре минуты сценария обошлись одной из команд в 50 тысяч рублей».
Николай Александрович рассказал о достижениях, не менее значимых, чем победа на всероссийском конкурсе: на территории школы 9 наконец-то появился велогородок – площадка для юных велосипедистов, где установлены знаки, нанесена разметка. «Самое приятное, когда ученики сдают на права, водят автомобили, мотоциклы и признаются, что знания пригодились».
В Архангельске проектно-сметная документация автогородка имеется, но когда проект будет реализован – пока неизвестно.
http://29.ru/news_auto/489521.html
Елизавета ЛОЧЕХИНА, специально для 29.ru
Акция была организована Управлением ГИБДД УМВД России по Архангельской области.
Главная цель мероприятия - профилактика детского дорожно-транспортного травматизма. Особое внимание было уделено вопросу повышения дисциплины водителей при перевозке детей в транспорте.
Снижение уровня детского травматизма на дорогах области - одна из первостепенных задач деятельности УГИБДД УМВД России по Архангельской области. Ведь обстановка с детским травматизмом на дорогах региона по-прежнему остается напряженной.
Во время профилактической акции сотрудники ГИБДД в образовательных учреждениях области проводили интересные, познавательные, а самое главное полезные для юных участников дорожного движения беседы, выступления, игры. Так, в Вельском районе в рамках программы «Ребенок-пассажир - безопасность» сотрудники ГИБДД подарили ученикам одной из школ мобильный автогородок. Полезная игра включает в себя схемы перекрестков, мини-светофоров и знаки дорожного движения. Ведь учить и запоминать правила дорожного движения в игровой форме намного проще и интереснее. Между тем, в планах у Вельских инспекторов ГИБДД вручить такие полезные подарки еще двум местным школам.
В Северодвинске инспекторами по пропаганде безопасности дорожного движения отдела ГИБДД ОМВД России по г. Северодвинску в детском саду «Незабудка» была организована игра – соревнование «Светофор». В нее были вовлечены как самые юные участники дорожного движения города корабелов, так и их родители. В завершении игры всем участникам сотрудники ГИБДД выдали буклеты с правилами дорожного движения, полезные сувениры.
Как показывает статистика, не все владельцы машин используют при перевозке детей специальные удерживающие устройства. Ведь зачастую во время ДТП благодаря автокреслу удается сберечь детское здоровье, а иногда сохранить жизнь.
Большое внимание в ходе акции было уделено профилактической работе с водителями региона. Так, в Архангельске прошла акция «Водитель, сохрани мне жизнь!» В ней принимали участие инспекторы ГИБДД и члены общественной организации по пропаганде БДД «Форпост Поморья». В течение дня они дежурили на перекрестках с наиболее интенсивным движением. Водителям, которые соблюдали правила перевозки детей, вручали полезные сувениры, а также благодарственные письма. А вот нарушителям показали короткометражный фильм по проблеме использования детских удерживающих устройств. А одному водителю, не соблюдающего правила перевозки юных пассажиров, было вручено детское кресло!
Всего во время профилактического мероприятия инспекторами ГИБДД было проведено более 80 бесед в автотранспортных предприятиях,. Кроме этого, сотрудники полиции провели более 100 встреч с родителями на родительских собраниях, около 20 выступлений на педсоветах по вопросам ДДТТ, совместно со СМИ проведено 24 акций, рейдов. Мероприятие сопровождалось отличным наглядным материалом - было изготовлено более 1100 плакатов и листовок.
За время проведения мероприятия сотрудниками ГИБДД пресечено
919 фактов нарушения ПДД со стороны участников дорожного движения. Возбуждено 543 дел по ст.12.6 КоАП РФ (перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности), 369 – по ст.12.23 ч.1 КоАП РФ (нарушение п. 22.9 ПДД РФ).
Старший инспектор группы пропаганды ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по Архангельской области
Мария Сивцова
«Вечером во вторник женщина 1988 года рождения, управляя автомобилем Nissan, совершила наезд на пешеходов, переходящих проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора», — говорится в сообщении.
В результате пострадали две девочки 1998 и 1997 годов рождения, которые были госпитализированы. У одной из них сломано плечо и кости таза. Вторая пострадала менее сильно и была отпущена из больницы домой
http://news.rambler.ru/12985864/
По всей Архангельской области идет рост ДТП с Участием детей. За 2 месяца 2012 года на дорогах Архангельской области зарегистрировано 37 (+23,3%) ДТП с участием детей и подростков, в которых 42 (+31,3%) ребенка получили травмы различной степени тяжести. На территории нашего города произошло 7 ДТП с участием детей (2011г. - 6 ДТП), в которых пострадало 8 (2011г.- 6) детей.
ГИБДД напоминает водителям неукоснительно соблюдать ПДД, быть особенно внимательными вблизи школ и дошкольных учреждений. Родителям советуют прикреплять светоотражающие элементы к одежде детей, к портфелям, рюкзакам, велосипедам, а также ежедневно напоминать им о ПДД. http://tv29.ru/index.php?point=shkoda&number=9904
На улице Южной в Северодвинске в субботу были сбиты два подростка. Они переходили проезжую часть по пешеходному переходу в районе пр. Беломорский. Перед ними притормозила учебная машина, а двигавшаяся по соседней полосе "Приора" не остановилась. Сейчас оба пешехода в больнице с многочисленными травмами. У одного школьника закрытая черепно-мозговая травма. Известно, что пострадавшие направлялись домой из школы 10. Водителю "Приоры", грозит уголовное наказание, плоть до пяти лет лишения свободы. http://tv29.ru/index.php?point=main&bl60number=10..
когда переходим проезжую часть на запрещающий сигнал светофора (красный свет);
переходим дорогу в неположенном месте или, что еще опасней, лавируем между транспортными потоками, иногда даже рискуя жизнью своего ребенка;
перевозим детей без детских удерживающих устройств или без использования ремней безопасности.
И не удивительно, что со временем они поступают также, не обращая внимания на соблюдение мер личной безопасности при нахождении вблизи и непосредственно на проезжей части.
В подтверждение вышесказанного мы приведем горький пример всего одного дня – 14 апреля 2012 года:
в 12 часов 50 минут в Волгоградской области водитель, управляя автомобилем «МАЗ-5551», совершил наезд на ребенка 2006 года рождения, который переходил проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу с мамой, держа ее за руку, и, внезапно вырвавшись, попал под задние колеса автомашины. Ребенок погиб на месте происшествия;
в 15 часов 30 минут в республике Дагестан водитель, управляя автомобилем «БМВ», совершил наезд на пешехода 2006 года рождения, который перебегал проезжую часть перед близко идущим транспортом вне зоны пешеходного перехода (ближайший пешеходный переход находился в 100 метрах). В результате ДТП несовершеннолетний скончался;
в 19 часов 30 минут в республике Ингушетия водитель, управляя автомобилем «ВАЗ-21074», не справился с управлением, совершил съезд в кювет с последующим опрокидыванием. В результате происшествия погибли пассажиры автомобиля - девочки 2000 и 2011 годов рождения, которые находились на заднем сидении, не пристегнутые ремнями безопасности и без детских удерживающих устройств;
в 22 часа 15 минут в Оренбургской области водитель, управляя автомобилем ВАЗ, при повороте налево не справился с управлением, допустил занос транспортного средства и совершил наезд на двух пешеходов, которые двигались по левой обочине. В результате ДТП ребенок-пешеход 2002 года рождения от полученных травм скончался, а второй пешеход госпитализирован;
в 23 часа 50 минут в Алтайском крае водитель, управляя грузовым автомобилем «ДЖАК», совершил наезд на несовершеннолетнего пешехода, который переходил проезжую часть вне зоны действия пешеходного перехода (ближайший пешеходный переход находился в 154 метрах), перед близко идущим транспортом. В результате ДТП ребенок от полученных травм скончался на месте происшествия.
Как видим, половина дорожно-транспортных происшествий, приведших к гибели детей, были совершены в результате несоблюдения взрослыми Правил дорожного движения. В связи с этим всем взрослым необходимо осознать всю меру ответственности за жизни детей на дорогах и неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения, при этом в обязательном порядке использовать ремни безопасности и детские удерживающие устройства. Только в этом случае мы сможем уберечь наших детей от беды.
Одним из основных видов дорожных происшествий с участием детей являются наезды на пешеходов. В этом году в них погибли 44 ребенка. 97% наездов на детей пешеходов зарегистрировано в городах и населенных пунктах.
Еще один волнующий нас вопрос - состояние аварийности с участием детей-пассажиров. Всего за первый квартал 71 ребенок погиб и 1401 - получили ранения. При этом число погибших детей-пассажиров превышает число погибших детей-пешеходов (+27). Больше всего погибло детей в возрасте от рождения до 2 лет (21). 57 детей-пассажиров погибли при столкновении транспортных средств, и это 80,3% от всех погибших детей-пассажиров.
Пренебрежение водителей к использованию детских удерживающих устройств зафиксировано при оформлении каждого 8-го ДТП данной категории, в результате которых 18 детей погибли и 157 - получили ранения.
Напоминаем, что с увеличением светового дня и температуры воздуха дети находятся на улице значительно дольше обычного, поэтому необходимо:
напомнить своему ребенку об обязательном соблюдении Правил дорожного движения;
акцентировать его внимание на соблюдение мер безопасности при играх во внутридворовых территориях, а также на детских площадках вблизи проезжей части;
позаботиться о безопасности ребенка при следовании домой в позднее время, обеспечив его светоотражающими элементами, которые позволят водителю транспортного средства увидеть его на значительно большем расстоянии.
И не забывайте, что, следуя с ребенком на автомобиле (в школу, на дачу и т.д.), необходимо использовать ремни безопасности и детские удерживающие устройства, которые помогут сохранить жизнь, а также приучат ребенка в будущем быть дисциплинированным водителем.
Давайте будем примером для подрастающего поколения в соблюдении Правил дорожного движения, чтобы в будущем нынешние дети не повторяли наши с вами ошибки! http://www.gibdd.ru/news/981
Полковник Шевченко подчеркнул, что вина в подобных ДТП целиком и полностью лежит на взрослых участниках дорожного движения: «Дети, являющиеся пассажирами транспортных средств, по сути, становятся заложниками безрассудного поведения взрослых. К сожалению, очень часто родители не соблюдают элементарные правила перевозки детей: забывают их пристегнуть в автомобиле, приобрести заблаговременно и установить детское автокресло, - отметил Владимир Шевченко. – Подобная беспечность и безответственность нередко приводят к трагедиям».
«В конце прошлого года Госавтоинспекция провела социальную кампанию «Автокресло – детям!», в рамках которой наши сотрудники постоянно напоминали родителям о необходимости использовать при перевозке несовершеннолетних автокресло, убеждая наглядными примерами, что это – единственный способ обеспечить безопасность ребенка в машине. Различные исследования неоднократно доказывали эффективность автокресел, они помогают сохранить жизнь ребенка и избежать серьезных травм при аварии. Но практика показывает, что, видимо, пока не до всех родителей-водителей нам удалось достучаться», - сказал представитель Госавтоинспекции.
По словам полковника Шевченко, оперативные сводки продолжают фиксировать нарушения правил перевозки детей в салонах автомобилей, что зачастую приводит к трагичным последствиям. «Одним из самых «черных» дней в этом смысле можно назвать 25 марта: в течение суток было зарегистрировано сразу три аналогичных случая со смертельным исходом, когда маленькие дети, 2010 – 2011 годов рождения, перевозились на заднем сидении автомобилей без использования детских удерживающих устройств, на руках у матери. К сожалению, многие по-прежнему считают, что мамины руки – это самый надежный и безопасный способ перевозки ребенка в автомобиле, но и многочисленные исследования, и сама жизнь показывает, что это не так: в случае столкновения мать либо просто не в состоянии удержать ребенка на руках, либо давит его собственным весом», - подчеркнул он.
Также Владимир Шевченко обратил внимание на то, что скоро начинается период летних отпусков и школьных каникул. «В этот период возрастает количество автомобильных поездок граждан вместе с детьми по самым популярным туристическим маршрутам, а соответственно и уровень травмоопасности в это время возрастает», - отметил он.
«Неукоснительное соблюдение всех вышеперечисленных правил поможет уменьшить число дорожных аварий с участием детей и подростков, - сказал Владимир Шевченко. – Мы же, со своей стороны, продолжим проведение социально значимых акций и кампаний. Наша задача – донести до как можно большего числа участников дорожного движения мысль о том, что только повышение культуры поведения на дороге способно исправить сложившуюся ситуацию с аварийностью в стране».http://www.gibdd.ru/news/992
11 мая в 15 часов 05 минут водитель автомобиля «Шевроле – Круз», напротив дома 20 по ул. К. Маркса совершил наезд на велосипедиста, несовершеннолетнего ученика школы 30, 3 «Г» класса, который пересекал проезжую часть дороги на велосипеде по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате ДТП получил травму характера: ушиб левого коленного сустава.
ГИБДД еще раз напоминает, что запрещена езда на велосипедах по пешеходным переходам. Чтобы пересечь проезжую часть по пешеходному переходу, надо сойти с велосипеда и идти как пешеход.
Ездить на велосипеде по дорогам общего пользования разрешается с 14 лет. Особое внимание требуют к себе дети и подростки на велосипедах. Именно они составляют основную массу владельцев самого простейшего средства передвижения. Так, за прошедший 2011 год в ДТП пострадало 9 несовершеннолетних детей, двигавшихся по проезжей части на велосипедах и мопедах.
Отдел ГИБДД ОМВД России по г. Северодвинску обращается к мамам и папам, бабушкам и дедушкам по чаще обращать внимание, где находится с велосипедом ваш ребенок, и что он делает. Ведь подростки зачастую игнорируют известные им правила пользования велосипедом и попадают в неприятные истории, рискуют получить травмы.
Что же еще необходимо знать и соблюдать? Конечно же, нельзя ездить на велосипеде, держась за руль одной рукой или не держась вовсе. Не стоит убирать ноги с педалей – ведь так невозможно быстро остановиться. Внимательно надо объезжать стоящий автомобиль, иначе водитель или пассажир могут внезапно открыть дверь и ударить Вас. Не надо кататься вдвоем на одноместном велосипеде. И не стоит цепляться за борт едущего грузовика, пытаясь по быстрее добраться к месту назначения.
Перед покупкой скутера своему ребенку внимательно изучите те требования, которые предъявляются к данному т/с и следует помнить, что он является особо травмоопасным устройством в случае простого падения или же в результате столкновения с другим т/с которые могут привести к тяжелым последствиям для вашего ребенка или других участников дорожного движения. http://tv29.ru/index.php?point=shkoda&bl202number..
Уважаемые участники дорожного движения - водители и пешеходы, взрослые и дети!
Сегодня, 1 июня, во всем мире отмечается очень важный праздник – День защиты детей.
К сожалению, ежегодно на дорогах нашей страны гибнут сотни несовершеннолетних, тысячи получают тяжелые травмы, многие остаются инвалидами. Цифры огромные, и этих трагедий можно было бы избежать, если бы все мы более ответственно подходили к своим обязанностям по обеспечению безопасности детей и подростков. Могу ответственно заявить, что во всех без исключения авариях виноваты именно взрослые, которые не обеспечили должным образом безопасность ребенка: забыли пристегнуть ремнем безопасности, посадили на переднее сидение или просто вовремя не объяснили, как вести себя на дороге, насколько опасно перебегать проезжую часть на запрещающий сигнал светофора, ездить на мопеде без шлема и кататься на велосипеде по дорогам с интенсивным движением. Все эти нарушения в итоге приводят к страшным трагедиям.
Уже начались летние школьные каникулы, они продлятся три месяца. Многие подростки на этот период уедут на дачи, в детские лагеря, дома отдыха, часть детей останется в городе. В связи с этим хотел бы обратиться к родителям с просьбой: напомните своим детям правила безопасного поведения на дороге, объясните еще раз, что переходить улицу можно только на разрешающий сигнал светофора, убедившись предварительно в отсутствии едущих на большой скорости автомобилей, что играть на проезжей части крайне опасно, что в транспорте нужно пристегиваться. Эти простые правила нужно напоминать подросткам постоянно, ведь они призваны спасти им жизнь.
Кроме того, уважаемые родители, пожалуйста, не нарушайте сами Правила дорожного движения, ведь дети, особенно малыши, очень любят копировать поступки взрослых. И вы должны понимать, что, переходя с ребенком дорогу на запрещающий сигнал светофора, вы ставите его жизнь под угрозу не только в этот момент, но и в будущем, ведь, скорее всего, он попробует позже повторить ваш поступок.
Не забывайте, что детей до 12 лет нужно перевозить в машине с применением детских удерживающих устройств, в том числе автокресел, и пристегнутых ремнями безопасности. Многочисленные исследования неоднократно доказывали их высокую эффективность. По статистике, автокресла в разы снижают тяжесть последствий при ДТП и, если ребенок в момент аварии был в автокресле, шансов выжить у него больше, чем на сидении машины.
К сожалению, многие родители по-прежнему считают, что мамины руки – это самый надежный и безопасный способ перевозки ребенка в автомобиле, но это недопустимое, а порой и преступное заблуждение.
Отдельно обращаюсь к нашим маленьким участникам дорожного движения. Пожалуйста, будьте внимательнее на дороге! А чтобы ничто не омрачило вам летние каникулы, постараюсь максимально емко сформулировать основные правила поведения на дороге.
Первое и самое главное – дорогу следует переходить только по «зебре», по подземному или надземному пешеходному переходу. Перед тем, как выйти на проезжую часть, посмотрите по сторонам и убедитесь, что нет машин. Ни в коем случае не выбегайте внезапно и не выезжайте на велосипеде или мопеде на проезжую часть. Помните, что водителю требуется время, чтобы остановиться.
Во-вторых, я настоятельно рекомендую вам обязательно носить на одежде, особенно в темное время суток, специальные световозвращающие значки, браслеты, ленточки и т.д. Они помогут быть заметнее на дороге и не попасть в ДТП.
И, наконец, в-третьих, если вы передвигаетесь на мопеде или скутере, обязательно надевайте шлем, не превышайте скорость, не выезжайте на дорогу с интенсивным движением. Будьте предельно внимательны и аккуратны! http://www.gibdd.ru/news/1012
Все эти правила очень простые, но, поверьте, только их неукоснительное выполнение позволит вам сохранить жизнь и здоровье.
"По итогам пяти месяцев в России произошло более 2,5 тысячи ДТП с участием детей. Из них 137 погибли, остальные получили травмы", - рассказал в рамках пресс-конференции "РИА Новости", посвященной проблемам детской безопасности в автомобиле и старту проекта "Маленький Большой Пассажир", старший инспектор главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Сергей Хранцкевич.
По его словам, более половины погибших в ДТП детей не достигли пятилетнего возраста. Хранцкевич также отметил ошибочность мнения о том, что на руках у взрослого человека безопасней, чем в специальном удерживающем устройстве, например, автокресле. Особенно когда речь идет о малолетних детях.
Ранее Госавтоинспекция привела данные о том, что в России все чаще происходят ДТП, в которых страдают дети-пассажиры, находящиеся в машине под управлением пьяного водителя. "По данным оперативных сводок ДТП, за первую неделю лета в стране было зарегистрировано 4 дорожно-транспортных происшествия по вине водителей, находящихся в состоянии опьянения, в которых погибли 4 ребенка", - рассказал заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко, особенно подчеркивая то, что многие водители до сих пор не осознали, что могут подвергать риску не только свою жизнь, но и жизни других людей, в том числе, родных и близких.
"Дети в большинстве случаев являются пассажирами транспортных средств и, по сути, становятся заложниками безрассудного поведения взрослых. К сожалению, очень часто родители не соблюдают элементарные правила перевозки детей: забывают их пристегнуть в автомобиле, приобрести заблаговременно и установить детское автокресло. А порой преступное поведение взрослых, которые садятся за руль в состоянии опьянения, становится причиной гибели маленьких пассажиров", - добавил Шевченко.
Упомянутые ранее ДТП, произошедшие по вине пьяных водителей, в которых погибли дети-пассажиры, Шевченко назвал "вопиющими". Так, три ребенка погибли по вине пьяных водителей за один день. В этих ДТП дети не были пристегнуты ремнями безопасности, а в одном случае грудной младенец находился на руках у матери.
Шевченко призвал водителей сообщать в ГИБДД о лицах, которые садятся за руль в нетрезвом или неадекватном состоянии. "Инспекторы ДПС при получении такой информации реагируют оперативно и задерживают пьяных водителей, не допуская страшных дорожных аварий, которые они могли спровоцировать", - добавил полковник. http://auto.vesti.ru/doc.html?id=460334&cid=24
На днях в регионе, завершится профилактическое мероприятие, и будут подведены итоги, но цифры статистики можно озвучить уже сейчас. И они, к сожалению, очень страшные… Только за период проведения профилактического мероприятия в дорожных авариях погибли три (!) ребенка и более 30 получили травмы различной степени тяжести.
Вот они безумные дорожные аварии, унесшие жизни маленьких участников дорожного движения. 23 мая в г. Шенкурске под колесами грузового автомобиля ГАЗ 53А погиб 10-летний Даниил. Он играл с мячом на проезжей части около дома. Через несколько дней, 27 мая, в п. Вычегодском Котласского района погиб 6-летний Степан. Мальчик на велосипеде катался по проезжей части дороги рядом с домом, без присмотра взрослых. И вчера, 13 июня, в ДТП погиб 5-летний Игорь. Трагедия произошла в 08:40 в с. Красноборске. Маленького Игоря старший 14-летний брат вел в детский сад. Дети шли по обочине навстречу транспортным средствам. В это время по региональной автодороге «Усть-Вага – Ядриха», она проходит по главной улице через все село, двигалась автомашина «ВАЗ-2114», за рулем которой находился 27-летний водитель, житель села Красноборска, напротив дома 78 по ул. Гагарина, он допустил наезд на 5-летнего мальчика. От полученных травм ребенок погиб на месте происшествия. Водитель, допустивший наезд на малыша уехал с места ДТП, оставив детей на дороге со случившейся бедой лицом к лицу, одних. Но вскоре водитель, сбежавший с места аварии, был задержан сотрудниками полиции. Старший брат погибшего, телесных повреждений в ДТП не получил, но находится в шоковом состоянии.
Сотрудники Госавтоинспекции в очередной раз обращаются ко всем жителям области! Берегите детей, они – главные участники дорожного движения, к которым на дороге необходимо особое внимание. Водителям, следует помнить, что поведение детей на дороге может быть непредсказуемым, и они не всегда соблюдают Правила дорожного движения, поэтому, будьте особенно внимательными, когда вблизи проезжей части находятся юные участники дорожного движения! Соблюдайте скоростной режим, правила проезда пешеходных переходов, а при перевозке несовершеннолетних пассажиров используйте детские удерживающие устройства и ремни безопасности.
УГИБДД УМВД России по Архангельской области