Илья, они подписаны цифрами

...нда...у меня почему-то этих реле на пальцах пересчитать можно, и каждая нужная...Ты опять чтоли машину ремонтировал, что у тебя там куча реле??

совет, если хз какое реле отвечает за дальний. Тупо методом тыка вытаскиваешь и пытаешься моргнуть дальним ))) Когда не моргнет, значит, оно

Не я про все вместе,у меня доп реле еще штук 5 и хер знает на х они.

еще раз повторяю на реле дальнего написано К5

http://vkontakte.ru/photo9368982_131888569,во глядите.

И? не видишь чтоли что там написано К и номер?

ну эти я знаю,а выше что за реле а ряд?

К1 – реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле); К2 – реле очистителя ветрового стекла; К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К4 – реле включения ближнего света фар; К5 – реле включения дальнего света фар; К6 – дополнительное реле; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ-2110 не устанавливается); F1–F20 – плавкие предохранители

эсп, попогрейки, птф, дуделка и еще что-то

с теми что сверху без бутылки не разобраться. надо их по очереди вынимать и смотреть что не работает. у меня там на дистанционное открытие багажника и на пневмодудки 2 релюшки лишних стоит

http://www.auto.etlt.ru/s12-22.php

Михаил, к чему столько слов из интернета? Это все и так знают. Просто некоторым лень посмотреть.
Во парни, нашел себе замену - Михаила. Когда уйду, он вам будет помогать )))

http://manuals.autosovet.ru/allcars/vaz/114/1695/s20272/21148/

)))

Павел как считаешь масса или переключатель приказал долго жить?

вот вам задачка из той же серии при выключенном свете машина отлично заводится. как только включены ближний/габарит/дальний стартер не крутит в чем было дело?

ну я писал в начале, что надо и то, и то смотреть. Но больше кажется, что где-то все же масса села не туда.
по поводу вопроса - надо схему смотреть. А пальцем в него - сигнализация была пущена через габариты, поэтому минус где-то на что-то сел, вот стартер и блокировался. А так хз

все проще! износился сам переключатель поворотов! у меня такая же ерунда была, разобрал его и там был виден его износ у основания, поменял - все стало норм)))

Павел все гораздо проще

Михаил, и что же было? Я просто предполагал

реле контроля исправности ламп. определил тем же путем выдергивал все по очереди

На выходных будем мутить!)

бля у меня такая же хуйня))) Это переключатель поворотов свое отжил) моргает дальним только когда включен ближний) я когда по городу езжу, у меня вообще преды на дальний вытащены)))

Нашел в этом нехуйский плюс, при езде на трасе когда идешь на обгон, включая правый поворот врубается дальний(если до этого на ближнем шел!)!