автозапуск на чириках?быстрый прогрев

да, радиатор закрой, а на мотор фуфайку))

фуфайку, и нах сгорит машина )))

всю жизнь клал кусок войлока и все гуд, небольшой такой, чтобы прикрыть мотор и не дать ему остыть во время стоянки

зимой на двиг был накинут войлок тонкий около 2 мм толщиной. на 124 двигле лежал хорошо и кусок был большой , положил его так чтобы закрывал дви сверху и спереди . машина зимовала в гараже. грел там же, надев на выхлопную трубу подходящий кусок армированного шланга большого диаметра и вывел другой конец этого шланга на улицу .

Диман, хз, в инструкции написано, что нельзя так делать. Да и сам подумай - любой подтек, искра, и все ... С этим надо осторожно

а откуда там искра? выпускной коллектор далеко и войлок на него не как не попадет, да и сам войлок от искры не вспыхнет, он бензой не пропитан
Зато мотор сохраняет тепло на много лучше, а это экономия топлива

Я конечно не советую всем сразу так делать! Просто я езжу на небольшие расстояния но с долгими стоянками.

вот вот )))
всякое бывает. Закурил не вовремя, и ...

а вот радиатор закрывать надо! Но тоже с умом, так как надо следить потом, а то мотор можно перегреть если сильная пробка зимой.

я сейчас при -2 с постоянно включенной печкой езжу. И не перегревается. Если обороты повыше держать, быстро растет температура, и включается вентилятор принудительного охлаждения радиатора. Поэтому ща особо не газую.
Завтра фотки выложу, посмотришь, как у меня закрыто. Я даже решетку сток вернул на место

Вот вам делать нех) Решетки на зиму менять))
Серега кстати говорил, что тоже с войлоком ездит!)

Нус у вас там морозы наверное ппц, мы ничего такого не делаем!))) Пришли прогрели и поехали!)))

да ну, какие морозы!

А зачем же они тогда страдают фигней этой?)

мужики, каким макаром и чем лучше будет радиатор закрыть? если чо у нас средняя темп января -25.

Саня, а кто говорит, что к зиме меняю? я все сток ща вернул (даже габариты по кругу штатные)! если не веришь - фотки смотри )))

Саня второй ))) - смотри тоже фотки у меня на странице. там видно, что ломаешь любую коробку и закрываешь любой приток воздуха из вне где решетка и две щели в бампере

Я закрывал мешком из под сахара))) в этом году закрыл пенкой, ну утеплитель тоненький - пенополиуретан, вырезал нужный кусок и закрыл им

Я пока неутеплялся, но поять положу кусок войлока на двигатель, радиатор опять закрывать небуду ибо зимой она у меня с закрытым при остановках начинает нехуево нагреватся

а как правильно радиатор то закрыть?
а есть какие нибудь дополнительные печки электрические кроме прикуривателя конечно))

Громмулинаиз Бергамэ - откручиваешь фальш решетку радиатора (2 шурупа) вырываешь ее оттуда, берешь либо картонку либо пенополиуретан, либо мешок из под сахара и зарываешь радиатор, но не весь, сделай вырез 10 на 10 в том месте где сзади стоит вентилятор. (чтоб мотор не перегреть в случае чего)

картонку прям на радиатор крепить или куда? она же там шляться будет.

да, в плотную к радиатору, поэтому я и картон не использую..

а чем крепить то на радиаторе или он там будет плотно сидеть и не выпадет?

будет плотно сидеть

сними решетку радиатора и все сразу поймешь. Там крепить нечем и не на что