Тренажер учит водить
http://nworker.ru/2011/3/5/trenazhyor-uchit-vodit.htm
Есть задумка по развитию своего дела. Есть силы и идеи, но недостаточно средств. Как быть? Хорошим подспорьем для 11 новичков-бизнесменов стал первый городской конкурс на предоставление субсидий для открытия собственного дела. Все победители этого конкурса уже получили суммы в размере до 200 тысяч рублей и готовы представить первые результаты проектов.
Напомним: такая поддержка стала возможна благодаря софинансированию из местного и областного бюджетов. В прошлом году Северодвинск был признан победителем регионального конкурса среди муниципальных образований на право получения средств для поддержки малого и среднего бизнеса. Нашему городу на эти цели предоставлено два миллиона.
На этой неделе специалисты управления экономики мэрии навестили новые компании и посмотрели, как они развиваются. Вот один из проектов — приобретение автотренажера для подготовки будущих водителей. Эту идею реализовал Андрей Снятков, директор автошколы «Наша марка». И правда, ученикам (особенно дамам) поначалу бывает сложно сесть за руль автомобиля. Теперь отработать основные навыки вождения можно на тренажере. Безопасно и удобно.
— Сначала с помощью компьютерной программы можно выбрать марку машины, — показывает работу тренажера Андрей Валентинович. — Во-вторых, обязательно пристегиваемся — иначе наш автомобиль не сдвинется с места. Теперь можем выезжать на улицы виртуального города.
Здесь все как на настоящей дороге: встречное движение, спешащие пешеходы, звуки улицы. Имитируется звук двигателя, работа «дворников», «поворотников», ближнего и дальнего света, сигналов. Кстати, можно выбирать уровень сложности. Если вы допустите нарушение (например, пересечете сплошную линию), компьютер сразу сообщит об ошибке и снимет балл.
С помощью этой программы можно сдавать экзамены, и если вы хорошо подготовились, то уже не страшно садиться за руль настоящего авто.
Есть задумка по развитию своего дела. Есть силы и идеи, но недостаточно средств. Как быть? Хорошим подспорьем для 11 новичков-бизнесменов стал первый городской конкурс на предоставление субсидий для открытия собственного дела. Все победители этого конкурса уже получили суммы в размере до 200 тысяч рублей и готовы представить первые результаты проектов.
Напомним: такая поддержка стала возможна благодаря софинансированию из местного и областного бюджетов. В прошлом году Северодвинск был признан победителем регионального конкурса среди муниципальных образований на право получения средств для поддержки малого и среднего бизнеса. Нашему городу на эти цели предоставлено два миллиона.
На этой неделе специалисты управления экономики мэрии навестили новые компании и посмотрели, как они развиваются. Вот один из проектов — приобретение автотренажера для подготовки будущих водителей. Эту идею реализовал Андрей Снятков, директор автошколы «Наша марка». И правда, ученикам (особенно дамам) поначалу бывает сложно сесть за руль автомобиля. Теперь отработать основные навыки вождения можно на тренажере. Безопасно и удобно.
— Сначала с помощью компьютерной программы можно выбрать марку машины, — показывает работу тренажера Андрей Валентинович. — Во-вторых, обязательно пристегиваемся — иначе наш автомобиль не сдвинется с места. Теперь можем выезжать на улицы виртуального города.
Здесь все как на настоящей дороге: встречное движение, спешащие пешеходы, звуки улицы. Имитируется звук двигателя, работа «дворников», «поворотников», ближнего и дальнего света, сигналов. Кстати, можно выбирать уровень сложности. Если вы допустите нарушение (например, пересечете сплошную линию), компьютер сразу сообщит об ошибке и снимет балл.
С помощью этой программы можно сдавать экзамены, и если вы хорошо подготовились, то уже не страшно садиться за руль настоящего авто.
Это безусловная польза для курсантов с малым опытом вождения и страхом перед автомобилем.
Это (при правильном подходе) пусть небольшая, но все таки экономия для автошколы.
Искренне поздравляю! Надеюсь - это будет не последний тренажер в вашей автошколе :-)
Он (Боуш) конечно, уважаемый человек, который начал около 10 лет назад производство автотренажеров.
Тогда его тренажеры были на пике прогресса. Но, время идет. И если судить хотя бы по качеству графики на скриншотах, Боушу есть у кого поучиться. А кроме графики есть еще и физика движения автомобиля, а еще интеллект поведения трафика.
Из каких тренажеров выбирали? Какие уникальные качества тренажеров Боуша стали определяющими?
Потом, трогание с места, доведение до автоматизма навыков пользоваться "поворотниками", на экзаменах часто именно эта ошибка доводит до "НЕ СДАЛ". Плюс, на 1-мониторном только зеркала, и бокового обзора нет, это приучит к зеркалам.
Катание на автодроме в "боксе" и в параллельной парковке тоже приучит к пользованию только зеркалами.
Горка тут похуже, чем наша реальная. Но зато заставит правильно использовать газ.
А динамический тренажер все же не заменит настоящего автомобиля. Потому как дороги у нас далеки от идеала, не стоит пока ученикам привыкать к хорошему)))
Рад, что к выбору тренажера Вы подошли обдумано и выбрали те функции, которые больше всего нужны:
- Работа сцеплением, МКПП, поворотниками, привычка использования ремня безопастности.
- Также неплохо было бы прививать пользование всеми зеркалами.
- Не лишним будет и знание порядка прохождения заданий на автодроме. Конечно, настоящую горку тренажеры не заменят. Но, время тренировок на реальном автодроме сократить могут.
И что важно заметить, курсанту повторно разъяснять ошибку будет ПК, а не уставший от повторений инструктор.
Все остальное уже может и не уместиться в первые 6 часов. Но, это не значит оно не нужно.
- Для снятия стресса, холеррическим натурам хорошей профилактикой будет езда по виртуальному городу, с небольшим почти реальным трафиком.
- Отдельным куском идет натаскивание курсанта на знаки. Ведь не секрет, бурные эмоции не сразу позволят курсанту научиться обращать внимание на знаки.
- Парковка не на автодроме, а среди автомобилей тоже отдельный стресс, который можно смягчить предварительными занятиями на тренажере.
Словом все верно Вы решили, только, с выводами по поводу Новосибирска, мне кажется Вы поторопились :) Есть тут адекватные предложения.
Конечно приятно ощутить вибрацию на кочках, ускорение или торможение, благодаря подвижности кабины. Но, переплачивать за эту степень реалистичности, пока действительно нет необходимости. Может быть через 5 лет все изменится.
Может быть из-за необычности факта наличия такого тренажера. Поделок, которые претендуют на некую реалистичность автосимуляции множество. А такие тренажеры заставляют смотреть на тренажеры в целом более серьезно.
А в СССР были замечательные динамичные кинотренажеры-БМП. Еще ламповые. сам служил кинотренажеристом. Что-то оно давало, в основном - экономию топлива, при обучении трогания с места, именно для автоматизма работы со сцеплением. А изменяющийся профиль дороги, рев мотора и прочее - уже не столь важно.
Это для обучения на авиатранспорте тренажер экономичнее и лучше в разы.
Да, еще очень важно, что тренажер позволяет многим "пугливым" дамам преодолевать страх перед дорогой именно благодаря тому, что все происходит в учебном классе, где из "помех" только инструктор))
Потом, могут дать на свое усмотрение еще "змейку", "бокс" или "парковку". "Разворот во дворике". как правило, у нас не дают, предпочитая предложить показать навыки разворота на экзамене в городе.