Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2110обороты, провалы

 ВАЗ 2110: обороты  провалыПодскажите что за хрень!
На холостых нестабильно работает то обороты 500 то вообще чуть ли не глохнет то нормально, обычно на пргретой так, иногда при переключении передачи провалы возщникают редко и небольшие.
Менял РХХ ДМРВ Свечи провода!
Что может быть!

Также вам может быть интересно:
* При нажатии педали тормоз пищит и загорается лампочка на блоке индикации!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2110/24909.html
* вопрос по электрике http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2110/24910.html
* Не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2111 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2110/24911.html
* перепрошивка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2110/24912.html
* Заводится и глохнет. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2110/24913.html


Комментарии (15)
rss свернуть / развернуть
дпдз может че с ним
свернуть ветку
ДПДЗ может,
на нормальной диагностике все это проверяется
у меня именно из за него так было, тоже менял по кругу, и ДПДЗ менял, а он цуко бракованный папалсо,
к компьютеру подключили и он все неровности сигнала показал...
свернуть ветку
Если только на холостых,то поменяй датчик холостого хода.
свернуть ветку
Датчика холостого хода нету-есть регулятор-а это совсем разные понятия!!!Сеточку бензонасоса и фильтр поменяй и поедешь как на новой!!!!!
свернуть ветку
регулятор менял, сеточку смотрел чистая фильтр тоже менял... попробую ДПДЗ поменять
свернуть ветку
а может все дело в свечах?
одна мозг парит, вот те и обороты плавают)
у меня просто токая же херня, щас тоже пойду ченибудь искать)))))
свернуть ветку
а при чем тут ДПДЗ на холостых она вообще должна быть закрыта!!!!
свернуть ветку
По сигналу ДПДЗ контроллер определяет текущее положение дроссельной заслонки, а по скорости изменения сигнала отслеживается динамика нажатия педали акселератора, что в свою очередь является определяющим фактором для включения режимов кикдауна или активации подачи воздуха в обход дроссельной заслонки через клапан холостого хода. По сигналу ДПДЗ контроллер отслеживает угол отклонения дроссельной заслонки и, если заслонка открыта более чем на 75%, переходит на режим продувки двигателя, то есть контроллер начинает управлять регулятором холостого хода (РХХ) и, таким образом, осуществляет дополнительную подачу воздуха в двигатель в обход закрытой дроссельной заслонки.

Кроме того ДПДЗ служит для дозирования топлива.[1]
свернуть ветку
Александр Самылкин
+100500
Подробнее некуда описал)))
Один из асновных датчиков в системе
свернуть ветку
что было в википедии то дал почитать
свернуть ветку
ты совет дай как машину вылечить а не тексты копируй!!!!!!!!!!
свернуть ветку
#12 Савет уже дали, а Александр ответил на твой вопрос причем тут ДПДЗ вощето....
Датчик дает сигнал от которого работают другие ситемы и ему побарабану закрыта там заслонка или нет сигнал идет все равно...

У меня было очень похоже толко поначалу пререзаведешся все стабилизируется, потом стало прогрессировать разброс оборотов 0,5-2к, рывки и дерганья все сильнее и чаще, виной стал ДПДЗ...
А вариантов еще может быть куча.... или менять все попарядку, или ждать ошибок и смотреть их по компу, или к хорошему электрику чесать...
свернуть ветку
менять бесполезно-можно и не найти в конечном итоге а деньги выкинешь!!!!!
свернуть ветку
у меня беда как у автора
менял РХХ, мыл ДУ, менял ДПДЗ, шланг вакуума и подсоса ХХ ......
кто че еще подскажет??????????????
свернуть ветку
не надо ничего менять. просто почисть инжектор и все!!!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: