У сеструхеного мужа было 3 лексуса джипа, 2 бумера х 5, сейчас третий последний льет только 92 и не парится, ездит на 92 не потому что дорого, потомучто ему объяснили что это 95бенз его машину убьет быстрее чем 92!!!РОбъясняли люди которые занимаются бензином!
незнаю. а захуй тогда 98 на некоторых АЗС ставят, это тогда вообще пиздец присадками напичкан??? я за 95. даже при морозе заводится легче, работает тише. и приемистее на трассе.
на самом деле 98 бенз делается в очень очень очень большим кол-вом добавок и присадок. Но, на примере тех же Кирешей. Есть компания, которая производит эти присадки. Но объемы производства в 4 раза ниже объемов потребления 98 бенза и грубо говоря на неделю хватит присадок, а что лить следующие 3 недели??? Поэтому там все это дело бадяжат и тд и тп)))
В принципе мне пох на ваше мнение, тк вы не специалисты, и я тоже! Но я верю людям которые в этом разбираются! Я лишь рассказал что знаю! Когото переубеждать, мне нах не нужно потому как мне пох кто из вас что льет в машины!
Че ты так переживаешь :) почему ты решил, что не специалисты? Я же говорю, что я лично проводил исследование, и мне все это говорил профессор или я хз кто он там точно. У него написано куча книг своих, диссертации там всякие. Он занимается этим всю жизнь, а не заправляет машины :)
Заправляюсь токо на ПТК. Не потому что считаю пиз..ой заправкой,а потому что ни копья за него не плачу...Уже не помню когда бенз. за свои покупал... =))
Могу на примере дизеля мерседеса тебе объяснить почему надо лить 95 бензин. Мерседес, при проектировании двигателя закладывает цетановое число 52 единицы, при том, что максимально допустимый предел 55. В Европе минимально допустимое цетановое число в дизельном топливе 48 единиц, т.е. на практике оно обычно больше. У нас же Стандартом считается дизельное топливо с цетановым число 45, но больше 42 на практике не бывает. Отсюда вывод, если завод строил двигатель под 95 бенз, а 95 у нас хуевый, то зачем лить 92, у которого ниже детонационная стойкость? ))))
Не знаю откуда такие сведения спорить не буду! Я же говорил про бензин, говорил про те сведения что объясняли подполковники по званию как минимум, кандидаты наук и профессора основываясь на своих и не только исследованиях!!! Все они к стати ездят на праворульных японцах как я заметил, а они очень привередливы к топливу!!! Поступай в Академию ВАТТ)))) Отдельный разговор о переработки нефти и бензине учитывая тот факт что все заводы советские…. !
Кстати, был тут прикол. Короче парни с параллельной группы делали лабу по пентрации смазок и прочей хуйне. Приходит мужик, дает кастрол какой то для дизелей и говорит проверьте его, пиздатое или нет) НУ короче все проверили, получилось, что оно хуевое, мужик сразу давай орать, говорит Да вы студенты все долбоебы, нихуя делать не умеете. НУ естественно парни сразу ему чуть ли не пиздюлей дали, вобщем все еле успокоились. А купил он масло в ленте вроде, так ему парни говорят, ты долбоеб, покупай не в ленте, там хуйню продают, а он так разошелся, что хочет писать жалобу в кастрол)))
Вот я даже еду там не покупаю.... Для меня океЙ, КАрусель и какие еще там бывают я не помню, так вот они нормальные, а в ленте вечно бардак, грязь и продукты какие то херовые) Лента это дисконт магазн окея))
про птк слышал что говно я там только пару раз заправлялся и то помучто бесплатно, заметил что машина ехала хуже и жрала больше!!!!
на форде фокус например на первом насколько я знаю льют 92 двиг 1,6 не помню какой!!!!! так он хуярит так, что десяткам хоть ядерное топливо лей ни когда догнать не смогут))
Не знаю, 92 или какой в фокус, но могу у друга завтра узнать, он работает в форде. НО могу тебе заявить, что второй вокус 1,6 овощь, он 16 клапанной десятке сливает.
Я заправляюсь только на фаэтоне...
23 ноя 2008 в 1:11
И как они им занимаются? Работают операторами или заправщиками? :)
Юморист)
Но я верю людям которые в этом разбираются! Я лишь рассказал что знаю! Когото переубеждать, мне нах не нужно потому как мне пох кто из вас что льет в машины!
Мерседес, при проектировании двигателя закладывает цетановое число 52 единицы, при том, что максимально допустимый предел 55. В Европе минимально допустимое цетановое число в дизельном топливе 48 единиц, т.е. на практике оно обычно больше. У нас же Стандартом считается дизельное топливо с цетановым число 45, но больше 42 на практике не бывает. Отсюда вывод, если завод строил двигатель под 95 бенз, а 95 у нас хуевый, то зачем лить 92, у которого ниже детонационная стойкость? ))))
Отдельный разговор о переработки нефти и бензине учитывая тот факт что все заводы советские….
!
Ну что за страна то такая, а!?
А ведь некоторые в Ленте и еду для себя покупают! )))))
Лента это дисконт магазн окея))
на форде фокус например на первом насколько я знаю льют 92 двиг 1,6 не помню какой!!!!! так он хуярит так, что десяткам хоть ядерное топливо лей ни когда догнать не смогут))