Купил баллон лака для фар,(бывает черный,красный,и др..)Снял их ,помыл обезжирил,и тонкими слоями покрасил,лучше не более 2-3 слоев,иначе хуй кто увидит стопы))А потом через часик полирнул и все:))
Зы:аккуратнее крась габариты и поворотники,так закркругление и лак все время хочет потечь))Если потек,сразу смыл уайт спиритом и по новой))1 баллона хватит))

Только не фар, а фонарей:)

Как вы заебали со своими гуталиновыми фонарями!

нормал.фонари эти смотряться токо на темных цветах!

Бля народ подскажите еще как лучше всего покрасить катафот в цвет кузово который между задними фонарями на багажники находиться???

Так же лаком,слоев побольше:)))И главное полируй:))
Пох крась,но не болше 3х слоев:)

харэ коптить уже))) ну 1 слой еще можно, чтобы тон придать! но не хуячить же их темнее чем тонировка на стеклах!
я вот думал раньше гуталином пройтись по ним, но че то щас на оборот нравиться сток! только бумеранги я бы подкоптил чутка а так нах!

Даже в стоке не "бумеранги" слегка тонированы,а вы в 3 слоя... Колхозники мля! А потом сзади идущий думает,а горят у него стоп сигналы или нет!

#7
Илья Эскелинен хочешь сказать взять катафот помыть обезжирить тупо купить краску в балончике с моим цветом и тупо наноносить слои.без всякой грунтовки и пластификатора?????

тупо этим же лаком,для фар))если надо в цвет маш\ины,то сначала грунтом с баллона,обычным,потом краской))Пластификатор-бред,развод,его не существует:))

слушай а полировать как?

Тема, Андрей,я против копоти,но человек спросил как сделать,от ваших комментов он не передумает,так пусть хоть сделает,чтобы видели все ,когда он тормозит)Согласен 2 слоя максимум,и то тонких))

Машинкой полировочной,как и кузов,с финишной пастой,только не увлевайся,ато протрешь лак)

бля Илюх машинки нет такой( слушай я слышал чтобы катафот покрасить этот надо типо его сначала зашкурить шкуркой самой мелкой..так это?

да, хули взял балон с краской и похуячил коптить все подрят)) Красиво будет пиздец просто!