Что выбрать?

Тюнинг ВАЗ 2110
ВАЗ 2110: Что выбратьПрошу прощения, но открываю третью тему о выборе авто. В общем ситуация такая: пришло время перестать заниматься ерундой и продать 2 старых ведра, пока они не развалились.
Требуется автомобиль: не очень дорогой, не миниатюрная женская машинка (т.к. ездить будем вдвоем с мужем), с хорошим дорожным просветом,т.к. дороги - это ужас + дача, короче, семейный автомобиль. Это первый вопрос!
Вопрос второй: брать из салона или подержанную в возрасте 1-2 года еще на гарантии? В общем, посоветуйте! Бюджет 500 000 р.

311 комментариев
avatar
Выбирать вам, я думаю, что лучше подержанную, т.к. то, что на заводе не докрутили и не домазали хозяин машины уже подкрутил и помазал. Тем более 1-2 года - нормально. Главное, чтобы на машине не было наворотов, т.к. навороты обычно говорят о динамичном стиле езды хозяина и просто так их не ставят, пока штатное хорошо работает.
avatar
Все, что недокрутили, докрутят по гарантии!
avatar
Да это точно,особенно Таз)))
avatar
все что недоломали на заводе доломает первый хозяин авто а потом продаст вам)))это факт;)
avatar
Подержаные авто, как мне рассказывали, 2-3 летние скидывают так как подходит много замен, таких как тормоза, сцепление...и тому подобный гемор. И 80 % случаев машина не проходила ТО, а следовательно не на гарантии. И поэтому замена выше перечисленного стоит нормально монет. Насколько это правда я хз ))
avatar
НУ да, 2-3 можно взять либо хорошую, которая проходила ТО на станции хорошей, либо какое нибудь гавнище!
avatar
ну это как говорится как повезет)
avatar
Кто нибудь ездил на 9-м Лансере? Как он вообще?
avatar
Вроде Роман катался, я их тольк ообслуживал, ну и так мимолетом сидел в них
avatar
а что мешает взять тест-драйв?
avatar
А по обслуживанию что можешь сказать?
avatar
Впринципе машина надежная, замена масла фильтров и свечей несложней чем на 10ке. Гдето в среднем 30тыщ живут втулки стабилизатора переднего, заднего дольше, бывают жалобы на скрип пружин - лечатся установкой шланга резинового на нижний виток пружины. Рулевые наконечники гдето в среднем по 60тыщ км ходят. цены даже примерно сейчас уже непомню.
avatar
Да он беспроблемный, приятный автомобиль, а если 2,0, так еще и едет)
avatar
если ездить спокойно то и движки меньшего обьема хватит.
avatar
щас видимо новые только такие делают, 2.0 значит тольк оподдержанную можно найти
avatar
Решили все таки новую взять.

Блин, мне от Г не избавится. Он вроде сейчас у меня приведен в норму, но никак не продать. Звонят, умоляют снять с учета, клянутся что заберут через день-два ... и пропадают.
avatar
перекупщики сколько за него дают?
avatar
Когда он был не переварен давали 50.
avatar
пипец!!! а вы его за сколько взяли???
avatar
140. Но он так и стоит. То что говорят что они бывают не гнилые - бред! В этом возрасте эта модель в 100% гнилые. Кузов у них не оцинкованный пр-во Япония. К тому же он живет 7-8 лет, потом быстро гниет, начиная с арок. Зато мотор хороший и коробка четко работает.
avatar
фига. Купить за 140 и продать за 50... "выгодно" однако!
avatar
А то! На самом деле я его уже готова за 100 отдать. Я больше не могу думать о там как его еще можно сохранить и в какое место ему вложить денег. Если я его до зимы не продам все пипец ему будет весной.
avatar
Да. Новые лансер классик только 1,6 пока что, а может и не пока, а только 1,6 (
Зато у него мин комплектация богаче, чем раньше))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.