в чем проблема может быть

расход мог тоже фигню показать, а так пока провода смотри с колодками на приборку

Здравия желаю) Как служба?))

привет-привет )))
да служим в нашем доблестном городе-герое СПб ... в центре практически в космических войсках. заезжайте в гости )))
а по поводу службы - везде тяжело, но мы стараемся )

а где у тебя часть?

Малая Гребецкая д 3. это у стадиона Петровский

Заебись, молоток...а мне удалось в Питере послужить 5 месяцев тока )

Павел Ещенко всю приборку разобрал. обратно поставил везде провода подергал. думаю придется к электрику ехать

вот это мысль правильная!

так что в гости приезжайте! Я к вечеру уже в батальон обратно

ну как нибудь приедем!)

так это датчик скорости у тебя умер походу!!! У меня на кочке отходит и на 0 падает))) А потом на кочке опять подключтсо и начинает показывать скорость)

я тож так думал бы. но расход топлива тоже не показывает...

так может связанно между собой это как нибудь?))

я тоже так думаю. в сервисе сказали приборку попробовать поменять.

Приборку??!??! нахуя? )

этим сервесменам лишь бы бабло срубить, проверять надо все.
А плюс проходит выходит на стрелку уровня бензина???

стрелка туда сюда ходит. но не поднимается выше реального уровня топлива. надо у кого нить приборку взять посмотреть. сказали что внутри приборки есть микропроцессор и мог произойти скачок и это могло служить причиной

так это ДУТ скорее всего ,а не приборка

У меня когда была проблема в приборке то у меня и тахометр вырубался.

тест приборки сделай!

Андрей Владимирович
тест приборки работает.

на самом деле подними задний диван, вытащи датчик уровня из бака, хотя я хз как он оустроен но думаю что обычный поплавок там, вот его пошевели и посмотри какой уровень показывает стрелка.

по моему не может все одновременно заглючить в разных местах. причина думаю в одном.....

Указатель уровня топлива работает совместно с датчиком, установленным в топливном баке. Датчик представляет собой реостат с резистором из нихромовой проволоки. Подвижный контакт реостата перемещается рычагом с поплавком. На конце рычага имеется дополнительный контакт, замыкающий цепь контрольной лампы резерва топлива, когда в баке остается 4,0-6,5 л бензина.

Данные для проверки датчика указателя уровня топлива Количество топлива Сопротивление в баке датчика, Ом пустой бак 315–345 половина бака 108–128 полный бак не более 7

Данные для проверки указателя уровня топлива: Положение стрелки Сопротивление указателя датчика, (при напряжении Ом в бортовой сети 13–14 В) в начале шкалы 285–335 в середине шкалы 100–135 в конце шкалы 7–25

Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, при включенном зажигании отсоедините розовый провод от датчика и соедините его с "массой". Если стрелка отклонится, неисправен датчик или цепь, соединяющая его с "массой". Если стрелка не отклонилась, снимите комбинацию приборов, не отсоединяя от нее провода, включите зажигание и соедините с "массой" правый вывод указателя, соединенный со штекером 10 красной колодки комбинации приборов. Отклонение стрелки укажет на неисправность цепи "датчик-указатель". Если стрелка не отклонилась, неисправен указатель или его цепь питания.

Если стрелка указателя постоянно показывает полный бак, при включенном зажигании отсоедините провод от датчика. Если стрелка отклонилась к началу шкалы – неисправен датчик, если нет – провод замыкает на "массу" или не работает указатель. Исправность последнего можно проверить, отсоединив красную колодку проводов комбинации приборов. При этом у исправного указателя стрелка (при включенном зажигании) должна быть у отметки "0".

разобрался.) ура) оказалось обрыв провода который идет с датчика скорости. питание приходило а обратно уже импульсы не доходили до приборки.