Ведет влево

Тюнинг ВАЗ 2110 11 сентября 2012, 00:16

В общем такое дело. Купили бате ваз 21110, 2003 года выпуска. На ходу ведет влево. Сход-развал- в норме, с геометрией кузова все в порядке, подвеска- отличная, ровная, балка и резинки- в норме. Покопался на форумах- народ пишет, что были случаи, когда рулевая рейка при прямом положении руля находилась не в среднем положении, отчего на ходу она возвращалась в среднее положение, (но неужели рейка с переменным шагом?), и машину вело в сторону. Посчитал количество оборотов руля от среднего влево и вправо, картина следующая: влево: примерно 2 оборота, вправо: примерно 1,5 оборота. Может дело быть в этом? Далее. Резина вроде нормальная, но старая на литых дисках К&К, да и ведет постоянно- когда резина виновата, ведет когда скорость набрал. Да, еще: рулить влево легче чем вправо.

20 комментариев

Посчитай количество регулировочных шайб на растяжках,попробуй поменять колеса местами(даже если направленные)с лева направо.

из-за рейки так сильно не должно уводить! какая рейка стоит?
смотрел тяги, шаровые, рулевые наконечники?

колеса подкачай одинаково для начала)))

И езжай к нормальному человеку, который по рейке развал делает, а не по рулю или еще чему нибудь, как многие.

Ругулировочные шайбы? Думаете кастер разный по колесам? Посчитаю.) Хз какая рейка стоит- вроде бы обычная, десяточная.) Попробую разные варианты. Спасибо.)

Там 2 рейки было, восьмая и десяткая. Десятая вроде только с гуром была, но хз, не уверен.

10 и без гура была. У меня 10 без гура стоит.

А какой у тебя год?

У меня- 21110, 2000 года выпуска- на ней стоит десяточная (хотя может быть и усиленная восьмая.) А вот у бати- 21110, 2003 года- и с ней то как раз проблема- ведет влево. На ней 100% стоит десяточная.

мы недавно купили 21120 ток 2004 года, но у нас вело чуть вправо... правда как только резину ( она уже на износе была ) поменяли впереди, перестало. А вообще у знакомого на десятке тож все отрегулированно , но все-равно ведет, только в какую сторону не помню...

Что за усиленая восьмая? :) :) :) у тебя на 2000 году восьмая стоит я думаю. Если десятая, то ее меняли, только там и вал рулевой менять надо, так что вряд ли. Либо битая :)

для начала развал схождение делать как уже сказали нормально. бредово его сделали тебе. нормальный мастер ставит руль в прямое положение а уже потом регулирует. так что мой совет - переделать. а то херня какая то. в одну сторону одно кол-во оборотов, а в другою другое.бред

Не руль ,а рейку! Руль как раз ставят долбоебы ровно! Надо по рейке регулировать .а потом уже руль поставить нормально ,если криво.

я неправильно сказал. конечно по рулю ищут среднее положение рейки

На некоторые ранние машины ставили усиленную восьмую рейку- отличается от обычной дополнительными приливами на корпусе- ребра жесткости. У меня на 11, 2000 года стоит точно восьмая обычная (проверил), а на батиной 11, 2003 года,- десяточная. В общем будем искать нормального сход-развальщика. О результатах отпишусь.

с каким приливами, зачем они????

Приливы вдоль корпуса- как ребра жесткости. Просто из-за особенностей подвески десятки корпуса восьмых реек в тяжелых условиях трескались, вот и выпустили вначале чсть машин с такими рейками. Я такую всего один раз видел, на десятке 99 года в люксовой комплектации.

Ну я видел один раз лопнувший корпус, но чтобы специально другие делали впервые слышу.

Проблема решена! Нашли время, сгоняли в шиномонтаж- переобулись в новую зимнюю резину на штамповке и все стало в норме. Отдали им проверить ту, что сняли- так оказалось, что кривая не только резина, но и сами диски! Винтом пошли.)) Вот такие дела.

ну у нас же так же впринципе и было, была одна резина более лысая.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.