Тюнинг ВАЗ 2109 → Торпеда
Приветствую. Залезли недавно в девятку мою, украли магнитолу колонки саб усилок, а вдобавок еще и пол торпеды изуродовали. Теперь задаюсь вопросом какую поставить. Низкую не хочу, высокая надоела. Я понимаю что сейчас вы начнете писать что подходят торпеды от некоторых опелей и бмв, я это знаю. Если кто нибудь заморачивался этим, расскажите какая торпеда наиболее подходит и легче устанавливается. Заранее спасибо.
Также вам может быть интересно:
* ПРОБЛЕМА!!! ОТКЛИКНИТЕСЬ!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/52571.html
* Срочно нужна помощь по тормозам!! PS машина требуется уже сегодня.. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/52572.html
* Заводка двигателя. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/52573.html
* Накладка на высокую панель. Кто-нибудь ставил?Можно ли как нибудь по другому заделать трещины на панеле? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/52574.html
* горит знак ! и надпись stop что это значит?? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/52575.html
- 0
- Vagon_Egorov
- 23 июня 2014, 15:58
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Так начну все с начала, Нашел торпеду ВСе было в "норм состоянии"посмотрел-посмотрел и начал пытаться втыкнуть ее в салон... На самом деле это самое простое поставить подключить потяжелее.. Вот фото как она смотриться http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/21093/leha050/jou.. http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/21093/leha050/jou..
Всавил я ее просто взял 3 металические планки согнул из в уголок и начал приваривать... 2 уголка приварил по краям и один по центру,спросите зачем7 да это крепления так называемые))) Сначала конечно же 100 раз померил прикинул и варнул....Накинул торпеду наметил где должны быть отверстия,снял торпеду просверлил и с обратной стороны гаечку прихватил что бы потом удобней болт было прикручивать.... Это повторил 3 раза))) С нижними креплениями проще через металические планочки к старым прикрутил...а центральные крепления почти идеально совпали)
Я думал это самое сложное но НЕТ.. Далее начался процес переподкслючения проводки.... Тут я тоже смогу помочь но только тем у кого низкая торпеда была!) Начал думать искать темы мудрить... На..ался сильно... Начал читать все в инэте.. и тут мой товарищь по сайту вовремя скинул схемы переподключения с низкой проводки на ОПЕЛЕВСКУЮ.... Как же это было вовремя и тут все сделалось за пол часа)) Вот ссылочка может кому поможет:http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/2108/prokofiev/jo.. Почитаете все поймете....
И последний этам переделка печки..... Кто то может обойтись без этого этапа поставив все от опеля но не я(( Ахаха.... Короче обычно все меняют двигаетль печки на опелевский вырезают переходник из фанеры и все... Но не я же.... Я решил оставить старый мотодыР))) Все видели наверное как печка выходит в салоне..обычно на нее ставить воздуховод и все... Я скинул этот самый воздуховод...Потому что на Опеле он в торпеду вмонтирован.....далеей закрыл отверстия которые дуют вперед и вверх оставил только два маленьких побокам.. Спросите почему? А вот.... Тут я начал колхозить по жескому но это работает на ура зато..,Читаем далее... Берем шланг от старого пылесоса канистру (достаточно 5 л) Шланг я порезал пополам а из канистры вырезал 2 пластины и подогнал их к опелевскому воздуховоду прикрутил на саморезы и залил вокруг герметиком вырезал круглое отверстие что бы шланг плотно наворачивался как на резьбу!!! Далее один край шланга вставил в оставшиеся на печке боковые отверстия залил герметиком и обмотал скотчем.. Накинул панель навернул шланги вверх на опелевский воздуховод и вот.. все дует отлично)) И вверх по всему периметру стекла и на боковые окна...вот что значит НЕмец...)))
С тросиками жалюзи я не заморачивался снял и все)
так что читаем ставим лайк..если кто на драйве есть подписываемся..ВСем удачи!)
свернуть ветку