Ручка переключения предач не люфтит? Может у тебя карданчик разболтался. Если нет - то разбирать каробку надо, а там видно будет.

Люфтит сильно.. Карданчик менять надо? Как его поменять лучше?

Сильно - это сколько? Менять советую по инструкции)) Но сначала ябы снятл ограничитель пластиковый под пыльником ручки чтобы он не мешал ручку еще дальше влево сдвинуть и попробовал включить заднюю. Если включилась - корданчик, если опять первая - кпп смотреть.

Еще один момент забыл написать - сцепление сожжено! Может ли из-за него это быть? И еще седня подлез под днище, там, где карданчик.. еще одна тяга идет.. и крепится к кузову "домиком", так вот этот домик сломан и гайка откручена была.. я закрутил - но эффекта никакого...

Ты что при полицейском развароте днищем машину на булыжник посадил?))) Эта еще одна тяга - реактивная тяга, а сломан у тебя ее кронштейн. Тебе полюбому нужно все там в порядок привести и отрегулировать рычаг переключения передач заново, но сперва проверь передачу как я написал. А сцепление, даже если и сожжено, тебеж позволяет остальные передачи включать, и заднюю должна позволить.

Но ведь там никаких следов того, что сбилось местоположение, нет... До этого ведб задняя включалась без проблем...
Ну ладно, спасибо за совет, попробую так сначала сделать ) по результатам отпишусь, Спасибо!! =)

Новый эксперимент таков: Включаю заднюю ( с небольшим трудом), запускаю машину, отпускаю сцепление и едет назад, как и положено! Говорят, что из-за сцепления, верно ли?

верно

Спасибо =)