Выбор аккумулятора

Тюнинг ВАЗ 2110
 ВАЗ 2110: Выбор аккумулятораНу кто че скажет, какой лучше и примерная цена его...
77 комментариев
avatar
дык в дырки, куда жидкость доливают.разве бывают полностью закрытые?
avatar
да епт... права получишь, погоняй подольше просто ... он и зарядитсо, если гена живой.
А вобще померь на заведенном двиге напряжение зарядки на клеммах АКБ... Если 13.5 и выше, то норм. Должен зарядицо если АКБ не сдохший!
avatar
Бывают полностью необслуживаемые без крышек
avatar
дык он вроде всегда может 12 показывать,главное,чтобы нужный ток выдавал.
так?
avatar
Я тебе говорю при заведенном двигателе!!! то есть на клеммах мы смотрим напряжение зарядки!
Если на заглушенной, то конеш 12 вольт, которые покажет вольтметр нихуя не скажут! :)
avatar
Я слышал что зарядка на аккум идет после 1200 оборотов...то есть прогретая машина, на холостых, тупо батарея не заряжается...
avatar
Кирилл Тимофеев - нет, это неправда.. заряд начинает идти сразу после завода машины и пока ты ее не заглушишь..
avatar
У меня с 2006 года стоит германский MUTLU 55-ка, подвел только однажды, когда на природе слушали музыку и не завели вовремя, а так крутит вобще классно, уже 4 зиму езжу
avatar
на Салова есть тема с обменом аккума?
avatar
А я думаю что это правда, но не совсем...на холостых она почти не заряжается, децл совсем, нежели на ходу...
avatar
Кирилл... заведи машину и мультиметром посмотри напругу зарядки!
Потом газани заслонкой и тоже гляди... :)
avatar
ну на холостых зарядка будет и на оборотах повыше тоже будет... и разница будет не значительная. :)))))
avatar
давно не читал такого рода темы ))) прочел - улыбнулся!

гена начинает отдавть в сеть ток при оборотах выше 600. делайте вывод - при номинале ХХ в 850 оборотов зарядка просто обязана идти. иначе при слушании музыки на природе при работе двигателя на ХХ аккум бы дох, но ни у кого пока не умер ...

а вообще, ареометром надо было пользоваться на старых обслуживаемых аккумуляторах! нынешние зарядные устройства дают вполне нормальный ток, поэтому поднять плотность до 1.29 при заряде без проблем. после снятия клемм, соответственно, она и будет примерно по 1.27. эт как раз для наших широт. больше делать не стоит, так как процессы быстрее пойдут.

ладно, на сим закончю )))
avatar
спасибо,Сенсей
avatar
))) обращайся, Денис )))
avatar
Плотность у аккума 1,25...заряжал но при минус 15 уже не завести,че сделать?Долить кислоты или сначала зарядить потом долить чтоб плотность не падала...хотя уровень вроде в норма,пластины в кислоте...
avatar
доливать надо воду дистилированую, а не кислоту. Это, если у тебя там не сухо, как в сахаре. А ты уверен, что не заводится именно из за аккума? Он не крутит или что?
avatar
когда не очень холодно крутит нормально,седня с утра минус12-13 было еле еле крутил,чудом завелся...да это в нем дело...
я недели 2 назад его уже заряжал(тоже плохо крутил,не заводилась)плотность вот только не проверял...вот щас подморозило опять и он уже сдох...может конечно его еще генератор плохо заряжает,я хз...

так надо сначала зарядить,или долить воду потом заряжать?
avatar
сначала заряжаеш потом доливаеш (ибо наоборот (если я точно помню) бессмысленно).
avatar
ok,так и делаю!!)
avatar
Нет, сначало подлить еслу в этом есть нужда потом заряжать!
avatar
возможно и так, я давно изучал эту тему уже и непомню.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.