РАДИАТОР

Ох я намудился когда сие делал,сначала антифриз весь слить нада,патрубки все отыбошеть,потом крепление снять-затем нада сначала вентилятор отсоединить вытащить,ну а патом пытаться выдернуть радиатор-я честно говоря еле еле его оттуда вытащил.Вроде так если чего не забыл.

ФИЛ руками епте))))

тяжело, ворочая, но вытащить можно. в книге глянь.

а вставлять его как ??? через верх??? ....САША ТАБУРКИН ты чего тут забыл))))))))))

встаалять также через верх

снимаешь патрубки, снимаешь воздухан, отвинчиваешь вентилятор, снимаешь его, а потом и сам радиатор...не понимаю чего сложного...

Сложно вытащить радиатор через щель которая меньше его размером.

если он вытаскивается-это уже значит, что не меньше))

Вытаскиваеться то вытаскиваеться при помощи всяких отгибаний и прочих мудохоней.

Это как обычно)))))

Хуй знает как его вытаскивать,я когда диффузор менял с вентилятор,так так заебся,маты все выложил,кого только не вспомнил,уж могли сделать чтоб эта херь снималась,как на газели.

я менял, движка такая же. Слил, снял вентилятор, патрубки, и вытащил, ничего больше не снимал, без проблем. А вот новый ставил, Лузаровский, как сука не родной, но всеже залез, встал как надо, ничего не отгибал, он гад в притирочку залазиет, тютелька в тютельку. Главное терпением запастись, и за мантеровку не хвататься от злости. Но самая жопа началась когда ставил вентилятор обратно, отверстия немного не сошлись, пришлось отверстия в вентиляторе растачивать немного. в общем пол дня потерял!
Шланги бери только Болаковские, и хомуты по фирмовее, покрепче, а то чуть перетянул, все писец сорвал.

спасибо парни!!!))