из собственного опыта, сначала тормоза, потом колеса+резина потом ходовую, потом трансмиссию, потом на этом всем научится ездить (желательно по грунту:))))) И только потом лезть в мотор
перегрев тормозов, наступает чуть позже, из-за насечек, колодки хватают чуть жестче, все на уровне нюансов, может и самовнушеине :))) З.Ы. тюнинг тормоза на Субару стоят дешевле оригинала в два раза :))))
И только потом лезть в мотор
Это"Субару" потерпела такую модернизацыю??
З.Ы. тюнинг тормоза на Субару стоят дешевле оригинала в два раза :))))