Новая машина в кредит!!! льготное кредитование
Друзья, с этого года наше правительство решило помочь отечественному автопрому субсидируя ставки на кредит для покупателей новеньких отечественных авто.Давайте обсудим, в чем "+", а где "-"?
Стоит ли подумать о замене?
Делимся опытом, если кто уже сталкнулся.
Если прикинуть, продав свой авто, в большинстве из нас уже будут иметь на руках более 50% стоимости от новой, раскидав остатки на 3года, может и не сильно напряжно выйдет!
Делимся мыслями...
1)неизвестно когда они компенсируют ставку рефинансирования
2)у нас в сбере ваще не ипут,как это работать все будет
3)требования к заемщикам жесткие,в СБ это 21год включительно стаж не менее 1 + справка о доходах за последние полгода из нее будут считать сколько максимум могут дать.На новые тачки 18% годовых + за открытие счета тыш 6-7.....
+каско шмаску ну нах этот таз нужен
КАСКО в любом случае здравый человек купит на новое авто, вот только скорее всего эта программа определит ряд страховщиков, у которых нужно застраховать, а они естественно будут ломить цены на страховку! :((((
Андрей, намечается ли повышение процентов на АВТОКРЕДИТЫ?)) Ты не в курсе?)
Нужен конкретный список банков, и уже далее к каждым индивидуально обговаривать.
Я так думаю это СберБанк, ВТБ24 - это самые крупные, они полюбому встрянут в эту тему.
А какие еще могут, кто в курсе?
перед новым годом тоже знакомый хотел машинку купить. пошли посмотреть кредиты. решили посчитать на примере 21074. разбили нам на 5 лет. короче, я хоть эту деваху и спрашивал показать четкую цифру, но она котегорически говорила, что такого нет там ... но так как я помимо электрика учусь и на экономическом, то легко все нашел и засмеялия:
при цене машины в 150 тыс руб, за нее предлагали в конечном итоге начальную сумму переплатить ровно на 160 тыс руб.
у знакомого парня сразу желание купить новый автомобиль в кредит отпало. ИТОГ - взял БУ и ща радуется!
Она там работает, поэтому типо меньше %! Единственное что я понял, так это что типо выгоднее брать машину в кредит если она стоит тысяч 600! Ну там процент меньше! А если на машину не хватает тысяч 200 то лучше деньгами взять!)
(максимум ПРИОРА)
в общем коплю бабло на плановый ремонт, в жопу новые ведра!!!
Кто что слышал про ПежоФинанс?
Правительство РФ утвердило правила выдачи льготных автокредитов, часть процентной ставки по которым будет субсидироваться за счет государства. Как говорится в постановлении, опубликованном на официальном сайте правительства, выдавать такие кредиты смогут только те банки, доля участия государства или ЦБ РФ в которых составляет не менее 50 процентов - Сбербанк и ВТБ, а погасить кредит его получатель должен не позднее 31 декабря 2011 года. То есть срок кредитования по льготным условиям составит меньше трех лет.
Кроме того, покупатель автомобиля должен будет внести 30 процентов от его стоимости в виде первоначального взноса, а сама машина не может стоить больше 350 тысяч рублей, и при этом она должна находиться в списке моделей-льготников, который был подготовлен Минпромторгом. Это означает, что купить по льготному автокредиту попавшие в этот перечень Chevrolet Niva стоимостью от 382 тысяч рублей или Ford Focus (389 тысяч рублей) автолюбители смогут только в том случае, если производитель снизит цену до обозначенного правительством уровня.
Наконец, для получения льготного кредита покупателю придется предоставить официальную справку о доходах по форме НДФЛ-2, а его зарплата, как пишет "Газета" (http://GZT.ru) должна в три раза превышать планируемые ежемесячные выплаты по кредиту.
Зато, как отмечают специалисты, участники этой программы смогут сэкономить до 42 тысяч рублей из-за уменьшения размера переплаты по кредиту. Автокредит Сбербанка, например, за счет льгот будет выдаваться не под нынешние 15-17 процентов годовых, а под 7-9 процентов. Кредит от ВТБ "подешевеет" с 19-20 до 11-12 процентов годовых.
Новые правила вступят в действие после их опубликования в "Российской газете", однако выдача самих кредитов может затянуться из-за разногласий между ФАС и Минпромторга относительно моделей, попавших в список "льготников". Антимонопольная служба потребовала от министерства включить в этот перечень продукцию "ТагАЗа" ("Акцент" из Таганрога стоит меньше 350 тысяч рублей) и автомобили, выпускаемых на "Автоторе", а чиновники объясняют свое решение тем, что ни "ТагАЗ", ни "Автотор" не подписали с правительством соглашения о промсборке, и поэтому не могут рассчитывать на льготы.