Поменял резину

Тюнинг ВАЗ 2110
ВАЗ 2110: Поменял резинуНедели две назад поставил летнюю, колеса за зиму не спускало, ниче все нормально. Но руль пипец какой тугой стал, тем летом такого не было. На некоторых колесах я знаю есть стрелочки направления, на этих ниче нет, поставил отбалды, не балансировал. Поездил дня четыре меня это стало напрягать, переставил передние колеса местами, стало немного легче, но все равно как то не так. Что скажете? я думаю на балансировку.

41 комментарий
avatar
балансировка на тяжесть руля не влияет...балансировка всплывает на скоростях различных, начинает в руль долбить...
avatar
Ну точно не балансировка. Может давление в шинах слабое? или после зимней отвык?)
У меня на зиме очень легко колеса вращались, поставил лето, теперь ощущаю всю тяжесть отсутствия гура :)
avatar
дaвлeниe в колесaх!
avatar
ну да посмотри давление, но на лете один хер тяжелее руль будет.
avatar
Давление глянь...привык просто к зимней резине и на снегу руль вращать...
avatar
В качалку сходить надо)))))) Бицуху покачать)) И гур не нужен будет, я вот начал занимать, но сука так лень:)))
а так давление глянь, и у тебя лето наверно шире зимы, от этого и тяженее))
avatar
Зависит еще от самой резины. Возможно у нее выше коеффициент трения, чем у зимней. Отвык просто за зиму. И давление посомтри. На r13 я держу 1,9
avatar
2.0 качай, будет полегче крутить)) я 2 на всех наших тазах качаю))
avatar
У меня на 13 лете 2,1 ) И на зиме стока же )
avatar
Да 2.1 и 2.0 один хуй одинакого :))))
avatar
да не скажи...все же разница есть...для меня 2,0 это уже спущенно )
avatar
хз ))) возможно. Я так не особо замечаю...
avatar
Нах 13 колеса так качать?
Я только когда сильно грузил, так их надувал, а так 1,9 там должно быть.
2,1 это ж пипец жестко ездить на них.
avatar
на зимней у мну ширина 175 а на летней 185. разница ощутима даже очень. ))
avatar
Подскажите 195/50/15 сколько лучше качать?Ходовая заводская
avatar
2,1-2,2 думаю. меньше опасно для самой резины))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.