Еще раз о ксеноне

Тюнинг ВАЗ 2110
 ВАЗ 2110: Еще раз о ксенонепосле убития стойки и прогибания диска задумался о дополнительной освещенности своего авто! У меня стоят линзы. Нет противотуманок.
Стоит ли поставить противотуманки и ставить в них ксенон, или это выброшенные деньги, и можно ксенон воткнуть только на линзы в ближний? В линзах же ксенон будет вообще отлично светить, или хуже, чем в простых? И какая фирма-производитель лучше всего себя показала? Сколько градусов лучше ставить, чтобы освещенность дороги была лучше? И все это удовольствие на ближний свет будет примерно стоить 4500 руб.? И еще - на дальний стоит ставить или нет смысла?
105 комментариев
avatar
незнаю я свои с бошами сравнивал так боши ебашат будь здоров по сравнению с моими. А за ксенон на техосмотре ебать будут только если нет сертификата на переделку, автокорректора и омывателя фар
avatar
хааа - ну и у кого ты видел автокорректор и омыватели фар? смешно даже ...
avatar
да на наших колхозно установленных невидел нигде. Но встречным этот ксенон в глаза ебет охуенно.
avatar
меня больше не наши убивают, а типа крузаков всяких - на метр выше стоят, чем на легковых и бьют прямо в глаза! я таким на трассе всегда врубаю дальний! галогенки на дальнем бьют по глазам лучше, чем ксенон, тем более что на дальнем очень мало у кого ксенон стоит )))))) у меня то после ксенона зайчики не прыгают в глазах, а вот у них сто пудово, тем более у меня дальний пробивает дорогу вообще реально
avatar
да кароче решать тебе. но я за стоковые бошевские фары
avatar
я за стоковые ино(не бюджетки) ахахаах
avatar
в смысле ино? У нас у всех русские машины )))
avatar
Андрей Фалев ты прав у иномарки свет лутше чем у любой нашей даже пусть у наших и ксенон будет
avatar
у меня ксенон стоит в ПТФ и в фарах (бош). светят отлично
В ПТФ 4300К
В фарах 5000К
ПТФ купил с гладким стеклом, но рифленым рефлектором (в авто49 500р)
ксенон в них халявный MTF 4300K его стоимость 5500р
В фарах стоит IL trade 5000К 2500р (покупал на автобусной улице)
разницы в качестве не заметил

На сухом асфальте, фары и ПТФ как по отдельности, так и вместе светят отлично
а вот на мокром только вместе.

в дальний нет смысла ставить. лучше корректор задрать когда нужно.
имхо бош лучше и понтовее.
и бош можно без ПТФ в отличии от киржача
минус киржача это направленный световой пучек не освещающий обочину.
avatar
ну не менять же в самом деле обе фары на bosh! мне моя оптика нравится!

2 Филипп Веденеев - а как в туман, снегопад и прочие неблагоприятные метеоусловия светят? то есть ты противотуманки с нерифленым брал?
а светят они, как я понимаю, из-за разной температуры по-разному? что лучше (ну или приятнее для глаза)?
avatar
В туман ксенон в фарах плохо, особенно ночью
вся срань перед машиной начинает светиться но это свойственно только БОШу
С ксеноновыми ПТФ в туман не ездил (еще небыло)
Температура 4300К может и хорошо, но ниразу не понтово
5000К создает контраст и для меня это приятно (его даже днем в тени очень хорошо видно)
имхо 5000К оптимальный вариант
себе планирую в ПТФ поставить 10000-12000К (ночью по не освещаемым дорогам не езжу. для понта будет самый секас)
а из ПТФ поставить в задний ход
avatar
а не боишься, что на 10-12 фара лопнет от нагрева?
а по поводу линз - на иномарках (типо мазда 6, бумеры и прочие) да и на наших на тюнинговых фарах же люди как-то ездят! почему мне будет плохо?
avatar
Тюнинг фары сразу на помойку
если только в тюнинг фары вкарячить линзы хелловские

10-12 это цветовая температура и она не особо сказывается на температуре лампы
avatar
По моему температура ксеноновой лампы ниже чем галогеновой. (в смысле нагрева) Так что ни чего расплавляться не должно.
Температура 4300 соответствует цветовой температуре солнечного света наиболее для глаз оптимального. У нас в России наиболее понтовым и престижным считается цветовая температура электросварики. Там как-то идет желтый, белый, синий, фиолетовый... вроде так как-то. Хотя чем дальше от привычного нам солнечного света уходит температура, тем хреновее видно, то что мы пытаемся осветить.
Бошевские фары и так то светят во все стороны, а с ксеноном вообще петля будет. Линзованные фары предпочтительней для установки ксенона, т.к. есть возможность получить хоть какой-то направленный пучок света.
avatar
спасибо, хоть кто-то поддержал!
Короче, из всего выше сказанного ясно, что надо на мои линзы ставить 5000К, и все пока! А потом, если деньги будут, то можно и на противотуманки с ксеноном раскошелиться! )))
avatar
ксенон колхоз!!!
avatar
2 Андрей - а почему? объясни! может мы чего не догоняем ...
avatar
он не сертифицирован заводом раз
хуево регулируется два т.е.слепит
он китайско-кор-ий три
avatar
Охото ксенон покупайте ино с ксеноном если уж на то пошло
avatar
но никто не жалуется! Всем нравится!
avatar
когда болты и гайки в лобовуху получат,задумаются
avatar
Ну я обычно ксенонщегам дальний втыкаю. Пусть тоже понапрягаются. Не все ж им радоваться то! ))))))))))
avatar
а ксенонщег в ответ корректор наверх, да и еще дальний ксеноновый врубает)))
avatar
ха тогда в ход могут пойти и привычные для русского водителя инструменты типо монтировки, можно еще и зеркало какое нибудь к лобовухе прислонить чтоб ксенонщик зайца поймал в глаза
avatar
тему не туда увели! У меня уже половина знакомых на ксеноне поставила специальные противотуманки с дальним - короче, если такие умные как Ваганыч врубают дальний, то в ответ ослепляются дальним по типу прожектора! Тоже в следующий раз задумаются! А вообще, надо всего навсего нормально регулировать свет, тогда и проблем не будет ...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.