полетел центральный замок!

либо слетела тяга активатора в двери(он сам мог сгореть),либо умер блок ЦЗ он находится на блоком ЭСУД в торпеде.

На станцию к электрикам.сам хер сделаешь!

да не,там особо ни че сложного нет )))

Разве?ну ладно,я не электрик.

У меня не защелкивался до конца замок водительской двери, я полез сам чинить, разобрал дверь а там хер подлезешь, не знаю даже как его там крепили привод этот, пришлось пиздовать в сервис...правда я не охуенный спец по тачкам.

Ну и правильно сделал.не знаешь как сделать,лучше на станцию заехать.

#6 сегодня разбирал я ,токо у мня пассажирск передняя не защелкивалась до конца. причина у мня была не в приводе, а в такой херовинке между приводом и замком под ключ (типа механизм тама),вот, я поссал на нее тормозной жидкостью из шприца и все ок!

Я понял про что ты, но у меня с этими тягами было все ок, проблема была именно где то на стыке моторчика с поднимающим механизмом, а те тяги про которые ты говоришь, многие вообще снимают, что бы сломав замок нельзя было дверь открыть.

"Не знаешь как сделать"-лучше читай умные книжки! СТО-это только сдирание денег!

на большей части сто работают специалисты по классикам(с),инж в вазе у них вызывает ступор,а еаличие гура так в обще страх.

+1 Андрей Фалев. Поэтому СТО я и не пользуюсь. Лучше все самому, неспеша, в теплом гараже...

блин, вот бы мне теплый гараж...

Да. Теплый гараж это мега круто!

может для человека это и мега,но не для кузова машины

НУ это смотря какой. У меня на удельной есть бокс в 3х этажном гараже, так вот там очень хорошая вентиляция, все высыхает очень быстро!

ааа,ну тогда какой разговор...)