А иномарку я не беру в счет.мы здесь Ладу обсуждаем,а не инохлам.

Андрей Фалев , я понимаю что 2.9 да еще и битурбо это канешно очень весело, просто по моему говорить что типа 1.5 16кл очень резвый.....ну просто смешно! А что за машина если не секрет 2.9 битурбо?

На второй, по льду стрелка доходит до сотки за 1.5секунды)))

Павел,пользуй кнопку редактировать =),да 1,5 с 2,0 тоже не корректно сравнивать,VXC90

Иногда катаюсь на саабе 2.3 турбо , так потом на своей ехать смешно, а сдругой стороны там 40 литров на километров 250, а у меня на 500!

Вопрос конечно из разряда а сколько вы выжимали максималки и тд.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/1-obshhie-svedeniya.html
Динамические характеристики всего 10го семейства. Вопрос такой а для определения достижения скорост и100км/ч кто какой прибор использовал - спидометр надо учитывать что скорость завышает + неточность прибора для замера времени

самый точный это радар,всякие джипиэс парашка не о чем

+1000 но он блин всетаки дорого обходится (можно еще и камеры на дорогах использовать)

Ухахаххахаха, рассмешил насчет резвый двигатель!!!!!
Я даже такой херней не занимался, чего там измерять то, не едет нихера она!

Ну это кому как. для своих 81лс у меня едет отлично и его вполне можно назвать резвым. (особенно после 2101). Вот тока крутить с каждого светофора приходиться до 6500об/мин. Ну и расход около 17 литров на сотку)))

Ну после копендоса явно едет лучше, ну а в целом не едет нихера она. ))

из разряда полеты во сне и на яву =)))

Автор, напиши, за сколько твой резвый мотор разгоняет твой таз? )

24 минуты))))

Я мерил. Если по спидаку, то секунд 11 выходило. А так по тахометру 13.5
Эти машины резвыми никак назвать нельзя!!!!

не знаю как насчет замеров, и как это определяют вообще!
Двигатель крутят до конца? почти до отсечки?

Лично я кручу до того момента, пока не почувствую, что тяга выше определенных оборотов пропадает и переключаюсь
обидно что у меня на второй только 95км/ч. При переключении время тратиццо

Хз, по мне так 8 клапанная где то до 5,5-6 на первой. а на остальных выше 5 крутить смысла нет.....

Расшифруй свое послание.

На первой кручу до 4000об остальные также (смысл крутить больше если обороты максимальной мощности и момента находятся в пределах 4000об)

трактор тоже не хуйня.
Имеется в виду что трактор МТЗ 80 разгоняется нехуже 10 модели таза

Не, макс момент на твоем двигателе вроде на 2900, а мощность на 5600.

ну да гдето так. Но мне это ничего недает тк в городе разгонятся всеравно негде, только тронулся тутже в следущий светофор уперся. А на трассе если на обгоне то на 3 до 4тыщ затем 4 до 4тыщ и 5 далее.

ДА, только бы еще двигатель не ревел так, как будто это его последний заезд))

ага)))))) На трассе еще охото 6 передачу, а то на 140 уже рев движка начинает надоедать. В Ярисе так вобще больше 100 ехать невозможно (там японцы сцуки хитрые коробки настраивают так, чтоб люди избегая рева движки непревышали скорость, зато в городе этот ярис со своим 1.3 83лс отлично себя чуствует + ходы рычага короткие и четкие. Прикалывает что молодеж на 9ках и 10ках пытается с ним состязатся в разгоне с места только толку никакого невыходит