Особенности ВАЗ семейства Samara, Samara-2.

Тюнинг ВАЗ 2110 12 марта 2012, 16:47

По кузову проблемы с площадкой крепления "крабов", даже при незначительном ударе может произойти разрыв металла . В первую очередь карозии подвержены заднии арки, пороги и моторный щит. Слабые места - механизм отпирания дререй, вечно гремящий парприз, конструктивно не продуманное место расположеня блока предохранителей, что приводит к замыканиям в эл.цепи.

9 комментариев

со 2-ой опять же проблема, в среднем при спокойной езде умирает самой первой после 100-120тыс.км. Это уж я знаю :-))))))))))))

Немного подправил название топика, т.к. по факту машинки одни...

а еще дверные ручки на*бываются....

А что мы все а минусах))) Давайте плюсы.
-Дешевая цена самого автомобиля
-Дешевые расходные материалы
-Крепкие бампера которые даже после аварий остаются целыми
-Большое количество СТО и магазинов.
-Низкая стоимость “тюнинг” запчастей

в машину попасть можно чз багажник,большой плюс)))

а еще диски можно поставить с 13 по 17,и все нормально)))))))))

Эт точно! )))

Не надо никаких багажников, проволочка с загнутым на конце крючком, и ты в машине)))

да, насчет монтажного блока точно, у меня вода в салон через него подтикает и начинает все коротить, нады герметиком все промазать

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.