Здравствуйте дорогие участники форума. Тем кому жалко денег на диагностику, А не каждый диагност на это смотрит, могу рассказать как проверить ДМРВ. Берем обычный тестер (электронный обязательно), Находим фишку датчика и протыкаем желтый провод иголочкой. Далее берем тестер выставляем 20 вольт и поворачиваем зажигание. Напряжение должно быть от 0.996 до 1.07 если больше датчик врет, а если 1.1... датчик практически мертвый, но его можно починить. Нужен компрессор и очиститель карбюратора (желательно подороже). Пробрызгиваем находящийся за сеточкой чувствительный элемент и выдуваем досуха воздухом мерием напряжение если упало до нормы оставляем если нет делаем несколько раз (обычно балона очистителя хватает). Желаю все успеха. 150 рублей это не 1900. а попробывать восстановить можно.
ахахаха сжатым воздухом подуть на чувствительный элемент???кто же такое написал то????он там припаян еле еле,он сразу же отвалится,тем более если очистителем карбов побрызгать!!!
ха кто отвалится????? =DDDDDD не не должен когда до 7000об/мин давиш там нармально дует и не че не отваливается ! говорят если вд40 побрызгать все датчик не спости)))
Желаю все успеха. 150 рублей это не 1900. а попробывать восстановить можно.
Артур -=w(W)w=- Щенин ерунда это все, если он мертвый, то его не спасти ни какими аэрозолями, эффект 0-вой.