ну что то с генератором... почисти клемы все, ремень посмотри...ну блин даже можно к электрику заехать чтоб он посмотрел заряд идет на аккумулятор или нет.
Замерь ток на клеммах на остановленом и работающем двигателе. На работающем должно быть 13,5-14 вольт-если это не так-то вэлкам к электрику-он выяснит в чем конкретно причина
не горят правые габариты(передняя и заднея), предох. в порядке , спереди на габарите диодная лампа,реле менял оно походу сразу сгорело как только включил габариты, в чем причина??
искра пропала(( СТАРТЕР КАНОЛЬ.А ЩЕЛКАЕТ КАК БУДТО ВТЯГИВАЮЩИМУ ПИ...Ц ( ЧЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПОТСКАЖИ ТЕ ?? ПРОВОДА НА КОМП ИДУТ КАТОРЫЕ ТАМ ЗАМЕШАНЫ?? 1.5 16v ПОД КАПОТОМ ВРОДЕ ВСЕ ОГОНЬ!! КАРОБКУ ПОМЕНЯЛ НА ДЕВЯТОШНУЮ 100 МЕТРОВ ПРОЕХАЛ ЗАГЛОХ И ВСЕ ПИЗ...!!!!!!!! ПОМОГИТЕ?!!
Александр, посмотри провод снизу который подает "массу"на двигатель.бывает что причина в нем.Даже сделай так:кусок толстого провода одним концом прижми к клемме"-" аккумуллятора,другим к двигателю,напарник пусть покрутит стартер. Если все нормально то значит дело в" массе" двигателя
помогите пожалуйста перстал работать вентилятор охлаждения.аварийка тоже но поворотники работают реле и предохранители кнопку менял толку нет.также пропал сигнал. ваз110 2002год. заранее спаибо
На работающем должно быть 13,5-14 вольт-если это не так-то вэлкам к электрику-он выяснит в чем конкретно причина