Они немножко должны стучать, иначе закрытие будет неполное.
У тебя не карб случайно? )

Карб

тогда как вариант, у тебя допустим вал 2110 стоит, а он тебе отрегулировал, как для 21083, либо наоборот.

Нет, они стучать так не должны как они сейчас стучат.... Может это распред брякает???

НУ до этого не брякал же!
Я тебе написал в 4 сообщении в чем может быть дело.
Просто на карб ставили 21083 либо 2110. А еще есть вариант, что в 21083 предыдущий хозяин поставил 2110. Но нормальный моторист их различить должен.

Дело было так... сделал капиталку... они брякали, моторист сказал что обкатаешь и через несколько тысяч приедешь настроим.... приехал настроили и все равно брякает но конечно не так как раньше брякали, но все же так не должно быть... До меня этот моторист настоил клапана на 99 и она просто шептала.

а он сам долбоеб что ли?? Сам то не может разобраться??

Вариант еще может быть вал кривой...такое может быть, но редко очень...и клапана соответственно не регулируюца. Либо небыло под рукой шайб нужных, и тебе поставили какие были, то есть поменьше...и сказали заебись... а они брякают...А вообще клапана не стучат, а цокают...как швейная машинка. Может и не клапана вовсе?

Да хуй его пойми... он старый ппц... Говорит приедь еще раз позже...

Вот я на вал и грешу теперь...Новый купить придется....

Сколько стоит вал?

700р вроде))

да, 700, если будешь покупать, бери 2110.
Только сначла езжай к этому старому мотористу и пусть он смотрит, а то что это за моторист, если клиент должен сам косяк найти!

А щас Сань дохуя таких сервисов )

А компресию померить?!
Может на капиталке хреновенько собрали, или чо прикрутить забыли(((
Мог же ентот чудо мастер клапана хреновенько притереть "от большой лени"