ремонт, ЗАДАВАЙ ВОПРОС ПОМОГУ С ОТВЕТОМ

Тюнинг ВАЗ 2110
ремонт, ЗАДАВАЙ ВОПРОС ПОМОГУ С ОТВЕТОМ

455 комментариев
avatar
Александр, да только водительская дверь закрывается и открывается что с ключа что с сигналки а те три нет
avatar
Алексей, у тя на улице какая температура
avatar
Алексей, что то с замком, в ручную попробуй расшатать за пимпочку
avatar
Александр, я сегодня уже обшивку скидывал шатал снимал все вроде гуд
avatar
Алексей, т.е из салона ты можешь открыть и закрыть дверь
avatar
Александр, какую водительскую?
avatar
Алексей, пассажирскую
avatar
Александр, каждую по отдельности закрываю открываю (пассажирские)
avatar
Алексей, 3 замка одновременно сгореть не могут смотри проводку приходит на них напряжение или нет
avatar
Александр, на каждой двери смотреть?
avatar
Алексей, хотя бы на одной если не приходит посмотри получше придохранители( прозвани их или вставь проверенный)
avatar
Александр, предохранители в монтажном блоке смотреть?
avatar
Алексей, на блоке сигнализации
avatar
Александр, это те которых 4по 2 в каждом пучке
avatar
Александр, мне кажется если даже дело было бы и в них с ключа все ровно все двери закрывались и открывались, или я не прав????
avatar
Алексей, привод эл .замка идет напрямую к штоку пимпочи
avatar
Александр, а центральный электро замок не мог умереть?
avatar
Алексей, центральный электро замок такого нет есть функция сигналки закрытие замков при нажатии на пимпочку водительской двери
avatar
Александр, сигналке от силы 2 месяца мне может позвонить тому кто устанавливал может его косяк?
avatar
ребят помогите пожалуйста перерыл весь инет не могу найти причину. купил себе 21113 1.5 16клапанов. у нее беда- кароче заводится работает минуту и глохнет если не начнешь "разгазовывать" ее, на ходу очень жесткие провалы причем даже если на одних оборотах едешь, был бы карб я начал бы трести зажигание и сам карб, а тут ума не приложу что делать..(( в холод и в дождь заводтся нормально, клему акб скидываеш на 10 секунд после этого минут 10 она едет хорошо. и эта машина переделок с евро 3 на евро 4, то есть постоянно у нее ошибка одного датчика кислорода как мне объяснил прошлый хозяин на евро3 2датчика а на евро4 1датчик кислорода, поэтому 1 отключен.. и мозги в ней стоят тоже не родные, он ключи терял и поэтому ставил новые мозги.. кароче поковырялись с ней на славу.. и очень уже надоели такие глюки.. еще старый хозяин отдал мне родные мозги и ключ от иммобилайзер, можно ли попробовать поставить их? ЗАРАНЕЕ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!
avatar
Гоша, если не хочешь ломать голову ставь родное эбу и все его штатные датчики !!!!!!!!!!!!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.