снимаешь решетку радиатора, ресничку, откручиваешь три или четыре, точно не помню,болта, снимаешь фару, отковыриваешь защелки, и снимаешь стекло. Новое можно на герметик посадить, чтоб не потело

решетку снимай если есть ресничка то тже снимай и дальше защелки отверткой поддевай и снимай))))))))советую резинку(уплотнитель) помазать черным геметиком чтоб в фаре воды небыло)))))))))))вот и все

фару нах не снимай!!!отверткой поддень и все)))))))))защелку

тоесть..фару домой не нести тупо стекло прям на месте хуйнуть на герметик и все?

да прям на месте!!!!!!!!фару откручивать не надо!!!!!только решетку и ресничку (если у тя она есть) и все дальше ты увидешь защелки вот их отверткой пддевай аккуратно и все стекло снято

резинку(уплотнитель на герметик посади!!)))))

ок.слушай ты же про ресничку которая идет снизу..да?как ее съебать от туда чтобы она не треснула.

там между поворотником и фарой защелка есть, так что фару снимать все равно и поворотник от нее откручивать. если собираешся ее обрано поставить(защелку)

их 6 штук, 2 снизу, 2 сверху и по бокам по одной

я у ся отверткой ресничку поддевал!!)))и не хрена не снимал фару))))если хочешь снимай.......................

будем пробовать спасибо!

Никита, там защелок 5, а не 6, под поворотником нет. Ресничку выведи из паза, бампер чуть ослабь и максимально вперед дерни, затем ресничку стягивай в сторону центра машины.
Нижние клипсы без снятия фары отщелкнуть непросто, но когда ты это все разберешь, то фару снять фигня, 4 крепления открутить всего лишь!

хз, у меня шесть было))

ну у тебя экспортная, не пожалели)

ахахахах

кста я снимал не выдергивая ресницы,прост бампер ослабил 2 болта под решеткой и один у крепления под локером и локер от бампера открутил ,его на себя и снял)))