2112 в основном с 16дырками идут 8дырчатые большая редкость. Такчто в основном выбор сужается до 1.5 16v, 1.6 16v. Из этих движков имхо 1.5 получше будет
значится так! если 2-3 летняя машина будет, то там либо 1.6 8в либо 1.6 16в! если ты не гонщик то бери 8в! тяга на низах хорошая будет! если любишь погонять то однозначно 16в! в 2004 году на смену моторам 2111(1.5 8в) и 2112(1.5 16в) пришли моторы объемом 1.6! лично я бы если щас таз покупал, то взял бы 1.5 16в, но если на нем ремень порвет, то все клапана в кучу будут! на 1.6 16 в такой проблемы нет, но он более овощной! так что решать только тебе, 8в или 16в! если гонщик то 16в!
Андрей Каверзин 21 июн 2009 в 19:19 Серый (ЗАПОЙ) Запойнов 21 июн 2009 в 19:17
Действительно двигатель на 2112 8 клапанный это редкость, я лично таких вообще не видел!!! Может и их вообще нет!!!
Ты глубоко ошибаешься! их полно!
Да, следует добавить, что на 16в стоят 14 а не 13 колеса, и тормоза тоже 14 а не 13! а т.к тормоза на тазу говно, то пусть хоть менее говно будет чем на 8в))
21 июн 2009 в 19:17
Действительно двигатель на 2112 8 клапанный это редкость, я лично таких вообще не видел!!! Может и их вообще нет!!!
в 2004 году на смену моторам 2111(1.5 8в) и 2112(1.5 16в) пришли моторы объемом 1.6! лично я бы если щас таз покупал, то взял бы 1.5 16в, но если на нем ремень порвет, то все клапана в кучу будут! на 1.6 16 в такой проблемы нет, но он более овощной! так что решать только тебе, 8в или 16в! если гонщик то 16в!
1.5 16 вэ таких годов не найдешь!
Серый (ЗАПОЙ) Запойнов
21 июн 2009 в 19:17
Действительно двигатель на 2112 8 клапанный это редкость, я лично таких вообще не видел!!! Может и их вообще нет!!!
Ты глубоко ошибаешься! их полно!
Да, следует добавить, что на 16в стоят 14 а не 13 колеса, и тормоза тоже 14 а не 13! а т.к тормоза на тазу говно, то пусть хоть менее говно будет чем на 8в))