Дергается сильно при разгоне ...

Слушай напиши для начала что за двиг, когда фильтр топливный менял горит ли чек, сетку на БН когда менял? давление топлива мерял? свечи как? Бенз может говно? Давно началось? Это постоянно?! или верменами!?

Двигатель 1.5. 8клапанная!!......Фильт топливный менял примерно 10 месяцев назад...чек горит но иногда,это на диагностике сказали ДМРВ слабый сигнал....сеточку не менял вообще проехал 40 тыков....Давление топлива не знаю даже как и мерить,свечи менял 2 недели назад,Бенз заправляю на 1й и той же заправке.началось так - машину купил так и было......Да,это постоянно...

Скорее всего ДМРВ, но такие симпомы могут быть из-за:
модуль зажигания - лечится заменой цена около 1000руб
высоковольтные провода - замена 400 рублей
замена сеточки БН - 100руб
замена топливного фильтра - 120руб
регулятор давления топлива(врятли) - замена 400рублей
БензоНасос (надо мерить давление) (но думаю тоже врятле) - замена всего 2500 либо мотора 800-1200рублей
ДМРВ (скорее всего) - замена 2500 либо лечение рублей на 300 но тут навыки нужны определенные!
вот вроде и все! причины я тебе сказал! а что именно с твоей машиной не могу предположить т.к на НТВ в битву экстрасенсов меня не приняли! Но думаю что ДМРВ!

Воооо....спасибо большое!!!....мне еще 2 человека говорит что это могут быть высоковольтные провода,вас уже 3е......надо заодно поменять будет и сеточку,просто я очкую ее менять читал здесь ,что там есть риск чтото сломать и не охото мне попасть на бабкИ)

Оййй забыл сказать,у меня прямоточный глушитель стоит,просто глушитель,некоторые говорят что для него это нормально...но раньше такого не было!...ничего не меняется?

ДМРВ это что как расшифровывается?

датчеГ массового расхода воздуха...если не ошибаюсь...

У меня троила при резком нажатии на педаль, после 2,5 тык все нормально становилось как буд-то турбина подключалась. Диагност ни чего толком сказать не мог, видимо херовый был. Может говорит ДМРВ! А окозалось модуль зажигания, стоит 1300-1500р. Я нашел какую-то подделку за 500р, уже 2 года гоняю на нем.

сеточку в бензобаке менять оч просто если руки прямые, гавное почитать как это делается, в инете куча книжек есть... Желательно делать это когда в баке меньше бензина будет, если бак грязный, можно и помыть, я когда менял сеточку, машину как раз на склоне поставил чтобы бенз вправа ушол, ну и прямо ч/з отверстие под БН трубку сунул и в пластиковую чистую бутыль слил, потом чистой тряпкой бак протер.. хотя за 40 тыс при нормлаьном бензине бак должен быть чистым.. Главное во время процедуры не курить, и ключ в положение зажигание не поворачивать))))
По поводу дерганий возможно это из-за ДМРВ, если чек горит вполне возможно что он.. Но тупо менять не советую, ибо дорогой, нужно уточнит ьчто имеется ввиду под "слабым сигналом" обычно когда ДМРВ дохнет, повышается напряжение на датчике, для боша это не выше 1,05В кажется, для других датчиков напряжения чуть другие.

ВВ провода поменяй (300р), у меня было из за этого, далее модуль зажигания или ДМРВ. Сетку почисти сам, там ерунда, давление тоже сам замерить можешь, если манометр от насоса есть ссо шкалой до 4 кг\см2

Андрей ЛюБлЮ АлиНочКу Сиваев - меня все тоже самое как ты описал и мотор такой же!! Что у тебя было !!??!

Вобщем машина дергается при разгоне,в принципе только на 2й передаче,ну и на первой если резго стартануть она чуть поедет потом *задумается* и опять поедет!
вигатель 1.5. 8кла
Фильт топливный поменял непомоголо
Дмрв ставили другой не помоголо
Датчик положения дросселя ставили - не помогло..

Дело в том что дергается только на малых оборотах.. на 4000 5000 прет как угорелая..

Вобщем.....Поменял свечи,высоковольтные провода,фильтр тонкой очистки,сеточку на бензонасосе,ставил другой ДМРВ......мне ничего не помогло,...я все так же езжу...и душе не чаю что это может быть.

Заметил еще одну особенность во всей этой ерунде но могу ошибаться.....короче у меня чек то со всей этой проблемой горит всегда,но если сбросить чек путем снятия аккамуляторной клеммы,он пропадет,и машина едет лучше,потом через раз заведешь и опять та же херня....может это тупое самовнушение но все же факт........и еще одна фигня.....я побрызгал фишку на ДМРВ ....ВД-40....и одел посильнее так как защелка у меня сломанна,а менять не доходят руки....и после этого чек может не гореть дня 3 -4....а потом все так же и машина тупит пздц

мне кажется это модуль зажигания что у тебя что у меня.. симптому у нас схожу.. свечи сегодня смотрел - рабочие провода тоже..

его я не менял,заколебался и так впустую тратить деньги,хорошо хоть друг дал дмрм попробывать....ну она стала чуть чуть чуть лучше,но все равно нереальные провалы бывают....Кстати диагностика сказала -что Низкий сигнал с ДМРВ.... ну брал,ну пробовал...а что толку...модуль стоит 1200руб.....почему думаешь что это он?

у меня тоже так тупила одно время только после того как мин 20-30 в пробке постоишь или просто машина нагреется но на всех передачах поменял тоже и модуль и датчик и провода оказалось бензонасос после того как поменял катаюсь и не обламываюсь...