Система отопления и вентиляции

такой вот вопрос еще это же может быть из за пробитой покладки???потому что я смотрю что слишком белый дым-пар с выхлопа идет!но масло в норме!

если с прокладкой чтото было у тебя бы уровень падал или наоборот тосол ломился через край.

кстати возможно что падает(

позже посмотрю,потому что температура + а а из трубы пар идет!

ручку регулировки температуры пощелкаешь

начинает дуть холодный воздух
через пол часика сам оп себе нормализуется и дует горячий

было такое у кого нить?

раньше видел где то,сейчас не вижу.вопрос про печку.работать стало только в третьем последнем режиме,там вроде какой то резистор смотреть надо.что делать?где его искать?

на отопителе под жабо найдеш его там и клема которая расплавилась и провода с наконечниками зеленочерными.

Перестала работать печка в 1 положении...на А и на 2 работает как раньше, не подскажите что может быть?

смотри блок управления печкой

что можно сделать, чтобы в ноги нормально шел обдув? а то при минусовой температуре они просто отваливются...

На мой взгляд, единственный выход это проложить шланги на ноги, можно попробовать поиздеваться над штатной елочкой, проклеить чем-нибудь, просто весь воздух уходит в консоль, ах да, еще дырки откуда вохдух выходит расположены так, что весь поток идет в коврик...да и если сделать что-либо, то греет почему-то только одну ногу(((

двумя словами убедись что заслонки четко ходят и встают в нужные положения. потом отпиливаеш елку под корешок оставляя часть корпуса елки у корня и приделываеш три гофрошланга и придумываеш как их грамотно уплотнить чтоб они невыпали и заделываеш чемто чтоб воздух дул именно в шланги а не мимо шланги можно проложить под торпедой и зделать в них отверстия чтоб вниз на ноги дули а концы заглушить.

а третий шланг по тунелю пола и г задним .посмотри в интернете там много фоток как это сделать.

спасибо ребят. мне еще кто-то советовал просто "прочистить" дефлекторы, сняв панель. как думаете, не поможет?

полная проклейка всех соединений торпеды и внедрение гофрошланга в нее поможет направить его куда надо и сразу а нетерять половину под торпедой и неждать когда все полости торпеды станут теплыми чтоб небыло по началу на это потерь тепла.

да уж! та же проблема. теплый воздух уходит в никуда.. гребаные конструкторы постарались.

23
+многа
Сам всю зиму мучаюсь, у пассажира в ногах ташкент, а у меня ноги мерзнут =\. Летом буду снимать панель и переделывать.

Вот тут проблемка,из воздуховодов с левой стороны дует горячий а из правой холодный,заслонки работают,тосокл в уровне,как эту причину удалить?подскажите пожалуйста

Вопрос такой:почему на стекло дует холодный воздух,а в остальные горячий?

Мало тосола или воздушная пробка

просто торпеда нагрелась и отдает тепло подержи подольше станет такимже. весь воздух горячий через одно и тоже дупло влетает в салон.

))))) насмешил про торпеду! жесть!

нет это реально думаеш почему она сучка так долго по началу холодным дует пока вся ненагреется это изза ее чудо конструкции.
я тож както нагрел свою потом сделал похолоднее в стекло холод а с воздуходувок теплый валит.

Машина прогрелась.все равно из сопол причем только с правой стороны дует холодный воздух,а с левой горячий,в каком бы небыл положении поток воздуха,с левой горячий,с права холодный.раньше такого не было...

может какая заслонка отвалилась и перекрыла поток воздуха