Движок стал Народ,такая тема...сегодня еду по городу и тут начинает троить машина,загорелся чек енж...бортовой комп показывает "множественный пропуск зажигания" ну я решил что либо катушка либо свечи,был недалеко от магазина счи сразу купил,тк как старые уже 20 000 прошли....приехал на диагностику нашли что во 2м цилиндре не работает катушка,поменяли все завелось отлично,ну решил и свечи поменять раз купил уже,поменял....и тут....какой стук появился....меняю уже не первый раз прям черти что....прикатил на шнурке на СТО мужики говорят что что то уронил в цилиндр,типо клапанам конец,бла бла ...вплоть до замены головы...на сколько это реально и во что может стать ремонт?
ремень грм. срочно. тема может и была , но искать реально нет времени. рвет ремень грм, 2-3 тыс км и ремень порван. 1.5 8кл. также жрет край ремня. и есть небольшой люфт(ход) распредвала в башке. кто что знает накидайте инфу сюда, позже посмотрю. кстати , может ремень говно? их уже 2 шт и в разных магазинах брал.
НУ да, чаще всего из за ролика, но если у тебя вал люфтит, то вполне вероятно, что из за него, наверняка под нагрузкой люфт очень сильный. Получается, что ты его натягиваешь, он люфтит и на ремень дополнительные нагрузки идут. ИМХО из за этого.
БК ребят, короче проблема такая, у меня стоит стандартный БК, племянник (10 лет) по нажимал кнопки и по ходу сбил какие то настройки, короче теперь у меня расход на сотню показывает под 90!) литров! кто сталкивался и возможно ли сбить у него настройки? если да то как вернуть, заранее благодарю!
Обороты Нажимаю педаль газа,обороты поднимаются,а когда отпускаю даже если они выше или ниже 1500,все равно встают на 1500 оборотов,но это происходит не каждый день,а примерно раз в 2 недели,что это может быть?
Какой аккумулятор ? Ребят решил купить новый аккум,Какой лучше?сколько Ампер?это очень важно,у меня Саб куча подсветок,короче напряжение жрет как ракета))) генератор заводской.....так какой лучше?какой у вас?
НЕ ЗАВОДИТСЯ Машина 21103 1.5 16кл,сажусь завожу все норм,целый день езжу, останавливаюсь на заправке или у магазина на пару минут,сажусь в машину поворачиваю ключ а в ответ тишина,тупо не крутит стартер!!! Скидываю клему минут на 5-10 завожу и все нормально!!! Причем происходит это редко и только летом
ну то что со снятием АКБ это провода на стартер и на АКБ возможно в одной скрутке идут и при снятии одного провода, невольно шевелится и второй и появляется контакт. (имхо) Ну я избавился от этой проблемы зачисткой клем.
код 0327-низкий уровень сигнала датчика детонации. Заносится при соблюдении условий: -обороты коленвала больше 1300 - температура охл.жидкости выше 40 гр. -амплитуда сигнала датчика ниже порога.
Проверяется исправность проводов. соединяющих датчик детонации с контрллером. Необходимо проверить разъем датчика на предмет попадания в него посторонних жидкостей (моторного масла, например), грязи и пыли. При сильном загрязнении прочистить бензином или любым растворителем, не разрушающим пластмассу и резиновые уплотнения.
Можно проверить мультметром сопротивление проводов, соединяющих контроллер с датчиком - должно быть менее 1 Ом. Если это так, то неисправен датчик или контрллер или слабый контакт в их колодках. Если нет - обрыв проводов.
Этот код непостоянный и при отсутствии других кодов надо проанализировать условия его возникновения.
ошибка появляется если двигатель заглох при трогании с места,после этого он не заводится(то есть заводится но при нажатии педали газа а при отпуске педали глохнет).если ошибку стереть то заводится без проблем.правда это бывает редко но все равно напрягает.
У меня тоже такая хрень была думал подушки на движке "накрылись",На СТО сказали что пора менят сцепление оно под верхом брало ,поменял и всее стало ОК ,прошли вибрации при трогании
у меня тож сцепление на последнем дыхании и педаль в самом конце тока схватыввет. был маховик жестко перегрет и такая же херня с вибрацией. вот готовлю ласточку к ремонту: сцепление, выжимной потшипник (гудит как на ГАЗ-53), масла, фитры ВСЕ, ну и по мелочи)
кипит как чайник ребят,объясните почему на трассе машина греется до 110 градусов и вентилятор при этом не включается? есть подозрения что термостат неисправен! а вы что скажите?
ПОКРАСКА - МЕТАЛЛИК Если есть профи или знающие люди в ПОКРАСКЕ отзовитесь!!!!я только начинаю свою деятельность ,я не когда не красил МЕТТАЛИК И НЕ ПОКРЫВАЛ ЛАКОМ , красил простыми только красками !!ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА !!!! 1 - КАКОЙ НУЖЕН РАСТВОРИТЕЛЬ ??? 2 - КАКОЙ ОТВЕРДИТЕЛЬ ??? 3 - КАКОЙ НОРМАЛЬНЫЙ ЛАК ???? 4 - КАК ПРИГОТОВИТЬ ЛАК - тоесть туда надо отвердитель с растворителем наливать(я просто этого не знаю)не судите строго!!!!
растваритель 650. Отвердитель к краске не нужен. Лак бери мобихел с ним в комплекте идет отвердитель , вот сколько растварителя лить не могу сказать делал на глаз слишком жидко сделаешь будет течь, если густой , то поверхность будет шершавая, и получится как из балона покрашено . И главное подготовь деталь хорошо к покраске. На металике будет видно каждую царапину от шкурки.
проверить густоту лака можно железной линейкой, опускаешь ее в лак и смотришь, как он стекает))) к своему лаку лучше покупать свой отвердитель и т.д, обычно все идет комплектом, но продаеться и отдельно в магазинах)))
токопроводящий клей отвалились клемы на обогрев заднего стекла диагноз менять стекло за пайку не берутся если клеем забабахать толк будет или нет пипец у меня десятка скоро вся склееная будет поворотники уже приклеил салон весь в клею))))))))))))))))))
Обороты при запуске и сбивается бк при каждом запуске Изначально была плохая масса между аккумом и двигателем.все исправил машина стала заводиться норм,но теперь когда поостынет она первый раз заведеться и тут же глохнет,на второй раз обороты сразу до 2000 поднимаються и медленно опускаються И еще бк сбиваеться при каждом запуске Подскажите
Про обороты у меня было так же, потом холостые вообще пропали, поменял регулятор холостого хода все в норме)) б.к. сбиваеться из за слабо заряженного аккума скорее всего, подзяряди его или измерь ток при запуске машины, если меньше 11в, то аккум точно подзарядить надо))) либо сьездить куда нибудь верст так за 500,чтобы он подзарядился))
рег.х.х. 375р. около того, находиться на дроссельном узле, нижнее, сверху датчик пол дросс. заслонки, а снизу оно) токо сними свое (резиновое колечко не проеби) и в магаз с ним, а то их дох..я видов, я х.з. отличаються или нет, но у меня из 2 подошел только один)))
проблема с запуском двигателя когда погода прохладная +5~+7 без солнца машина не зоводиться если раньше хоть как то заводилась, то щас вообще отказывается! солнце выглянит чуть теплее станет +15 гдето заводится с раза третего без проблем! и еще на горячую машина заводится без проблем! на диагностике сегодня был дмрв чуть чуть начинает уставать а так все датчики нормально!
а как заведется как работает, нормально, не троит? Какой двигатель, сколько ему км? Если как заведется работает норм, возможно подыхает датчик фаз. А вообще плохо заводиться может по сотне причин начиная от низкой компрессии до неисправного датчика.
Вся проблема решилась заменой трех предохронителей! Где все блоки расположенны с пасажирской стороны! Бензонасос не качал! Только как это все связанно с предохронителями если старые были в идеальном состоянии и погодными условиями!
Как Заварить Крышку багажника на ВАЗ 2111 ?? Подскажите пожалуйста как это все делается теоретически, и во сколько это дело выльется ? И вообще реально это сделать самому, или же лучше на станции ?
что заварить то именно? дырки под шильдик, личинку замка, и еще че нить?! ну заварить думаю тысячу наверное + тысячи 4-5 покраска всей хлопушки! хотя думаю хлопушку на сарай подешевле красят
около 6к с работой и материалами)) будет ровная крышка и место под номер с подсветкой, хотя в разных сервисах цены будут сильн различаться, ломить будут сто пудов)))
Коробка Всем привет, Ваз 21124 2005г Начала вылетать первая скорость , перебрали коробку заменили первую передачу , подшипник первичного вала, и сам вал первичный на Б/У, и сцепление тоже поменял КРАФТ поставили . Проблема в том что машина стала очень плохо разгоняться , приходится нажимать сцепление два раза а то с первого раза редко скорость включается ,и допустим еду на второй или на третей скорости , и отпускаю газ и машина можно сказать прям резко начинает тормозить ,и гул какой то ,как будто там что то крутится с трудом
Автозвук Здравствуйте. Наше предприятие »Уралпрофмастер» разрабатывает и производит новые высококачественные анатомические цельнолитые / из пенополиуретана /, акустические подиумы под Ф 16-17., простая установка своими руками - вместо пластмассовых, на штатные места. Лицевая часть из винилискожи - черного или темно-серого цвета. В результате установки наших подиумов происходит качественное улучшение звука и интерьера автомобиля. Пока изготавливаем адаптеры для 13-ти моделей авто .Предлагаем сотрудничество в продаже нашей продукции . тел. 8 908 6353536. C уважением Аристов Cергей Анатольевич г.Екатеринбург. Эл.п.- malashit@mail.ru http://uralprofmaster.pul.ru
Рулевая рейка... Доброго времени суток.Умерла рулевая рейка буду менять,авто 2112 2001г. сейчас стоит рейка старого образца ,хочу поставит нового образца.Возможно ли такая манипуляция?И стоит ли ее проводить?
Обшарил кучу форумов,люди пишут что поменять возможно,но придется менять промежуточный вал...но у меня возникает вопрос: а упорный щиток (место где рейка с кузовом соприкасается) не помешает?т.к места где выходит вал со шлицами у них разные...
Народ помогите если кто знает, как отключить задержку света в салоне.
Народ,такая тема...сегодня еду по городу и тут начинает троить машина,загорелся чек енж...бортовой комп показывает "множественный пропуск зажигания" ну я решил что либо катушка либо свечи,был недалеко от магазина счи сразу купил,тк как старые уже 20 000 прошли....приехал на диагностику нашли что во 2м цилиндре не работает катушка,поменяли все завелось отлично,ну решил и свечи поменять раз купил уже,поменял....и тут....какой стук появился....меняю уже не первый раз прям черти что....прикатил на шнурке на СТО мужики говорят что что то уронил в цилиндр,типо клапанам конец,бла бла ...вплоть до замены головы...на сколько это реально и во что может стать ремонт?
тема может и была , но искать реально нет времени. рвет ремень грм, 2-3 тыс км и ремень порван. 1.5 8кл. также жрет край ремня. и есть небольшой люфт(ход) распредвала в башке. кто что знает накидайте инфу сюда, позже посмотрю. кстати , может ремень говно? их уже 2 шт и в разных магазинах брал.
Срочно нужен ремкомплект на рулевую рейку Opel Combo Tour 2003г.в. (электроуселитель и кондиционер предусмотрены)
Или подскажите где в питере купить можно!!!!!
НА экзисте посмотри, в евроавтопозвони, на маршала сгоняй. Это же опель, а не бьюик, так что найдешь)
ребят, короче проблема такая, у меня стоит стандартный БК, племянник (10 лет) по нажимал кнопки и по ходу сбил какие то настройки, короче теперь у меня расход на сотню показывает под 90!) литров! кто сталкивался и возможно ли сбить у него настройки? если да то как вернуть, заранее благодарю!
Всем привет!!!!
Можна ли поставить какой то замок на бардачек в 10ке??? что б никто не лазил)))
зарание спс)
в холод плохо глохнет
Нажимаю педаль газа,обороты поднимаются,а когда отпускаю даже если они выше или ниже 1500,все равно встают на 1500 оборотов,но это происходит не каждый день,а примерно раз в 2 недели,что это может быть?
Ребят решил купить новый аккум,Какой лучше?сколько Ампер?это очень важно,у меня Саб куча подсветок,короче напряжение жрет как ракета))) генератор заводской.....так какой лучше?какой у вас?
Под другие гену под замену.
Машина 21103 1.5 16кл,сажусь завожу все норм,целый день езжу, останавливаюсь на заправке или у магазина на пару минут,сажусь в машину поворачиваю ключ а в ответ тишина,тупо не крутит стартер!!!
Скидываю клему минут на 5-10 завожу и все нормально!!!
Причем происходит это редко и только летом
Почисти клемы на самом стартере! 99% в них дело.
Ну я избавился от этой проблемы зачисткой клем.
народ!кто знает что за ошибка 0327 (низкий уровень шума двигателя) на БК.Лампа check engene не горит???????????????????????
-обороты коленвала больше 1300
- температура охл.жидкости выше 40 гр.
-амплитуда сигнала датчика ниже порога.
Проверяется исправность проводов. соединяющих датчик детонации с контрллером. Необходимо проверить разъем датчика на предмет попадания в него посторонних жидкостей (моторного масла, например), грязи и пыли. При сильном загрязнении прочистить бензином или любым растворителем, не разрушающим пластмассу и резиновые уплотнения.
Можно проверить мультметром сопротивление проводов, соединяющих контроллер с датчиком - должно быть менее 1 Ом. Если это так, то неисправен датчик или контрллер или слабый контакт в их колодках. Если нет - обрыв проводов.
Этот код непостоянный и при отсутствии других кодов надо проанализировать условия его возникновения.
при трогание есть вибрация, может сцепление, есть похожее, в остальном все норм
Думаю просто сцепление или маховик у тебя перегрет был.
ребят,объясните почему на трассе машина греется до 110 градусов и вентилятор при этом не включается? есть подозрения что термостат неисправен! а вы что скажите?
только она должна всегда греться тогда
желательно с проводкой.
у меня случилось дтп!хочу сделать ремонт во скока обойдется?машина ваз 2112!повреждения на подобие вот этого http://vkontakte.ru/album-3004545_28335468#/photo-30...
вот цены, считай)))
Если есть профи или знающие люди в ПОКРАСКЕ отзовитесь!!!!я только начинаю свою деятельность ,я не когда не красил МЕТТАЛИК И НЕ ПОКРЫВАЛ ЛАКОМ , красил простыми только красками !!ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА !!!!
1 - КАКОЙ НУЖЕН РАСТВОРИТЕЛЬ ???
2 - КАКОЙ ОТВЕРДИТЕЛЬ ???
3 - КАКОЙ НОРМАЛЬНЫЙ ЛАК ????
4 - КАК ПРИГОТОВИТЬ ЛАК - тоесть туда надо отвердитель с растворителем наливать(я просто этого не знаю)не судите строго!!!!
подскажите кто знает, где купить накладку такого типа в москве или в ближайшем подмосковье (юг) http://www.azard-shop.ru/catalog/element/873/
отвалились клемы на обогрев заднего стекла диагноз менять стекло за пайку не берутся если клеем забабахать толк будет или нет пипец у меня десятка скоро вся склееная будет поворотники уже приклеил салон весь в клею))))))))))))))))))
http://7a0607.at.ua/publ/tokoprovodjashhij_klej_svoimi_rukami/13-1-0-155
как самому сделать токопроводящий
Изначально была плохая масса между аккумом и двигателем.все исправил машина стала заводиться норм,но теперь когда поостынет она первый раз заведеться и тут же глохнет,на второй раз обороты сразу до 2000 поднимаються и медленно опускаються
И еще бк сбиваеться при каждом запуске
Подскажите
когда погода прохладная +5~+7 без солнца машина не зоводиться если раньше хоть как то заводилась, то щас вообще отказывается! солнце выглянит чуть теплее станет +15 гдето заводится с раза третего без проблем! и еще на горячую машина заводится без проблем! на диагностике сегодня был дмрв чуть чуть начинает уставать а так все датчики нормально!
куплю ГБЦ,16 клапонов,1.5 л, СПб сообщения в личку!
Подскажите пожалуйста как это все делается теоретически, и во сколько это дело выльется ? И вообще реально это сделать самому, или же лучше на станции ?
Всем привет, Ваз 21124 2005г
Начала вылетать первая скорость , перебрали коробку заменили первую передачу , подшипник первичного вала, и сам вал первичный на Б/У, и сцепление тоже поменял КРАФТ поставили .
Проблема в том что машина стала очень плохо разгоняться , приходится нажимать сцепление два раза а то с первого раза редко скорость включается ,и допустим еду на второй или на третей скорости , и отпускаю газ и машина можно сказать прям резко начинает тормозить ,и гул какой то ,как будто там что то крутится с трудом
Здравствуйте. Наше предприятие »Уралпрофмастер» разрабатывает и производит новые высококачественные анатомические цельнолитые / из пенополиуретана /, акустические подиумы под Ф 16-17., простая установка своими руками - вместо пластмассовых, на штатные места. Лицевая часть из винилискожи - черного или темно-серого цвета. В результате установки наших подиумов происходит качественное улучшение звука и интерьера автомобиля. Пока изготавливаем адаптеры для 13-ти моделей авто .Предлагаем сотрудничество в продаже нашей продукции . тел. 8 908 6353536. C уважением Аристов Cергей Анатольевич г.Екатеринбург.
Эл.п.- malashit@mail.ru
http://uralprofmaster.pul.ru
Доброго времени суток.Умерла рулевая рейка буду менять,авто 2112 2001г. сейчас стоит рейка старого образца ,хочу поставит нового образца.Возможно ли такая манипуляция?И стоит ли ее проводить?