Жужжалка

это датчик температуры салонного воздуха, по идее он нах не нужен))))

У него хоть чо за функция? ))

знаешь на переключателе температуры написаны значения температуры? Вот типо ставишь ты 16 градусов, печка нагрет салон до 16 и этот датчик должен отключить вентилятор. Короче температуру поддерживает он вроде как. Но чет он у меня ниразу еще не срабатывал))))

Ха,у меня тоже) И никакого регулирования температуры замечено не было!

О и у меня зажужала эта хрень и печка стала греть ток на максимуме, что может быть?

поменяй датчик.Видимо он думает, что у тебя больно жарко в салоне, вот и запрещает печке греть)))) Возможно его можно тупо отключить, но как я увы не знаю)

тупо отключить его легко, выдернув штекер)
хз, у меня он работает и работал всегда.

Что значит "запрещает печке греть"? Уточни!

Короче....я не в курсе как именно она работает, но в ней есть маленький вентилятор и датчик температуры. И если ее отключить, то печь начинает греть очень херово, горячим дует только на полностью переведенным регуляторе на горячий, а положения 26, 28, уже чуть тепленьким. Те. она нужна)))

Работает он очень просто. Там стоит обычный термодатчик. У тебя он полетел и думает что в машине всегда жарко. А раз в машине жарко он не дает печке разогреть салон еще сильнее. Вот и дует у тебя печка холодом. А на последнем положении печки нету температуры, просто красная точка. То есть температура салона не ограничена. Ну а раз не ограничена вот этот датчик на ограничивает печку. Вот как-то так

а теперь подумайте не с технической а с экономической точки зрения! Ничего нет бесплатного, а это ТАЗ тут просто так ничего лишнего не поставят, оно ж денег стоит...))))))

Этот датчик управляет всего лишь положением заслонки.... А у меня она,заслонка, реагирует только на левый переключатель,т.е. на градусы. Ставлю на автомат- печка дует также,как и на первой скорости!

значит радиатор смотри! засран может

Оба менял!

хз тогда, может воздушная пробка в системе, в районе радиатора??? ну радиатора печки

Ага! Ладно,не будем засирать обсуждение,итак уже от темы ушли)

ну так вы выставляете температуру на регуляторе,и когда она повышается до заданной,то датчик это видит и закрывает/открывает заслонку или смешивает холодный с горячим воздух.

в крайних положениях регулятора он отключается

внутри вентилятор видимо для забора воздуха из салона в датчик

ломаться то там и нечему... там тупо терморезистор,так что с трудом верится в глюки печки из-за неисправного датчика

Воот) я именно это же имел ввиду, только более корявыми и непонятными словами!

А терморезистор может прийти в негодность, вечного нет ничего..

а жужжит скорее всего именно этот вентилятор.Я датчик ни разу в разобраном состоянии не видел. Можно попробовать его смазать, но скорее всего там люфт появился, вот и жужжит

http://www.automn.ru/vaz-2110/vaz-35336-10.m_id-4550.m_id2-4552.html все смазывается

можно вообще взять этот вентилятор обесточить. Все равно от этой хреновины большого толку нет