стоит на 2 витка резать зад или нет?

преимщество недостатки,повторяюсь..тока на 2 витка..

не надо

Риназ, это тебе даст больше минусов чем плюсов!

Евгений, +

почему?

Риназ, какие плюсы? красиво? круто? я бы с этим поспорил. ну да ладно...

с занижением ты понизишь центр тяжести автомобиля. это дает меньше крена на поворотах. если там ямка,будет бить. если решишь занижать,надо довавить жесткости. или же менять и стойки.
далее , отрежешь виток-другой,пружины у тебя рано или поздно лопнут.потому,что резать будешь крайние витки. а они не деформируемые и опорные.
далее, занизив нарушишь аэродинамику машины. думаю это объяснять не надо.

если уж решил,купи тюнинговые пружины и стойки. насчет цены промолчу,но они есть. удачи.

Не надо !

Марат, cпасибо за инфо)

Резать пружины можно на какои нибудь копейке дырявои которои терять нечего, а на путней машине нужно пружины жесткие с занижением ставить и стоики соответствующие, они в продаже имеются, тогда и результат ожидаемый будет и комфорт

Я наоборот купил новые,так как старые были подрезаны и когда на зад садились двое ,то колеса цепляли за защиту на малейших кочках

НАОБОРОТ НУЖНО С НАШИМИ ДОРОГАМИ ЗАВЫШАТЬ А НЕ ЗАНИЖАТЬ.

пилить пружины - по-колхозному!

бери спортивные с занижением и все!до определенного занижения на родные стойки можно ставить)