Загорелся CHEK

Маршрутников много разных... хз какой из них нормальный... Вот в чем беда. Да и вдруг он будет также мозг компостировать, как и комп=)))))) Машинка то русская=)

А та штука,которой в сервисе ошибки считывают подойдет?

Хммм... Андрей,РХХ без обратной связи. Продиагностировать его вроде как невозможно. Что же именно он тебе пишет?

"А та штука,которой в сервисе ошибки считывают подойдет?"

Подойдет конечно. ДТ-4 кажись называется.

у меня нормальный) пишет все ошибки тестом.

Тема, он пишет что то типа низкого сигнала с датчика.

ооо...спс. тогда и покупать не придется=)))))))))

"Тема, он пишет что то типа низкого сигнала с датчика."

оО Хммм... А точно РХХ?

"ооо...спс. тогда и покупать не придется=)))))))))"

По деньгам столько же сдерут сколько стоит БК.

Пару раз не обратишься в сервис,и БК окупится.

да точно рхх!
у меня не диагностируется только модуль и БН!!!

Хммм... РХХ может показать насколько шагов выдвинут,и то эти данные из ЭБУ. Странно...

У меня загорался много раз. В сервис несколько раз ездила - ничего не обнаружили. Потом заметила, что когда аккум садился - она сразу загоралась.

И еще вопрос на засыпку: какого она цвета? Все говорят что должна быть желтого, а у меня и на 11 и на Галанте были красные.

И еще вопрос на засыпку: какого она цвета? Все говорят что должна быть желтого, а у меня и на 11 и на Галанте были красные - это ваще без разницы..

А так советую - на 5, 10 мин отключить мне и друзьям помогало..

Тоже периодически появляется чек, но горит обычно не больше часа. Раз в 2 недели как минимум)

Когда завожусь с толкача - чек загорается всегда. Только у меня так? (минут через 10 гаснет, причем во время движения)

Сегодня Чек погас, но все же после работы проверю

Если машина люкс то чек может гореть даже если колодки не подсоединены к датчикам которые там стоят вообще не понятно зачем. У меня горел то гас он как купил, машине 4года, старый хозяин водителем работает тридцать лет, и просто сразу мне сказал- даже не смотреть на нее. Ездил он на диагностику, я потом тоже ездил, ошибка-датчик фаз газораспределения, т.е датчик колен.вала, ну поменял я его, она горит все равно, ошибку пишет ту-же. На днях разобрал панель спидометра менял освещение на белое и выкинул на хрен лапочку с этого чека, сколько в сервисе спрашивал про него сколько у людей которых были наши любимые десятки, все задавали вопрос- ты на этой машине всю жизнь собрался ездить? В вопросе и ответ можно сказать. Што просто не обращать внимания на эту фигню. Ну если у кого новая тачка или просто из принципа нужно штобы уже перестал он гореть, поменяйте этот датчик и за одно датчик распредвала. Два болта, и по сто рублей за каждый датчик. Пятнадцать минут работы.

слушай а тебя родственника по имени Илья нету???

комп пишет что ошибок не обнаружено...все ок.

Ильи родственников у меня нет!

Ильи родственников у меня нет!

странно....
>>Если машина люкс то чек может гореть даже если колодки не подсоединены к датчикам которые там стоят вообще не понятно зачем.
-Впервые слышу о таком))

>>У меня горел то гас он как купил, машине 4года, старый хозяин водителем работает тридцать лет, и просто сразу мне сказал- даже не смотреть на нее. Ездил он на диагностику, я потом тоже ездил, ошибка-датчик фаз газораспределения, т.е датчик колен.вала, ну поменял я его, она горит все равно, ошибку пишет ту-же.
-Это вообще бред! Ошибка датчика фаз(который на распреде стоит) и датчика кленвала(который на шкиве к.в стоит) разные ошибки! Я так думаю если у тебя датчик положения коленвала мозги ебал, то ты стоял и смотрел на нее, т.к она врятле завелась бы!

>>На днях разобрал панель спидометра менял освещение на белое и выкинул на хрен лапочку с этого чека, сколько в сервисе спрашивал про него сколько у людей которых были наши любимые десятки, все задавали вопрос- ты на этой машине всю жизнь собрался ездить? В вопросе и ответ можно сказать. Што просто не обращать внимания на эту фигню. Ну если у кого новая тачка или просто из принципа нужно штобы уже перестал он гореть, поменяйте этот датчик и за одно датчик распредвала. Два болта, и по сто рублей за каждый датчик. Пятнадцать минут работы.
-ВОТ ЭТО ВООБЩЕ ПОЧЕРК ИЛЬИ МЕХАНИКА!!!!!!

>>>Если машина люкс то чек может гореть даже если колодки не подсоединены к датчикам которые там стоят вообще не понятно зачем

Улыбнуло...лампочка Check-Engine означает смотри двигатель(для того он и исполняется в виде двигателя) так что тормозные колодки ничего вообще к этому индикатору не имеют и не могут иметь!!)))
Для этого есть индикатор на БСК...который в принципе к ним тоже ничего не имеет!)))))

Ром, я думаю он имел ввиду колодки с проводами...штекеры то есть )

Да, но это к ЧЕКу ничего не имеет) Я знаю что с проводами, но на 10, еще не встречал))

охуенные советы) если горит, значит не таз говно. а диагност твой говно)

Типа, ну горит и горит...хер с ним! Самый пиздатый совет - "забей хуй!" )))) только тему запачкали...