ну впринципе по ходовым качествам Приора вроде как получше сделана - типа ГУР, АБС, Подушки и т.д. А с эстетической точки зрения и интерьер мне не особо нравится у Приоры... Десятка выглядит как то посолидней...
вот вот у всех свои вкусы, а ты скажи чем приоровский кузов и двиган лучше, у двигана проблемка с облегченными поршнями, а кузов не че против не имел бы но фары внешне гавено смотрятся конструкторы могли получше потрудится,
я себе на 10ку поставил облегченные поршня шоб клапана не загибало... вроде все нормально... на счет Приоры не слышал... вроде все довольны были... Фары светят получше вроде как.... если на эти фыры сверху накладочки поставить то впроде ниче так смотрится... Капот вот не могли сделать шоб открывался как у десятки на пневмостойках... с похмелья хер подымешь его - тяжелый...
По безопасности кузова хер знает чем он лучше может быть если база тажа самая.... крылья только поменяли да и все + пару подушек поставили которые вряд ли раскроются... или ими же и прибьет когда они выстрелят со всей дури в лоб.... :-)
там есь доп.брусья безопастности. Откуда инфа про не раскрывающиеся подушки? Сколько знаю случаев всегда все подушки нормально отстреливались.Прибить не прибъет но первые выпуски приоры, буквально пару месяцев шли каким то херовым материалом подушек, которые царапали лицо. Сейчас с эти все норм.
Денис, для начала задние стаканы сними(козлы называются) я на своей 190км/ч и на все по... конечно со стаканами как проститутку в церкви кидать туда сюда будет.
p/s. Сам ездил и на 10 и на приоре так что скажу приора как ни крути лучше 10ки
А че за проблемы с облеченными поршнями?