тормозные барабаны

Протачивать конечно можно,но бесмысленно Я протачивал НЕ помогло. Так и купил новые диски брембо по 1600 за диск они такиеже только еще пропелируемые тоесть с дырочками и отводами для лучшего охлаждения! А протачивать можно только бортики на диске с краю которые мешают ставить новые колодки и все а сам диск бесмысленно! ТАМ даже на диске стоит MAX размер выроботки 1.75 или 1.45 точно не помню! Да ксати и задние барабаны точил тоже не помогло,только ручник хуже стал,так и купил новые ЧУГУННЫЕ!

Диски точить можно, не надо рассказывать сказки, видимо так проточили просто. А барабаны тоже можно, только есть ли смысл? Они стоят недорого, проще новые купить.

Согласен с Александром,новые проще купить,я сам себе чугунные купил и забыл о проблеме)))

да обычные заводские купи, чугунные тяжелые и ржавеют. Я правда хз насчет плюсов, т.к. у меня чугунные стоят всю жизнь, но друг говорит, что когда ставил чугунные, типа тормозить лучше стала, хз....

У чугунных лучше охлаждение говорят,а то что тяжелые,не носить их в руках)))

не носить, но неподрессореные массы возрастают значительно)))
А охлаждение, хз)) Я ТКМ прогуливал и ничего не могу сказать)

Это верно,весят они поболее,главное функции что бы выполняли.

aлюминь вeчно овaльныe продaются новыe,тaк что пeрeплaтив один рaз зa чугунину зaбудeшь про них вообщe!

ну у меня чугун овальный))

а сколько барабаны новые стоят? у меня чугун стоят крашеные

новые хз, рублей по 500 за штуку думаю.

По 750 за штуку в би-би...Там их два варианта было с разницой в пару чирвонцев )

Я брал за 680р. пол года назад в зеленой коробке как называються ХЗ не помнню!

А насчет проточки дисков делалл токарь грамотный у нас на фирме на Ижочке (токарный станок). Они у меня били сильно даже в руль отдовало при торможении,после проточки помогло но не надолго гдето на 1000 КМ.пробега,так и пришлось покупать новые,и сейчас езжу без проблем уже год! ТАК ЧТО ТОЧИТЕ РЕБЯТА,СНИМАЙТЕ ДИСКИ ОТДАВАЙТЕ ПРОТАЧИВАТЬ И ОПЯТЬ СТАВЬТЕ (отдадите за проточку по 100р минимум и целй день проебетесь со снятием и постоновкой И напрягом друга чтобы отвез вам эти диски до мастера) ВОТ-ТАК! СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ!

НУ так в том то и дело, что тебе снимали, хз как протачивали! Я работал на тойоте, там есть специальный станок, который позволяет точить прямо на машине. 2 диска ну минут 20 дай бог уйдет. Все прекрасно потом ездит.
У тебя либо диски были уже тоньше нормы, либо еще что то. Причем при проточке на месте ты точишь диск как бы учитывая небольшое биение ступицы, а если снять его точить, то нет, отсюда большее биение диска при проточке. В ноль вообще нереально вывести, тем более на снятом диске если точить. )
Но проточка такая стоит как новые диски на таз)

Зеленые это автореал наверное)

Согласен полностью! На таз надо покупать новые диски а не занематся Хренью. ВЫВОД! ВОТ!

НУ да, я просто пытался привести пример того, что проточка помогает.
Я не агетировал за проточку дисков на таз))