Автошкола. Сдать автодром с полпинка

Часть 2. Разворот.

Площадка для упражнения имеет длину равную двум длинам корпуса автомобиля и такую же ширину:

Что нужно сделать:
1. Подъехать к линии «Старт», остановиться.
2. Развернуться в пределах очерченного квадрата при одноразовом включении передачи заднего хода.
3. Подъехать к линии «Стоп», остановиться.
Таблица штрафных баллов для упражнения «Разворот»:
1. Cбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки - 5
2. Пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС) - 5
3. Не смог развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода - 3
4. Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе - 3
5. Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки - 3
6. При выполнении упражнения заглох двигатель - 1
Порядок сдачи упражнения «Разворот»:
1. Подъезжаете к линии «старт», останавливаетесь. Возникает вопрос: «на какое время остановиться?». На самом деле это не имеет значения, главное остановиться. (см. рис. выше)
2. Трогаемся с места и медленно движемся в направлении конуса 1. На данном этапе наша задача заключается в том, чтобы как можно ближе подъехать к этому конусу передним правым колесом. Когда подъехали – останавливаемся.
3. Стоим на месте и крутим руль до упора влево (в сторону поворота).
4. Начинаем движение в сторону конуса 2. Движемся до тех пор, пока не подъедем к конусу или к сплошной линии разметки. Останавливаемся.
5. Стоим на месте и крутим руль до упора вправо.
6. Движемся задним ходом до того момента, когда нашему автомобилю хватит места для движения к линии «стоп». Внимание! Не нужно ехать до конусов! Зачем лишний раз рисковать?
7. Спокойно подъезжаем к линии «стоп». Не обязательно подъезжать под прямым углом. Точнее, не нужно этого делать! Главное эту самую линию «стоп» не пересечь!
Упражнение успешно сдано.
Ошибки и проблемы:
Варианты, при которых можно не сдать «Разворот»: сбить конус 2 при повороте налево, сбить конус 1 при движении задним ходом, пересечь линию «стоп». Будьте внимательны, и Вы обязательно сдадите упражнение!
Возможная проблема: Не хватает места для движения задним ходом (не вписываетесь).
Решение: Проехать вперед и второй раз включить передачу заднего хода. (За это сотрудник ГИБДД Вам запишет 3 балла, но упражнение Вы все равно сдадите). Не пренебрегайте данным советом при сдаче экзамена, он может спасти Вас от пересдачи.
Штрафные баллы:
Нарушения 1, 2 и 3 сотрудник ГИБДД заметит точно.
А вот в том, что он заметит нарушения 4, 5 и 6 я сомневаюсь. Если захлох двигатель – спокойно заводите и продолжайте упражнение. Не включили стояночный тормоз – никому не говорите об этом. И все будет хорошо!

Часть 3. Эстакада.
Немного об упражнении эстакада

Площадка представляет собой эстакаду, т. е. наклонную поверхность, на которой необходимо остановить автомобиль, а затем тронуться с места.
Длина наклонной поверхности равна длине автомобиля + 2 метра. На расстоянии 1м от верхней плоскости эстакады находится линия «стоп». При сдаче упражнения экзаменатору, сзади автомобиля на расстоянии 0.3 метра будет установлена дополнительная фишка.
Что нужно сделать:
1. Подъехать к линии «Старт», остановиться. (линия перед эстакадой).
2. Подъехать к линии «Стоп» на эстакаде, остановиться.
3. Тронуться с места на подъеме.
4. Подъехать к линии «Стоп» (линия после эстакады), остановиться.
Таблица штрафных баллов для упражнения «Эстакада»:
1. Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки - 5
2. Не зафиксировал ТС в неподвижном состоянии на наклонном участке - 5
3. Допустил откат при трогании на наклонном участке более чем на 0,3 метра - 5
4. Пересек линию “Стоп” по проекции переднего габарита ТС - 5
5. При выполнении упражнения заглох двигатель - 3
6. Пересек линию “Стоп-1″ при остановке на наклонном участке - 3
7. Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе - 3
8. Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией “Стоп” - 3
Порядок сдачи упражнения «Эстакада»
1. Подъезжаем к линии «старт», останавливаемся.
2. Трогаемся с места и медленно движемся к первой линии «стоп». Останавливаемся приблизительно у линии. Можно не доехать, переехать – нельзя.
3. Когда остановились, фиксируем автомобиль с помощью ручного тормоза. Педаль тормоза отпускаем.
4. Педаль сцепления нажата. Правой ногой нажимаем на педаль газа. При этом смотрим на тахометр на панели приборов.
5. Когда стрелка тахометра приближается к 3000 об/мин фиксируем педаль газа. Начинаем медленно отпускать педаль сцепления. Смотрим на тахометр.
6. Когда стрелка тахометра приближается к 1000-1200 об/мин фиксируем педаль сцепления.
7. Не меняя положения ног, отпускаем ручной тормоз. Ноги нужно зафиксировать! Автомобиль трогается с места и медленно едет к линии «стоп» за эстакадой.
8. Останавливаемся у линии «стоп» за эстакадой.
Упражнение сдано.
Ошибки и проблемы:
Варианты, при которых можно не сдать «Эстакаду»: допустить откат автомобиля и сбить вешку, пересечь линию «стоп». Следуйте приведенной выше инструкции и сдача этого упражнения у Вас в кармане.
Возможная проблема: Заглохли на подъеме.
Решение: Заводим автомобиль и продолжаем упражнение.
Возможная проблема: Если будете фиксировать автомобиль педалью тормоза, то Вам не хватит ловкости и скорости реакции для переноса ноги с педали тормоза на педаль газа. Обычно за время переноса автомобиль откатывается и сбивает вешку.
Решение: Пользуйтесь ручным тормозом. Это позволит спокойно и стабильно выполнить упражнение. Использование педали тормоза – неуместные понты.
Возможная проблема: Автомобиль начал откатываться.
Решение: В этом случае нужно как можно скорее нажать педаль тормоза. После этого зафиксируйте автомобиль ручным тормозом и вернитесь к пункту 4.
Штрафные баллы:
Нарушения 1, 2 и 3 сотрудник ГИБДД заметит. Но с Вами они не должны произойти!
Нарушения 4, 6, 7 и 8 скорее всего никто не заметит, но и их лучше не делайте.
Если у Вас заглох двигатель (нарушение 5) несколько раз, все равно заводите автомобиль и продолжайте. Со стороны этого не видно, так что все равно сдадите.

Часть 4. Змейка
Описание упражнения змейка

Площадка для упражнения представляет собой прямоугольник, состоящий из 4х одинаковых секций. Длина каждой секции равна 1.5 длинам автомобиля + 0.5 метра, ширина – длине автомобиля.
При выполнении необходимо проехать через все секции площадки по траектории, напоминающей перемещение ползущей змеи (отсюда и название – «змейка»).
Что нужно сделать:
1. Подъехать к линии «Старт», остановиться.
2. Пересечь площадку по траектории, приведенной на рисунке справа.
3. Подъехать к линии «Стоп», остановиться.
Таблица штрафных баллов для упражнения «Змейка»:
1. Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки - 5
2. Пересек линию “Стоп” по проекции переднего габарита ТС - 5
3. Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе- 3
4. Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией “Стоп” - 3
5. При выполнении упражнения заглох двигатель - 1
Порядок сдачи упражнения змейка.
Для начала дам Вам один совет, который существенно упростит сдачу этого упражнения, да и остальных тоже.
Для движения по «змейке» не нужно пользоваться педалью газа. Вам нужно просто отпустить педаль сцепления перед линией «старт», и снова на нее нажать при подъезде к линии «стоп».
При таком подходе автомобиль будет равномерно ехать по змейке, а Вам останется только крутить руль. Согласитесь, это удобно и не сложно. Если Ваша машина не едет только на сцеплении, то проблем поприбавится.
Теперь поговорим о порядке сдачи упражнения.
1. Подъезжаем к линии «старт», останавливаемся. Лучше подъехать к линии под прямым углом, т.к. это упростит объезд первой фишки.
2. Отпускаем педаль сцепления до конца. Начинаем двигаться. Руль не повернут.
3. В положении 2 (см. рисунок), т.е. когда фишка будет в середине левой передней двери автомобиля, нужно повернуть руль влево до конца (поворачиваем настолько быстро, насколько можем).
4. В положении 3 (см. рисунок), когда правый передний угол автомобиля будет на одном уровне с вешкой, которую объезжаем, крутим руль вправо до конца (тоже как можно быстрее).
5. В положении 4, когда левый передний угол автомобиля будет на одном уровне с объезжаемой вешкой крутим руль влево до конца.
6. В положении 5 поступаем так же, как и в пункте 4.
7. в положении 6 (выберите место самостоятельно, где будет удобнее) крутим руль влево настолько, чтобы подъехать к линии «стоп». Нажимаем сцепление, едем к линии «стоп» по инерции.
8. Останавливаемся у линии «стоп» .
Упражнение сдано.
Ошибки и проблемы:
Варианты, при которых можно не сдать «Змейку»: сбить объезжаемые вешки.
Для избежания данной проблемы нужно, чтобы автомобиль двигался равномерно. В нашем случае это достигается тем, что мы не пользуемся педалью газа, а движемся на сцеплении. Если в середине упражнения нажать сцепление, то можно зацепить вешку (из-за замедления автомобиля).
Штрафные баллы:
Как и сложилось в предыдущих заметках из этой серии, скажу, что 1 и 2 нарушения мы не допустим, а остальные никто и не заметит.

Часть 5. Параллельная парковка задним ходом

Хотя это упражнение и не сложнее остальных, чаще всего не сдают именно из-за него. Поэтому мы сейчас рассмотрим оптимальный порядок прохождения этого упражнения, обсудим возможные ошибки и проблемы.
Описание упражнения «параллельная парковка задним ходом».

Площадка для упражнения представлена на рисунке справа. Она имитирует участок дороги, на котором справа припаркованы 2 автомобиля, между которыми нам то и нужно аккуратненько свою машину поставить.
При этом расстояние между автомобилями невелико – всего 2 длины нашего автомобиля. Поэтому припарковаться передом не выйдет. Будем использовать способ параллельной парковки задним ходом. Этот способ может пригодиться и на дороге, в описанном выше случае.
Что нужно сделать:
1. Подъехать к линии «Старт», остановиться.
2. Въехать между воображаемыми автомобилями.
3. Остановиться.
Таблица штрафных баллов для упражнения «Параллельная парковка задним ходом»:

1. Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки - 5
2. Не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС) - 5
3. Не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода - 3
4. Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе - 3
5. Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки - 3
6. При выполнении упражнения заглох двигатель - 1
Порядок сдачи упражнения параллельная парковка задним ходом.
1. Подъезжаем к линии «старт», останавливаемся.
2. Трогаемся и начинаем двигаться вперед. На этом этапе наша задача подъехать правой стороной автомобиля как можно ближе к фишке номер 1. Причем к фишке мы подъедем таким образом, чтобы она находилась рядом с задним правым колесом нашего автомобиля. (Это можно проконтролировать через правое зеркало заднего вида).
3. Останавливаемся у фишки. Включаем передачу заднего хода. (Если проскочили фишку, то немного проезжаем назад).
4. Выкручиваем руль до упора в правую сторону.
5. Начинаем движение задним ходом. Смотрим в левое зеркало! Автомобиль при этом поворачивает в сторону парковочного места. Двигаться нужно до того момента, пока мы не увидим в зеркале фишку номер 2 (положение представлено на рисунке справа).
6. Как только увидели фишку, останавливаемся.
7. Руль поворачиваем таким образом, чтобы автомобиль двигался прямо.
8. Начинаем движение задним ходом. Смотрим в левое зеркало на пунктирную линию и наше заднее колесо. Как только переехали линию (переехать надо совсем на немного), останавливаемся.
9. Крутим руль до упора влево.
10. Начинаем движение задним ходом. Автомобиль заканчивает въезд в парковочный карман. Смотрим на фишки, расположенные перед автомобилем. Как только встали параллельно краю воображаемой проезжей части, останавливаемся.
Упражнение сдано.
Ошибки и проблемы:
Варианты, при которых можно не сдать «параллельную парковку задним ходом»: сбить вешки 3 или 4, остановить автомобиль на прерывистой линии разметки (если после выполнения упражнения колесо автомобиля находится на прерывистой линии разметки или, например, зеркало заднего вида свисает над ней).
Сбить вешки можно в том случае, если перед остановкой в зоне парковки попытаться на ходу выкрутить руль назад. Не нужно этого делать. Руль можно выкрутить и после остановки.
Пересечь прерывистую линию разметки можно в двух случаях. Первый – перед остановкой в зоне парковки пытаться на ходу выкрутить руль. Второй – если рано начать крутить руль налево, когда колесо еще не пересекло прерывистую линию. Если чувствуете, что не вписываетесь на экзамене в ГИБДД, не дожидайтесь реакции экзаменатора. Включайте первую передачу, проезжайте вперед, а затем повторно заднюю – исправляйте свою оплошность.

Часть 6. Въезд в бокс задним ходом.

Описание упражнения «въезд в бокс задним ходом».
Площадка для упражнения:

Площадка представляется собой воображаемый бокс, в который нужно загнать автомобиль задним ходом. На практике это может быть не только гараж, но и любое место на парковке. Соответственно нужно въехать в гараж, не зацепив его стены.
Хотя на практике гаражи бывают и побольше, чем ширина автомобиля + 1м на длину автомобиля + 1м. Маневр нужно выполнить на полосе шириной, равной двум длинам автомобиля. Почему в данном случае нужно парковаться задом, думаю, объяснять не нужно.
Что нужно сделать:
1. Подъехать к линии «Старт», остановиться.
2. Въехать в гараж.
3. Остановиться.
Таблица штрафных баллов для упражнения «Въезд в бокс задним ходом»:
1. Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки 5
2. Пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС) 5
3. Не смог развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода 3
4. Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе 3
5. Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки 3
Порядок сдачи упражнения «Въезд в бокс задним ходом».
1. Подъезжаем к линии «старт», останавливаемся.
2. Трогаемся, начинаем двигаться в перед. На данном этапе наша задача – подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к фишке номер 1. Чем ближе подъедем, тем проще затем будет въезжать.

3. Останавливаемся у фишки. Крутим руль до упора влево.
4. Начинаем двигаться влево. Руль держим в крайнем левом положении. При этом смотрим в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нам нужно поймать фишку номер 2. Причем таким образом, чтобы в зеркале между фишкой и автомобилем был небольшой зазор (сантиметров 10).

5. Останавливаемся. Крутим руль таким образом, чтобы автомобиль ехал прямо. Включаем передачу заднего хода!
6. Начинаем двигаться задним ходом, при это держим руль четко прямо. Обернувшись назад через правое плечо следим как задняя часть автомобиля въезжает в гараж. Когда фишка номер 2 появляется в районе задней правой двери, останавливаемся.

7. Крутим руль до упора вправо.
8. Начинаем выравнивать автомобиль в гараже (по зеркалам заднего вида).
9. Как только автомобиль встанет параллельно краям гаража, останавливаемся.

10. Делаем руль прямо.
11. Спокойно довъезжаем в гараж. Останавливаемся

Вот такой получился порядок действий. На практике он обеспечивает 100 процентную сдачу. Не сдать могут только кандидаты в водители, которые путают право и лево.
Ошибки и проблемы:
Варианты, при которых можно не сдать «въезд в бокс задним ходом»: сбить вешки 1, 2, 3 или 4, недовъехать в гараж.
Сбить вешку 1 можно в том случае, если поздно начать выравнивать автомобиль в гараже. 2 и 3 можно сбить, если начать выравнивать рано. Ну а 4 – если переборщить с въездом. Могу посоветовать быть осторожнее. Вешки обычно сбиваются зеркалами заднего вида. Если видите, что сейчас собьете вешку, не продолжайте ехать задним ходом. Включите первую передачу, выровняйте автомобиль и довъехайте. За это положено наказание 3 балла, после чего упражнение Вам будет зачтено.
Недовъехать в гараж, даже не знаю, как это может получиться. Всегда ведь можно проехать еще чуть-чуть.
Применение въезда в бокс не на автодроме:
Упражнение въезд в бокс имитирует въезд в гараж или на парковку. Но на практике выполнять его так, как делали на автодроме, часто не имеет смысла. При въезде в гараж Вас никто никуда не торопит. Можно спокойно поставить машину напротив гаража и ровненько задом въехать не поворачивая руля. А вот на парковке, как правило, наоборот не хватает места для 1 части маневра, поэтому приходится заезжать задним ходом из своего ряда. Для этого нужно потренироваться дополнительно.

Как не волноваться на экзамене в ГИБДД

Есть много разных способов перебороть волнение. Самое простое – принять успокоительное. Но я этого делать не советую, т.к. оно не только успокаивает, но и затормаживает нервную систему. А на экзамене нужно принимать решения быстро. Поэтому успокоительное – плохой помощник.
Я Вам расскажу о нескольких простых и эффективных психологических способах успокоиться.
1. Заранее продумайте всю последовательность действий на экзамене. Сели в машину, отрегулировали сидение, зеркала, пристегнули ремень и т.д. Смоделируйте все упражнения на автодроме, проговорите последовательность действий, нарисуйте на бумаге.
Если Вас также волнует экзамен в городе, то продумайте последовательность действий при всех возможных ситуациях. Например, поворот налево: включили поворотник, дождались разрешающего сигнала светофора, выехали на середину дороги, пропустили все встречные автомобили, покрутили руль и повернули.
Кроме того, нужно продумать, как осуществить поворот налево, если Вы едете не в крайней левой полосе, на 3-й передаче и т.п. И так для всех упражнений. Все спорные моменты тоже нужно продумать заранее. Например, Вы опять-таки поворачиваете налево. Стоп-линию Вы проехали на моргающую стрелку, а когда подъехали к перекрестку, стрелка уже потухла. Что делать? Нужно завершить маневр. Потратьте на такую подготовку минут 30, и тогда сдавать Вам будет проще.
2. Перед тем как садиться в машину вспомните ситуацию из Вашей жизни, когда Вы были уверены в себе, когда все, что Вы задумали, осуществилось. Лучше такую ситуацию вспомнить заранее. Прочувствуйте уверенность в себе, в своих силах, зарядите себя уверенностью.
3. Если не можете вспомнить, то придумайте. Например, представьте, что Вы выступаете на сцене с зажигательной песней, зал ликует, аплодирует Вам, Вы на 100% уверены в себе. Очень важно прочувствовать именно перед экзаменом эту уверенность. И лучше ощущать уверенность не одно мгновение, а хотя бы минуту, лучше 5. А еще лучше в течение всего экзамена. Потренируйтесь заранее. Это пригодится Вам не только на экзамене, но и в жизни.
4. Представьте себе процесс экзамена так, как я его сейчас опишу. Вы радостно и спокойно садитесь в машину, безупречно выполняете все упражнения, инспектор Вам улыбается, говорит, что Вы все выполнили прекрасно и можете забрать права в течение недели, Вы расписываетесь в бумажке и радостно выходите из машины.
Все получилось именно так, как Вы хотели. Вы сдали экзамен и теперь можете ездить на своей машине. Вы счастливы. Представьте самый благоприятный из возможных исходов, почувствуйте радость от того, что Вы сдали экзамен. Проживите эту ситуацию, прочувствуйте все детали. Позитивный настрой очень важен.
5. Не надо очень серьезно относиться к экзамену. Это самое обычное событие. Пришли, сели в машину, порулили, вышли. Просто за этим наблюдает еще один человек. И инспектора не надо бояться. Он такой же человек, как и Вы. Он покупает продукты, моется, выгуливает собаку – ничего особенного. И экзамен по отношению к Вам никакой угрозы не представляет. Ну не сдадите с первого раза – сдадите со второго.
6. Вы никогда не замечали, что если очень чего-то хочешь, то обычно все получается с большим трудом? А если не принимать близко к сердцу, то все выходит само по себе. Относитесь к экзамену проще.