СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!

Меняй радиатор печки,и все!
2 Владимир:а если внедрить не погружной топл.насос,толку кажись больше будет,да и проще!

мож чуток неприжимает до конца я с новыми печками невозился но видел перекошеные заслонки от новых и там где шарнирное место задиры на них
но мое мнение говняный радиатор скорее всего.у старого образа заслонка из алюминея там нечему косое..тся. ты главное судиш об теплоте когда ручка жары на макс громкости я пр. понял.

Дмитрий в альбоме своими руками посмотри про него ты говориш.?

У меня такой вопрос, нормально ли то что в -25 на улице, работая на холостых включается вентилятор, термос новый, по трассе стабильно держит?

да ручка на макс скорость 1.или 2 когда еду ..3 смысла включать нету дует холодный как на улице......

при нормальной температуре двигла включается или нет я забыл как он работает вопще .если при любой значит или масса гдето на двиготеле на коричневых проводах здохла либо датчик сам или разем позеленел.

Андрей короче готовься менять радиатор заново.старый невыбрасывай далеко потом вскроеш и сфоткаеш я скажу в чем прикол.

нет включается когда температура за 100 зашкаливает, просто думаю если в мороз двигатель так нагревается то что будет летом.

ок...готовлюсь.....

у меня такое было лиш раз когда я просто пробивал себе дорогу в рыхлом снегу в начале зимы небыло вариантов других снег на капот заползал я просто прорывался во чтоб это нестало надо было пробится на 159 метров .тогда я нагрел двиган.проверь как работает ли карлсон скинь на включеном зажигании клемму с дптчика температуры на термосе если нестартонет надо искать почему.
просто на некоторых машинках горе конструктора сделали на 105 градусов с...ки.

спасибо, завтра попробую.

если что начни с проверки клеммы карлсона и его контактов и его работоспособности от акомы. далее как поживают коричневые провода у термоса потом как предохранитель карлсона и реле под магнитолой и сам датчик.

Что то я не понял,зачем смотреть контакты винта,если он включается?или я не так понял,ведь суть вопроса в том,что в мороз двиг.нагревается,так?

И включается,когда темп.за 100?так он так и должен включаться!

нормальное включение вентилятора 110 градусов.

Я летом ставлю 101,зимой 105,правда при таких морозах еще не срабатывал)))

точную температуру сказать не могу когда он включается, вот меня это и беспокоит что он в такой мороз включается.

У меня сейчас включился,хотя машин тарахтит уже час!

я просто немного сам непонял извиняюсь. ну если карлсон срабатывает как обычно в тему то ненадо проверять. а если такая тема с температурой частая то термос походу на малом кругу собрался крякнуть.

привет знатоки цен есть? какая цена 10ке 2003 года,пробегом 3000 км,после небольшой аварии с помятым капотом и деформирмированой не много передней части крышы!если можно то в личку. за ранее спасибо!

сколько? 3000 км?

60 тыщ я думаю,капот стоит 10 тыщ помоему+покраска!и возможно стойки крыши повело,а это еще много работы по их переварки!

поменял радиатор отопителя с лузар на дааз произошло чудо он греет)))хотя лузаровский выглядит как новый и такойже....пока радовался оторвал рычажок переключения положения в ноги на стекло и т.д...кароче кусочек попал в радиатор в моторчик и когда включаешь моторчик печки слышно как или его воздух подкидывает и он дребезжит или сам мотор печки его задевает вопрос как его дастать не разбирая заново печку мож кто подскажет?? а то сил нет разбирать и это дребезжания сума сводит..((

Народ!приехал нормально!машина работала!Вышел через 6 часов на улице -30!Завел машина троит обороты скачут!и горит инжектор!что случилось!?
срочно!

что такое может быть!((