Стоит ли ставить на 1,5 16V поршень от 1,6 16V?

Тюнинг ВАЗ 2110
 ВАЗ 2110: Стоит ли ставить на 1 5 16V поршень от 1 6 16VПеречитал кучу форумов - многие ставят, а как замена повлияет на ресурс, разгон и прочее не нашел.

Кто сталкивался с этим делом и что можете сказать?
12 комментариев
avatar
а у тебя крд светит уже?
avatar
Тут плюс один - не загнет клапана при обрыве ремня ГРМ.

Динамики и тп. не увеличится,скорее наоборот!
avatar
на выходных вскрытие начну, вот и думаю может заодно перекинуть поршни
avatar
А нах тебе вскрывать просто атк7 )
avatar
клапана смотреть буду, там явно что-то не чисто
avatar
так а ты компрессию смотрел?
avatar
Ставь от 1.6. Меньше очко играть будет за разрыв ремня. В динамике почти не ощутишь.
avatar
не стоит менять пока там все в норме незачем туда и лезть. темболе 1,5 лучше и минус только в том что гнет кл. Когда время приедет кап рем делать тогда и сменишь на 1,6
avatar
сцуко ремень на зуб перескочи, вот ее и трясло как ошалелую
avatar
ну вот видишь))
avatar
Саш, статус у тебя темный :)) +1

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.