На первую передачу переключается не четко, а когда на вторую переключаешься исходит такой "хруст"... Кто сталкивался с такой проблемой отпишитесь пожалуйста.
ну я честно не знаю как она влияет! Но звук другой это раз, и во вторых если включать более четко то хруста нет! а если резко то рычаг аж ложиться к полу ! а это не хорошо! Может у него и синхрон, но у меня не похоже на это!
#22 когда резко включаешь то синхрон не успевает и происходит хруст, если включать плавно то у синхрона больше времени для действия и итог-включение без хруста !
некоторые предлагают поставить перебранную коробку, т.е. платишь 6 тыс они тебе ставят ремонтированную коробку,а твою забирают себе. и грантия на год! но хз что с ней будет через год))лучше свою делать!
Точно такая же хуйня была, машина у тебя видимо после первого хозяина. У меня вторая на 2000 нормально вреуалась, на 3000-3500 уже со скрежетом, типо как на автобусах, разбирать коробку и менять валы мне кажется как вариант, а вообще доездий да продай ее, хотя если ты светофорный гонщик то чини)).
сегодня перебрал кпп, поставил уже на место. завтра планирую дособирать все и выехать на дорогу. Надеюсь собрал все правильно и первая теперь вылетать не будет.
А реально ли при имении рук вставленных из того места из которого нужно и при неимении хитрожопых приспособлений, которые указываются в инструкций по сборке/разборке коробки, перебрать оную в гараже ??? Просто есть проблемы с 1 передачей вылетает она постоянно, да вот все раздумываю смогу ли все сделать сам без помощи спеца !?!
ну для этого надо сперва ящиком пива запастись )))) Я вчера с отцом (он немного шарит в этом деле) поставил КПП на место, сейчас ничего не вылетает, но вставляется первая и вторая жестковато, думаю приработается. Впринципе там не так все и ужасно, если бы сам все делал, то рук бы не хватило и пользовался бы фотиком часто, чтоб ничего потом не забыть.
Андрей,я не ездил, но подумай сам как кулиса влияет на хруст? сцепление не до конца выключается это да-хрустит,синхрон-хрустит.
если да то включай плавнее!)
#22 когда резко включаешь то синхрон не успевает и происходит хруст, если включать плавно то у синхрона больше времени для действия и итог-включение без хруста !
21 мар 2009 в 17:56
А у тебя задняя без проблем включается?!
Я вчера с отцом (он немного шарит в этом деле) поставил КПП на место, сейчас ничего не вылетает, но вставляется первая и вторая жестковато, думаю приработается.
Впринципе там не так все и ужасно, если бы сам все делал, то рук бы не хватило и пользовался бы фотиком часто, чтоб ничего потом не забыть.