незнаю я свои с бошами сравнивал так боши ебашат будь здоров по сравнению с моими. А за ксенон на техосмотре ебать будут только если нет сертификата на переделку, автокорректора и омывателя фар

хааа - ну и у кого ты видел автокорректор и омыватели фар? смешно даже ...

да на наших колхозно установленных невидел нигде. Но встречным этот ксенон в глаза ебет охуенно.

меня больше не наши убивают, а типа крузаков всяких - на метр выше стоят, чем на легковых и бьют прямо в глаза! я таким на трассе всегда врубаю дальний! галогенки на дальнем бьют по глазам лучше, чем ксенон, тем более что на дальнем очень мало у кого ксенон стоит )))))) у меня то после ксенона зайчики не прыгают в глазах, а вот у них сто пудово, тем более у меня дальний пробивает дорогу вообще реально

да кароче решать тебе. но я за стоковые бошевские фары

я за стоковые ино(не бюджетки) ахахаах

в смысле ино? У нас у всех русские машины )))

Андрей Фалев ты прав у иномарки свет лутше чем у любой нашей даже пусть у наших и ксенон будет

у меня ксенон стоит в ПТФ и в фарах (бош). светят отлично
В ПТФ 4300К
В фарах 5000К
ПТФ купил с гладким стеклом, но рифленым рефлектором (в авто49 500р)
ксенон в них халявный MTF 4300K его стоимость 5500р
В фарах стоит IL trade 5000К 2500р (покупал на автобусной улице)
разницы в качестве не заметил

На сухом асфальте, фары и ПТФ как по отдельности, так и вместе светят отлично
а вот на мокром только вместе.

в дальний нет смысла ставить. лучше корректор задрать когда нужно.
имхо бош лучше и понтовее.
и бош можно без ПТФ в отличии от киржача
минус киржача это направленный световой пучек не освещающий обочину.

ну не менять же в самом деле обе фары на bosh! мне моя оптика нравится!

2 Филипп Веденеев - а как в туман, снегопад и прочие неблагоприятные метеоусловия светят? то есть ты противотуманки с нерифленым брал?
а светят они, как я понимаю, из-за разной температуры по-разному? что лучше (ну или приятнее для глаза)?

В туман ксенон в фарах плохо, особенно ночью
вся срань перед машиной начинает светиться но это свойственно только БОШу
С ксеноновыми ПТФ в туман не ездил (еще небыло)
Температура 4300К может и хорошо, но ниразу не понтово
5000К создает контраст и для меня это приятно (его даже днем в тени очень хорошо видно)
имхо 5000К оптимальный вариант
себе планирую в ПТФ поставить 10000-12000К (ночью по не освещаемым дорогам не езжу. для понта будет самый секас)
а из ПТФ поставить в задний ход

а не боишься, что на 10-12 фара лопнет от нагрева?
а по поводу линз - на иномарках (типо мазда 6, бумеры и прочие) да и на наших на тюнинговых фарах же люди как-то ездят! почему мне будет плохо?

Тюнинг фары сразу на помойку
если только в тюнинг фары вкарячить линзы хелловские

10-12 это цветовая температура и она не особо сказывается на температуре лампы

По моему температура ксеноновой лампы ниже чем галогеновой. (в смысле нагрева) Так что ни чего расплавляться не должно.
Температура 4300 соответствует цветовой температуре солнечного света наиболее для глаз оптимального. У нас в России наиболее понтовым и престижным считается цветовая температура электросварики. Там как-то идет желтый, белый, синий, фиолетовый... вроде так как-то. Хотя чем дальше от привычного нам солнечного света уходит температура, тем хреновее видно, то что мы пытаемся осветить.
Бошевские фары и так то светят во все стороны, а с ксеноном вообще петля будет. Линзованные фары предпочтительней для установки ксенона, т.к. есть возможность получить хоть какой-то направленный пучок света.

спасибо, хоть кто-то поддержал!
Короче, из всего выше сказанного ясно, что надо на мои линзы ставить 5000К, и все пока! А потом, если деньги будут, то можно и на противотуманки с ксеноном раскошелиться! )))

ксенон колхоз!!!

2 Андрей - а почему? объясни! может мы чего не догоняем ...

он не сертифицирован заводом раз
хуево регулируется два т.е.слепит
он китайско-кор-ий три

Охото ксенон покупайте ино с ксеноном если уж на то пошло

но никто не жалуется! Всем нравится!

когда болты и гайки в лобовуху получат,задумаются

Ну я обычно ксенонщегам дальний втыкаю. Пусть тоже понапрягаются. Не все ж им радоваться то! ))))))))))

а ксенонщег в ответ корректор наверх, да и еще дальний ксеноновый врубает)))

ха тогда в ход могут пойти и привычные для русского водителя инструменты типо монтировки, можно еще и зеркало какое нибудь к лобовухе прислонить чтоб ксенонщик зайца поймал в глаза

тему не туда увели! У меня уже половина знакомых на ксеноне поставила специальные противотуманки с дальним - короче, если такие умные как Ваганыч врубают дальний, то в ответ ослепляются дальним по типу прожектора! Тоже в следующий раз задумаются! А вообще, надо всего навсего нормально регулировать свет, тогда и проблем не будет ...