Подскажите пожалуйста, как правильно мыть двигатель, точнее что кроме аккумулятора надо снимать, закрывать и так далее. И можно ли его намыть зимой, а то у меня там столько грязи что хоть картошку сажай.
Я мою тряпкой и ведром с Фери и водой при любом удобном случае (на чистом движке легче найти всякие потеки масла и тд). Ничего низакрывал. Один раз использовал Жидкий ключ, чтоб смыть потеки масла на коробке.
Я че-то недопонял,это по какой такой грязи надо ездить чтоб от ремня гены грязь летела? У меня защита заканчивается дальше коленвала,т.е. весь ремень под защитой.
Хочу сказать что нифига оно там не летит и лететь не может т.к. все сплошной защитой закрыто! #31 Защита арок там не помогает канешно же(( Когда колеса снимаю аж душа замирает, пятисантиметровый слой грязи))))))
У меня стоит обычная защита картера и на движку с ремня гены грязь летит только в путь (а также на утеплителе капота след), дыры для рулевых тяг это тоже жесть.
Зависитт все от дорог в большей степени и от того сколько ездишь в день. Ну на грязь я тоже нежалуюсь. Все ровным слоем пыли покрыто тк под капот заглядываю редко. Проедся 1000км под дождем по трассе тут никакая окуратность неспасет.
А я езжу в любую погоду и каждый день, 200, а порой 300 в день, а если по трассе куда то еду то и того больше порой, под капотом дохуя грязи. Летом то отмываю, а сейчас только движку протираю периодически тряпочкой, а все остальное грязное.
Есть спец.балончик для мытья двигла. прыскаешь где надо...ждешь 10 минут и сливаешь водой из ведра...все идеально чисто ! Главное прыскать на прогретом движке.