не за бырзговики боюсь, а то что жопа по асфальту волочится, купил кронштейны, там 3 положения, поставил на самый низ, жопа поднялась на 3 сантиметра где-то, теперь все устривает, конечно можно задрать выше, но не вижу в этом смысла
дак я тоже без проставок ездил, чтоб тех осмотр пройти снимал их и ездил недельку или две. Как бы большой разницы нету, да и я особо то не гоняю. До 120 все нормально, а больше то и не езжу во первых опыта мало, во вторых права не лишние. А по городу когда едешь не больше 80 что с проставками, что без них - одно и тоже. Не знаю как на 2110, но на 2111 так.
Загруженый багажник и то больше сказывается на управляемости, чем эти проставки)
ну естественно сказывается)) груженая она толлько прямо умеет ездить) Причем прямо, на скорости она очень неплохо стоит, но вовернуть чтобы нужно за 2 километра до поворота рулем уже начинать крутить)
По сабжу, хз... но думаю не больше чем рублей 400...
А вобще: глупая затея.
не за бырзговики боюсь, а то что жопа по асфальту волочится, купил кронштейны, там 3 положения, поставил на самый низ, жопа поднялась на 3 сантиметра где-то, теперь все устривает, конечно можно задрать выше, но не вижу в этом смысла
она все равно ниже, чем может не опустится. десятка и так галиму рулится, а еще с проставками, вообще ахтунг)
Загруженый багажник и то больше сказывается на управляемости, чем эти проставки)